Проблемът с конекторите
При европейските автомобили 16-пиновият OBD2 конектор е задължителен от години. При моторите няма общ конектор: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati или Harley-Davidson използват всяка своя, а много по-стари мотори изобщо нямат стандартен диагностичен конектор. Затова автомобилен уред не ви върши работа, дори да го свържете с кабел.
MT PRO решава това с куфар с адаптери: кабел OBDII, OBD-6 и конекторите за Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, KYMCO, SYM, Polaris и други.
Какво можете да правите по мотора
- Четене и изтриване на грешки във всички налични системи, не само в двигателя.
- Активни тестове, за да проверите компонент, преди да го смените.
- Нулиране на сервизния интервал след смяна на маслото.
- Обучение на електронната газ, обезвъздушаване на ABS, настройка на електронното окачване ESA и на празния ход.
- Интерактивни електрически схеми, които при електрическа повреда по мотора ви спестяват много време.
Проверете мотора си, преди да поръчате
При 106 марки и подмарки е почти сигурно, че вашият мотор е в списъка. Все пак при стари модели или редки марки ни пишете марка, модел и година и ще ви потвърдим кой адаптер се ползва. Така няма да се окаже в гаража, че ви липсва точно той.
За кого е MT PRO
За мотосервизи, които искат един инструмент за всичко, което влиза при тях, и за мотористи, които сами поддържат мотора си и не искат да ходят до дилъра за нулиране на сервиза или обезвъздушаване на ABS. Ако във вашия сервиз влизат и коли, разгледайте подбора на диагностика за автосервиз.
