Накратко
VCDS и OBDeleven са любимите инструменти за кодиране и активиране на скрити функции при колите на VAG. iCarsoft VAWS V2.0 не кодира, но прави поддръжката (електрическа ръчна спирачка, акумулатор, DPF, масло) без телефон, без лаптоп и без такси. Ако искате да поддържате колата, VAWS V2.0. Ако искате да я персонализирате, VCDS или OBDeleven.
Във форумите за Golf, León, Octavia или A3 винаги излизат едни и същи две имена. Всеки от инструментите има свой начин на работа и свой начин на плащане и е добре да го знаете, преди да похарчите парите.
VCDS: класиката в сервизите за VAG
VCDS е програма за Windows на американската компания Ross-Tech, която се използва със собствен кабел или интерфейс. Работи само с групата Volkswagen, но стига много надълбоко: кодиране, адаптации, измервателни блокове, запис на данни и почти всичко, което прави уредът на официалния сервиз за ежедневната работа.
- За: много пълен, с много документация и огромна общност.
- Против: трябва ви лаптоп в колата, оригиналният интерфейс не е евтин, а версиите за любители са ограничени до определен брой VIN номера. Освен това се продават много клонирани кабели, които създават проблеми.
OBDeleven: телефонът като диагностичен уред
OBDeleven е Bluetooth адаптер, който остава в OBD2 буксата, и приложение за телефона. Създаден е за групата VAG и постепенно добавя други марки. Силната му страна са „One-Click Apps“: активиране на скрити функции с едно докосване, например осветлението за вход или индикатора за температурата на маслото.
- За: удобен, лесен за научаване и много добър за персонализиране.
- Против: разширените функции са с платен план и зависите от телефона и профила. За чиста поддръжка има по-прости варианти.
iCarsoft VAWS V2.0: поддръжката в ръчен уред
VAWS V2.0 е уред с бутони, екран 4 инча и кабел. Чете всички блокове на VW, Audi, Seat и Skoda от 1996 г. насам, включително бусовете на VW, и има 9 сервизни функции:
- Електрическа ръчна спирачка в сервизен режим, за смяна на задните накладки.
- Регистриране на нов акумулатор.
- Регенерация на филтъра за твърди частици (DPF).
- Нулиране на маслото и на сервизния интервал.
- Кодиране на дюзи, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, педал на газта и TPMS.
Струва 194,95 €, актуализира се безплатно за целия живот и не му трябват телефон, компютър или интернет, за да работи. Включвате го, чете VIN номера и сте готови.
Какво не прави, за да го знаете предварително: няма активни тестове и не кодира блокове. Не става за активиране на скрити функции.
Трите един срещу друг
| VCDS | OBDeleven | VAWS V2.0 | |
|---|---|---|---|
| Какво ви трябва | Лаптоп с Windows и интерфейса | Телефон и адаптера | Нищо друго |
| Марки | Групата VAG | VAG и други, според версията | Групата VAG |
| Четене и изтриване на грешки | Да | Да | Да, всички блокове |
| Поддръжка | Да | Да, според плана | Да, 9 функции |
| Кодиране и скрити функции | Да | Да, според плана | Не |
| Плащане | Интерфейс с лиценз | Адаптер и план | Веднъж, безплатни актуализации |
Какво да изберете според това, което искате да правите
Смяна на задните накладки у дома
При VAG с електрическа ръчна спирачка не можете да приберете апаратите на ръка: трябва да я поставите в сервизен режим. VAWS V2.0 го прави за две минути. Обясняваме го в как да отворите електрическата ръчна спирачка.
Нов акумулатор
Трябва да го регистрирате, за да го зарежда алтернаторът правилно и старт-стопът да не полудее. Обясняваме го в как да регистрирате нов акумулатор.
TDI, който предупреждава за филтъра за твърди частици
С VAWS V2.0 пускате принудителна регенерация. Преди това прочетете грешките: ако DPF се пълни заради датчик или EGR, регенерацията не решава нищо. Повече в как да регенерирате DPF.
Активиране на скрити функции или ретрофит
Тук печелят VCDS и OBDeleven. Ако искате и активни тестове и кодиране при коли от други марки, вижте CR Max.
А VAWS V1.0?
VAWS V1.0 чете същите коли и струва 134,95 €, но прави само масло и ъгъл на волана. Ако колата ви има електрическа ръчна спирачка или DPF, по-изгоден е V2.0. Сравняваме ги във V1.0 или V2.0.
Много собственици използват два. Ръчен уред за поддръжката и неизправностите, който винаги е готов в багажника, и OBDeleven или VCDS за персонализиране. Не си пречат.
