Το iCarsoft CR Max και το iCarsoft CR Max P κάνουν την ίδια διαγνωστική δουλειά: 58 μάρκες, όλα τα συστήματα, αμφίδρομη διάγνωση, 50 λειτουργίες σέρβις και κωδικοποίηση εγκεφάλων σε 8 ομίλους μαρκών. Αυτό που αλλάζει είναι το hardware: το CR Max P έχει οθόνη 10″, VCI Bluetooth και ενσωματωμένο DoIP, ενώ το CR Max δουλεύει με καλώδιο, έχει οθόνη 7″ και το DoIP είναι προαιρετικό αξεσουάρ. Ανάμεσά τους βρίσκεται το CR Max BT, που είναι το CR Max με ασύρματο VCI.
Πίνακας σύγκρισης της σειράς CR Max
| CR Max | CR Max BT | CR Max P | |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 499,99 € | 559,95 € | 649,95 € |
| Οθόνη | 7″ αφής 1024×600 | 7″ αφής 1024×600 | 10″ αφής 1280×800 |
| Σύνδεση με το αυτοκίνητο | Απευθείας καλώδιο OBD2 | VCI Bluetooth | VCI Bluetooth |
| DoIP | Προαιρετικό (ξεχωριστό αξεσουάρ) | Προαιρετικό (ξεχωριστό αξεσουάρ) | Ενσωματωμένο, με τα καλώδια στη συσκευασία |
| CAN-FD | Ναι | Ναι | Ναι |
| Αποθηκευτικός χώρος | 64 GB | 64 GB | 64 GB |
| Λειτουργίες σέρβις | 50 | 50 | 50 |
| Κωδικοποίηση OE | 8 όμιλοι μαρκών | 8 όμιλοι μαρκών | 8 όμιλοι μαρκών |
| Ενημερώσεις | Δωρεάν εφ' όρου ζωής μέσω Wi-Fi | Δωρεάν εφ' όρου ζωής μέσω Wi-Fi | Δωρεάν εφ' όρου ζωής μέσω Wi-Fi |
Σύμφωνα με την iCarsoft, το CR Max P είναι η ανανεωμένη έκδοση του CR Max BT: ίδιο βασικό λογισμικό, μεγαλύτερη οθόνη, μεγαλύτερη μπαταρία και DoIP στάνταρ.
Τι έχουν κοινό
Και τα τρία είναι tablet Android με το ίδιο λογισμικό. Κάνουν διάγνωση σε όλους τους εγκεφάλους, διαβάζουν και σβήνουν σφάλματα, δείχνουν ζωντανά δεδομένα και κάνουν ενεργές δοκιμές. Οι 50 λειτουργίες σέρβις περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων λάδια, ηλεκτρικό χειρόφρενο, γωνία τιμονιού, DPF, μπεκ, εξαέρωση ABS, μπαταρία, TPMS, AdBlue, EGR, αερανάρτηση, Start&Stop, αισθητήρα NOx και έλεγχο χιλιομέτρων και αριθμού πλαισίου.
Μοιράζονται επίσης την κωδικοποίηση εγκεφάλων σε επίπεδο κατασκευαστή σε 8 ομίλους: BMW, όμιλος VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge και Subaru. Οι ενημερώσεις έρχονται μέσω Wi-Fi, δωρεάν και χωρίς συνδρομή, και το μενού είναι διαθέσιμο σε 15 γλώσσες.
Η βασική διαφορά: DoIP
Το DoIP είναι διάγνωση μέσω Ethernet από την ίδια την υποδοχή OBD2. Το χρησιμοποιούν όλο και περισσότερα νέα αυτοκίνητα, κυρίως για προγραμματισμό και κωδικοποίηση, γιατί μεταφέρει πολύ περισσότερα δεδομένα από το δίκτυο CAN. Αν σας έρθει τέτοιο αυτοκίνητο, το CR Max P είναι έτοιμο από την πρώτη μέρα: στη συσκευασία υπάρχουν καλώδιο δικτύου RJ45, καλώδιο F-Chassis για BMW και αντάπτορας USB σε δίκτυο.
Το CR Max και το CR Max BT μπορούν κι αυτά να δουλέψουν με DoIP, αλλά πρέπει να αγοράσετε χωριστά το αντίστοιχο αξεσουάρ. Αν δεν ξέρετε ακόμη αν τα αυτοκίνητά σας το χρησιμοποιούν, ξεκινήστε από τον οδηγό μας για το DoIP και το CAN-FD.
