Kratki odgovor
Isplati se ako želite više od očitavanja grešaka: aktivne testove, 50 servisnih funkcija i kodiranje u 8 grupa marki, s doživotno besplatnim ažuriranjima, za 499,99 €. Ne treba vam ako ćete samo očitavati, brisati i resetirati servis ulja na svom autu. A ako često radite na vrlo novim autima koji traže DoIP, najprije pogledajte CR Max P.
CR Max je iCarsoft uređaj koji najviše prodajemo i o kojem dobivamo najviše pitanja prije kupnje. Evo što bismo rekli prijatelju, i dobro i loše.
Što je točno
Android tablet od 7" koji se na auto spaja OBD2 kabelom. Pokriva 58 marki i ulazi u sve upravljačke jedinice. Dvosmjeran je, ima 9 osnovnih i 41 naprednu servisnu funkciju te kodira kod BMW-a, grupe VAG, Hyundaija/Kije, Forda, Mazde, Renaulta, Chryslera/Jeepa/Dodgea i Subarua. Ima 64 GB memorije i bateriju od 5000 mAh koja traje oko 5 sati.
Što radi dobro
- Bez pretplate. Ažuriranja su doživotno besplatna i stižu preko Wi-Fi-ja. U ovom cjenovnom razredu to najviše vrijedi: mnogi slični tableti naplaćuju pretplatu od prve ili druge godine.
- Pravi aktivni testovi. Aktiviranje ventilatora, pumpe goriva ili brizgaljke s ekrana štedi vam mijenjanje dijelova naslijepo.
- Funkcije za autoservis. Osim ulja, ručne kočnice, akumulatora, DPF-a i kuta upravljača ima i AdBlue, EGR, start-stop i NOx senzor, među ostalima.
- Kabel umjesto Bluetootha. Kod kodiranja ne želite da se komunikacija prekine. S kabelom nema uparivanja koje bi moglo zakazati.
- Ugodan zaslon. Grafovi podataka uživo dobro se čitaju, a to je važno kad tražite povremeni kvar.
Gdje zaostaje
- DoIP nije serijski. Traže ga mnogi noviji BMW-i, Volvo i Jaguar Land Rover. Dodaje se zasebnim dodatkom; ako vam dolazi puno takvih auta, isplativiji je CR Max P. Objašnjavamo to u tekstu što su DoIP i CAN-FD.
- Kabel vas veže uz auto. Ako radite sami i hodate oko auta (odzračivanje ABS-a, provjera svjetala), nedostajat će vam CR Max BT, isti uređaj s Bluetoothom.
- Ne programira upravljačke jedinice online i ne otključava sigurnosni pristupnik FCA. To je posao za CR Ultra. Pišemo o tome u tekstu sigurnosni pristupnik FCA.
- Treba ga puniti. Zvuči kao sitnica, ali uređaj s tipkama samo uključite i radi.
Za koga jest, a za koga nije
| Ako ste… | Naše mišljenje |
|---|---|
| Vozač s jednim ili dva auta koji želi samo očitavati i održavati | Ne treba vam. CR Pro to radi za 279,95 €. |
| Hobist koji radi na autima prijatelja i obitelji | Da. Upravo je za to. |
| Mali autoservis ili samostalni mehaničar | Da, kao prvi tablet. Razmislite o verziji BT ili o CR Max P, ovisno o autima koji vam dolaze. |
| Autoservis s puno novih auta ili auta FCA | Bolje CR Max P ili CR Ultra. |
Alternative unutar ponude iCarsoft
- CR Pro+ (339,95 €): dvosmjeran i s 48 funkcija, ali s tipkama i bez kodiranja. Pogledajte CR Max ili CR Pro.
- CR Max BT (559,95 €): isti tablet s Bluetooth VCI modulom.
- CR Max P (649,95 €): 10", dvostruko veća baterija i ugrađeni DoIP. Pogledajte CR Max ili CR Max P.
Savjet prije kupnje
Napravite popis onoga što želite raditi na svojim autima: očitavanje grešaka, ručna kočnica, DPF, kodiranje akumulatora… I u opisu uređaja provjerite je li vaša marka pokrivena za tu funkciju. Ako i dalje dvojite, pošaljite nam model, godište i motor pa ćemo vam reći je li CR Max pravi izbor ili vam je dovoljan jeftiniji uređaj.
