Уредите в тази категория (2)

2 уреда · Безплатна доставка, изпращане до 24 ч · 3 години гаранция

Диагностика за една марка
BMM V2.0
Диагностика на всички системи на BMW, Mini и Rolls-Royce от 1996 до 2025 г. с 9 сервизни функции.
Екран
4,0" цветен TFT, 480×320, с бутони
Сервизни функции
9 (масло, EPB, SAS, DPF, BMS, TPMS, ETC, дюзи, обезвъздушаване на ABS)
Двупосочна диагностика
✕ Не
Актуализации
Безплатни за целия живот на уреда, без абонамент (TF карта и компютър)

194,95 € С ДДС · безплатна доставкаВ наличност

Подробности
Диагностика за една марка
BMM V1.0
Диагностика на всички системи на BMW и Mini с нулиране на масло и ъгъл на волана. Екран 2,8".
Екран
2,8" цветен TFT 320×240, бутони
Сервизни функции
2
Двупосочна диагностика
✕ Не
Актуализации
Безплатни за целия живот на уреда, през USB от компютър

134,95 € С ДДС · безплатна доставкаВ наличност

Подробности

За тази категория

Автодиагностика за BMW и Mini

За BMW и Mini iCarsoft има гамата BMM. BMM V2.0 регистрира акумулатора, а това е най-нужното при модерно BMW. BMM V1.0 е добра покупка за класическо BMW или за четене на грешки.

2 уреда
От 134,95 €
Безплатна доставка в Европа
3 години гаранция

Сравнете уредите Кой да избера?

Сравнение

Сравнете с един поглед 2-те уреда

Характеристика	9 функцииBMM V2.0 194,95 €	BMM V1.0 134,95 €
Екран	4,0" цветен TFT, 480×320, с бутони	2,8" цветен TFT 320×240, бутони
Системи	Диагностика на всички системи	Всички системи: двигател, скоростна кутия, ABS, airbag и други
Сервизни функции	9 (масло, EPB, SAS, DPF, BMS, TPMS, ETC, дюзи, обезвъздушаване на ABS)	2: нулиране на масло и ъгъл на волана (SAS)
Двупосочна диагностика	✕ Не	✕ Не
Актуализации	Безплатни за целия живот на уреда, без абонамент (TF карта и компютър)	Безплатни за целия живот на уреда, през USB от компютър
Езици	15, сред тях английски, немски, френски, италиански и испански	6: испански, английски, немски, френски, нидерландски и италиански
	Подробности	Подробности

Модели: BMM V2.0 и BMM V1.0
Марки: BMW, Mini и Rolls-Royce
Години: 1996 до 2025 г.; отпреди 2001 г. с 20-пинов адаптер
Цени: 134,95 € и 194,95 €

Защо при BMW всичко опира до акумулатора

Съвременните BMW управляват зареждането според възрастта и типа на акумулатора. Ако смените акумулатора и не го регистрирате, колата продължава да го третира като стария: зарежда го неправилно, той издържа по-малко и се появяват безсмислени предупреждения. Затова при тази марка най-използваната функция е регистрирането на акумулатора, а тя е в BMM V2.0.

BMM V2.0 срещу BMM V1.0

	BMM V2.0	BMM V1.0
Регистриране на акумулатор	Да	Не
Електрическа ръчна спирачка и DPF	Да	Не
Нулиране на сервиза и ъгъл на волана	Да	Да
Всички блокове за управление	Да	Да
Езици	15	6
Цена	194,95 €	134,95 €

Класическите BMW: 20-пиновият конектор

BMW отпреди 2001 г. (E30, E34, E36, E38, E39 и първите E46, Z3 или X5) имат кръгъл 20-пинов конектор в двигателния отсек. Двата BMM влизат в тях с 20-пиновия адаптер на iCarsoft, който се купува отделно. За кола от онези години BMM V1.0 обикновено е достатъчен, защото няма акумулатор за регистриране, нито електрическа спирачка.

Кодиране при BMW

Нито един BMM не кодира. Ако искате да кодирате блок за управление или да активирате функции, разгледайте CR Max. CR Max P има освен това F-Chassis кабел и DoIP за BMW с F и G шаси.

Често задавани въпроси

Какво става, ако сменя акумулатора на BMW и не го регистрирам?

Колата продължава да го зарежда като стария. Животът му се скъсява и може да се появят предупреждения за електрическата система. BMM V2.0 прави регистрирането.

Имам E36, кой BMM да купя?

BMM V1.0 с 20-пиновия адаптер, който се продава отделно. При кола от онези години функциите на V2.0 не ви трябват.

Стават ли за Mini?

Да, двата покриват BMW, Mini и Rolls-Royce.