Καλώδιο ή Bluetooth
Το CR Max συνδέεται με απευθείας καλώδιο OBD2. Είναι η πιο απλή λύση: δεν χρειάζεται σύζευξη και δεν εξαρτάστε από μπαταρίες ή παρεμβολές. Από την άλλη, το καλώδιο σας περιορίζει στην απόσταση και μένετε δεμένοι στο αυτοκίνητο όσο δουλεύετε.
Στο CR Max BT και στο CR Max P, το VCI μένει στην υποδοχή OBD2 και το tablet έρχεται μαζί σας. Μπορείτε να βλέπετε ζωντανά δεδομένα από το χώρο του κινητήρα, κάτω από το αυτοκίνητο ή από τη θέση του οδηγού, ενώ κάποιος άλλος οδηγεί στη δοκιμή δρόμου. Στο συνεργείο αυτό είναι πολύ βολικό. Στο σπίτι, για ένα αυτοκίνητο, το καλώδιο κάνει εξίσου καλά τη δουλειά.
Οθόνη, μπαταρία και βάρος
Η οθόνη 10″ του CR Max P, με 1280×800, δείχνει περισσότερες παραμέτρους μαζί και πιο ευανάγνωστα γραφήματα. Μεγαλώνει και η μπαταρία: 10.000 mAh και περίπου 8 ώρες συνεχούς χρήσης σύμφωνα με την iCarsoft, έναντι 5.000 mAh και περίπου 5 ωρών του CR Max. Για μια μέρα στο συνεργείο, αυτή η διαφορά μετράει.
Το τίμημα της μεγάλης οθόνης είναι το μέγεθος: το CR Max ζυγίζει περίπου 750 g και το CR Max P γύρω στα 1.200 g. Αν θα το έχετε στο ντουλαπάκι ή στην εργαλειοθήκη, το 7ιντσο είναι πιο πρακτικό.
Τι περιέχει κάθε συσκευασία
Και τα περιεχόμενα βοηθούν στην απόφαση, γιατί δείχνουν τι θα πρέπει να αγοράσετε χωριστά:
- CR Max: σκληρό βαλιτσάκι, tablet, φορτιστής, κύριο καλώδιο OBD2 16 ακίδων, καλώδιο USB-C, πολύγλωσσο εγχειρίδιο και σύντομος οδηγός.
- CR Max BT: σκληρό βαλιτσάκι, tablet, VCI Bluetooth με καλώδιο προέκτασης, φορτιστής, καλώδιο USB-C, εγχειρίδιο και σύντομος οδηγός.
- CR Max P: βαλιτσάκι, tablet, VCI, φορτιστής, καλώδιο δικτύου RJ45, καλώδιο F-Chassis για BMW, αντάπτορας USB 2.0 σε δίκτυο 1,2 m, καλώδιο USB-C, πανάκι καθαρισμού και εγχειρίδιο.
Κανένα από τα τρία δεν έχει αντάπτορες OBD-I για αυτοκίνητα πριν από την υποδοχή OBD2. Αν σας έρχονται συχνά παλιά οχήματα, έχετέ το υπόψη ή δείτε τη σειρά CR Ultra, που περιλαμβάνει 10 αντάπτορες. Και τα τρία έχουν εγγύηση 3 ετών.
Ποιο να διαλέξετε
- CR Max: αν θέλετε τις 50 λειτουργίες και την κωδικοποίηση στη χαμηλότερη τιμή, δουλεύετε κυρίως στο σπίτι και δεν σας πειράζει το καλώδιο. Αν κάποια μέρα χρειαστείτε DoIP, προσθέτετε το αξεσουάρ.
- CR Max BT: αν θέλετε να κινείστε ελεύθερα γύρω από το αυτοκίνητο αλλά σας φτάνει η οθόνη 7″.
- CR Max P: αν θα το χρησιμοποιείτε καθημερινά, δουλεύετε με νέα αυτοκίνητα ή θέλετε DoIP χωρίς να αγοράσετε τίποτε άλλο. Με 150 € παραπάνω από το CR Max έχετε μεγάλη οθόνη, διπλάσια μπαταρία, ασύρματη σύνδεση και DoIP στάνταρ.
Αν διστάζετε ανάμεσα στο CR Max P και σε κάτι πιο απλό, δείτε τη σύγκριση CR Pro+ vs CR Max P. Κι αν ψάχνετε online προγραμματισμό ή αντάπτορες OBD-I για παλιά αυτοκίνητα, το επόμενο σκαλί είναι η σειρά CR Ultra: CR Ultra vs CR Ultra P.
Θα βρείτε και τα τρία στα πολυμάρκα διαγνωστικά και, για επαγγελματική χρήση, στα διαγνωστικά για συνεργεία.
