Problém s konektory
U evropských aut je 16pinová zásuvka OBD2 povinná už roky. U motorek žádná společná zásuvka není: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati i Harley-Davidson mají každá vlastní a spousta starších motorek nemá standardní diagnostickou zásuvku vůbec. Proto vám automobilová diagnostika nepomůže, ani když ji připojíte kabelem.
MT PRO to řeší kufříkem s adaptéry: kabel OBDII, OBD-6 a konektory pro Hondu, Yamahu, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, KYMCO, SYM, Polaris a další.
Co na motorce zvládnete
- Čtení a mazání chyb ve všech dostupných systémech, nejen v motoru.
- Akční testy, kterými si ověříte díl dřív, než ho vyměníte.
- Reset servisního intervalu po výměně oleje.
- Adaptaci elektronického plynu, odvzdušnění ABS, nastavení elektronického podvozku ESA a volnoběhu.
- Interaktivní elektrická schémata, která vám u motorky s elektrickou závadou ušetří spoustu času.
Než objednáte, ověřte si svou motorku
Se 106 značkami a podznačkami tam vaše motorka nejspíš bude. U starších modelů nebo méně běžných značek nám ale napište značku, model a rok a my vám potvrdíme, jaký adaptér potřebuje. V garáži pak nezjistíte, že vám nějaký chybí.
Pro koho je MT PRO
Pro moto servisy, které chtějí jeden přístroj na všechno, co k nim přijede, a pro motorkáře, kteří si dělají údržbu sami a nechtějí jezdit do autorizovaného servisu kvůli resetu servisu nebo odvzdušnění ABS. Pokud k vám do dílny jezdí i auta, podívejte se na výběr diagnostiky pro autoservisy.
