Stručná odpověď
Řada i900 (i980, i910, i930…) je první generace značkových diagnostik iCarsoft a už se nevyrábí. Dnes ji nahrazuje V1.0 pro stejnou značku, případně V2.0, pokud chcete i elektronickou parkovací brzdu, DPF a baterii. V3.0 a V4.0 jsou novější generace s dotykovým displejem a více funkcemi, které zatím v nabídce nemáme.
Pokud máte několik let starou iCarsoft nebo jste u stejné značky narazili na různé názvy, je snadné se v tom ztratit. Pravidlo je jednoduché: písmena označují značku a číslo generaci. MB je Mercedes, BMM je BMW a Mini, LR je Land Rover a Jaguar. A V1.0, V2.0, V3.0 a V4.0 jdou od nejméně funkcí k nejvíce.
Staré i900 a co je nahrazuje
| Starý model | Značky | Dnes základní | Dnes kompletní |
|---|---|---|---|
| i980 | Mercedes, Smart, Sprinter | MB V1.0 | MB V2.0 |
| i910 | BMW a Mini | BMM V1.0 | BMM V2.0 |
| i908 | VW, Audi, Seat, Škoda | VAWS V1.0 | VAWS V2.0 |
| i930 | Land Rover a Jaguar | LR V1.0 | LR V2.0 |
| i902 | Opel a Vauxhall | OP V1.0 | OP V2.0 |
| i970 | Peugeot a Citroën | CP V1.0 | FR V2.0 |
| i950 | Fiat a Alfa Romeo | FA V1.0 | FR V2.0 |
| i960 | Porsche | POR V1.0 | POR V2.0 |
| i920 | Ford | FD V1.0 | US V2.0 |
| i900 | GM | BCC V1.0 | US V2.0 |
| i990 | Honda | MHM V1.0 | JP V2.0 |
Vaše i900 pořád funguje? Pak ji kvůli čtení chyb měnit nemusíte. Přechod se vyplatí, pokud potřebujete věci, které dřív neuměla, třeba elektronickou parkovací brzdu nebo filtr pevných částic, nebo pokud je vaše auto novější než poslední aktualizace, kterou dostala.
Řada „II“: MB II, POR II, OP II…
Jsou to modely starší než řada V, které se už nevyrábějí. Jejich dnešním ekvivalentem je V2.0 pro stejnou značku; například OP II nahrazuje OP V2.0.
V1.0 a V2.0: ty prodáváme
Obě čtou všechny řídicí jednotky své značky. Rozdíl je v servisních funkcích:
- V1.0: čte a maže chyby, resetuje servisní interval a kalibruje úhel natočení volantu. Abyste měli auto pod kontrolou a mohli zhasnout kontrolky.
- V2.0: totéž a navíc elektronická parkovací brzda, regenerace DPF, registrace baterie, vstřikovače, odvzdušnění ABS, plyn a TPMS, podle značky. Zhruba o 60 € víc.
Bod po bodu to najdete v článku V1.0 vs V2.0.
A co V3.0 a V4.0?
Jsou to novější generace, které iCarsoft prodává na jiných trzích. Podle toho, co zveřejňuje výrobce a další evropské obchody, mají dotykový displej, aktivní testy a mnohem víc servisních funkcí a některé obsahují i software pro další značky. V nabídce je teď nemáme.
Pokud hledáte MB V3.0, LR V4.0 nebo podobnou kvůli aktivním testům, v naší nabídce máte dvě cesty: CR Pro+, která je obousměrná a hodí se pro 58 značek, nebo tablet, například CR Max. A pokud chcete jen číst chyby a dělat servis, V2.0 pro vaši značku to zvládne za výrazně méně.
A když mám auta více značek?
Pak na značkové zapomeňte: univerzální diagnostika jako CR Pro pokrývá 58 značek za 279,95 € a poslouží vám i pro další auto, které si koupíte. Tabulku, který přístroj patří ke které značce, najdete v článku která iCarsoft se hodí pro moje auto.
