Kratek odgovor
Varnostni prehod (Secure Gateway ali SGW) je krmilna enota, ki filtrira vse, kar pride skozi priključek OBD2. Dovoli branje napak in podatkov, blokira pa brisanje kod, vzdrževalna dela in aktivne preizkuse. Za odklep potrebujete pooblaščeno napravo in račun na portalu FCA. Med napravami iCarsoft to zmoreta CR Ultra in CR Ultra P.
To se dogaja pogosto: napravo priključite na Jeep Renegade, Fiat 500X ali Alfo Giulio zadnjih letnikov, brez težav preberete vse napake, ko pa jih želite izbrisati, se pojavi sporočilo o napaki ali pa se preprosto ne izbrišejo. Naprava ni pokvarjena. Kriv je varnostni prehod.
Kaj je Secure Gateway
To je krmilna enota, ki stoji med diagnostičnim priključkom in preostalim omrežjem avtomobila. Proizvajalec jo je dodal kot zaščito pred nepooblaščenim dostopom. Deluje kot vratar: podatke spusti ven (branje), ukazov pa ne spusti noter (pisanje), če se naprava prej ni prijavila.
| Brez odklepa | Z odklepom |
|---|---|
| Branje napak | Branje in brisanje napak |
| Podatki v živo | Vzdrževanje: olje, elektronska parkirna zavora, regeneracija DPF, akumulator, kot volana, odzračevanje ABS |
| Prepoznavanje avtomobila | Preizkusi komponent in kodiranje v podprtih sistemih |
Kateri avtomobili ga imajo
Večina modelov Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, RAM in Maserati, izdelanih približno od leta 2018, ter drugi novejši modeli skupine Stellantis. Nekateri novejši Renaulti, Dacie in Alpine uporabljajo podoben sistem. Najhitreje to ugotovite takole: če naprava bere, a ne briše, avto pa je ene od teh znamk in novejšega letnika, gre skoraj zagotovo za varnostni prehod.
Kako ga odklenete
- Potrebujete pooblaščeno napravo za varnostni prehod FCA. Pri iCarsoftu sta to CR Ultra in CR Ultra P.
- Ustvarite račun na portalu za dostop FCA (AutoAuth) in zakupite dostop. To je ločena plačljiva storitev, ki jo je treba podaljšati vsako leto.
- Povežite napravo s tem računom prek njene serijske številke.
- V avtomobilu vas bo naprava ob vstopu v zaklenjeno funkcijo prosila za prijavo. Od tam naprej deluje normalno.
Ali se splača? Za servis, ki pogosto dobi avtomobile FCA, da. Za posameznika z enim avtom se včasih bolj splača, da napake prebere s preprosto napravo, za brisanje ali določeno vzdrževanje pa avto odpelje na servis.
Česa ne priporočamo
Obstajajo kabli in moduli, ki varnostni prehod premostijo neposredno na krmilni enoti. Delujejo, vendar je treba odstraniti obloge in se priključiti na omrežje avtomobila mimo zaščite proizvajalca. Če gre kaj narobe, je okvara lahko precej dražja od zakonitega dostopa. Mi priporočamo portal.
Katero napravo izbrati za avto FCA
- Avto pred letom 2018 ali brez varnostnega prehoda: FR V2.0 za Fiat, Alfo Romeo in Lancio, US V2.0 za Jeep, Chrysler in Dodge ali katera koli univerzalna, na primer CR Pro.
- Novejši avto, pri katerem želite vse narediti sami: CR Ultra ali CR Ultra P z dostopom do varnostnega prehoda.
- Servis: isti dve. Razlike pojasnimo v članku CR Ultra ali CR Ultra P.
Če je vaš avto poleg tega zelo nov in uporablja DoIP ali CAN-FD, preberite, kaj sta DoIP in CAN-FD.
