Stručná odpověď
VCDS a OBDeleven jsou oblíbené nástroje pro kódování a aktivaci skrytých funkcí u aut VAG. iCarsoft VAWS V2.0 nekóduje, ale zvládne servis (elektronická parkovací brzda, baterie, DPF, olej) bez mobilu, bez notebooku a bez poplatků. Pokud chcete auto udržovat, zvolte VAWS V2.0. Pokud si ho chcete upravovat, VCDS nebo OBDeleven.
Na fórech o Octavii, Golfu, Fabii nebo A3 se pořád objevují stejná dvě jména. Každý nástroj funguje a účtuje jinak a je dobré to vědět dřív, než utratíte peníze.
VCDS: klasika autoservisů VAG
VCDS je program pro Windows od americké firmy Ross-Tech, který se používá s jejím vlastním kabelem neboli rozhraním. Funguje jen s koncernem Volkswagen, ale jde velmi do hloubky: kódování, adaptace, měřené hodnoty, záznam dat a skoro všechno, co pro běžnou práci dělá dealerský tester.
- Pro: velmi ucelený, spousta dokumentace a obrovská komunita.
- Proti: v autě potřebujete notebook, originální rozhraní není levné a verze pro hobby uživatele jsou omezené na určitý počet VIN. Navíc koluje spousta klonovaných kabelů, se kterými jsou problémy.
OBDeleven: mobil jako diagnostika
OBDeleven je adaptér Bluetooth, který zůstává v zásuvce OBD2, a aplikace pro mobil. Vznikl pro koncern VAG a postupně přidal další značky. Jeho silnou stránkou jsou „One-Click Apps“: aktivace skrytých funkcí jedním klepnutím, třeba osvětlení při nastupování nebo ukazatel teploty oleje.
- Pro: pohodlný, rychle se ho naučíte a je výborný na úpravy.
- Proti: pokročilé funkce jsou v placeném tarifu a jste závislí na mobilu a na účtu. Na čistý servis existují jednodušší možnosti.
iCarsoft VAWS V2.0: servis v ruční diagnostice
VAWS V2.0 je tlačítková diagnostika se 4palcovým displejem a kabelem. Čte všechny řídicí jednotky VW, Audi, Seat a Škoda od roku 1996, včetně dodávek VW, a zvládne 9 servisních funkcí:
- Elektronická parkovací brzda v servisním režimu, pro výměnu zadních destiček.
- Registrace nové baterie.
- Regenerace filtru pevných částic (DPF).
- Reset oleje a servisní prohlídky.
- Kódování vstřikovačů, úhel natočení volantu, odvzdušnění ABS, plyn a TPMS.
Stojí 194,95 €, aktualizuje se doživotně zdarma a k práci nepotřebuje mobil, počítač ani připojení k internetu. Zapojíte ji, přečte VIN a je hotovo.
Co neumí, abyste to věděli předem: nemá aktivní testy a nekóduje řídicí jednotky. Skryté funkce s ní neaktivujete.
Všechny tři vedle sebe
| VCDS | OBDeleven | VAWS V2.0 | |
|---|---|---|---|
| Co potřebujete | Notebook s Windows a jeho rozhraní | Mobil a jeho adaptér | Nic dalšího |
| Značky | Koncern VAG | VAG a další, podle verze | Koncern VAG |
| Čtení a mazání chyb | Ano | Ano | Ano, všechny řídicí jednotky |
| Servis | Ano | Ano, podle tarifu | Ano, 9 funkcí |
| Kódování a skryté funkce | Ano | Ano, podle tarifu | Ne |
| Platba | Rozhraní s licencí | Adaptér a tarif | Jednou, aktualizace zdarma |
Co zvolit podle toho, co chcete dělat
Výměna zadních destiček doma
U VAG s elektronickou parkovací brzdou nemůžete písty třmenů zatlačit ručně: brzdu je třeba přepnout do servisního režimu. VAWS V2.0 to zvládne za dvě minuty. Popisujeme to v článku jak otevřít elektronickou parkovací brzdu.
Montáž nové baterie
Je třeba ji zaregistrovat, aby ji alternátor správně nabíjel a Start & Stop se nezbláznil. Vysvětlujeme to v článku jak zaregistrovat novou baterii.
TDI hlásí filtr pevných částic
S VAWS V2.0 spustíte vynucenou regeneraci. Předtím si ale přečtěte chyby: pokud se DPF zanáší kvůli snímači nebo EGR, regenerace nic nevyřeší. Víc v článku jak regenerovat DPF.
Aktivace skrytých funkcí nebo dovybavení
Tady vyhrávají VCDS a OBDeleven. Pokud chcete navíc aktivní testy a kódování i u aut jiných značek, podívejte se na CR Max.
A co VAWS V1.0?
VAWS V1.0 čte stejná auta a stojí 134,95 €, ale zvládne jen olej a úhel natočení volantu. Pokud má vaše auto elektronickou parkovací brzdu nebo DPF, vyplatí se V2.0. Srovnáváme je v článku V1.0 vs V2.0.
Mnoho majitelů používá obojí. Ruční diagnostiku na servis a chyby, která je vždy připravená v kufru, a OBDeleven nebo VCDS na úpravy. Navzájem si nepřekážejí.
