Popis: CR Max P
iCarsoft CR Max P je velká CR Max: displej 10" s rozlišením 1280×800, vestavěné DoIP a CAN-FD a baterie 10000 mAh, která vydrží zhruba 8 hodin. Zůstává jí VCI na Bluetooth, aktivní testy, 50 servisních funkcí a kódování u 8 skupin výrobců. Stojí 649,95 €.
Stavěná pro auta posledních let
Stále víc nových modelů se diagnostikuje přes Ethernet (DoIP) místo CAN a řada BMW, Volvo nebo Jaguar Land Rover vás bez něj pořádně nepustí dovnitř. U CR Max P nemusíte nic dokupovat: síťový kabel RJ45 a adaptér z USB na síť jsou v kufru. Najdete tam i kabel F-Chassis pro BMW řady F. Rozdíl mezi protokoly vysvětlujeme v článku co je DoIP a CAN-FD.
Funkce, které moderní auto potřebuje
Kromě základní údržby zahrnuje 50 funkcí i práce, které vyžadují auta s asistenčními systémy a dočištěním spalin: kalibraci radaru a kamery, Head-Up Display, GPF, AdBlue nebo snímač NOx. Aktivními testy si díl ověříte dřív, než ho objednáte. Pokud vám zákazník přiveze ucpaný filtr pevných částic, poradí vám návod jak na regeneraci DPF.
Co je dobré vědět předem
Nemá adaptéry pro starší BMW nebo Mercedes se zásuvkou z doby před OBD2. Pro veterány v dílně je tu CR Ultra s 10 adaptéry OBD-I.
CR Max P proti CR Max a CR Max BT
Všechny tři mají stejný software a stejných 50 funkcí. Za příplatek dostanete 10" displej, 8 hodin baterie místo 5 a DoIP v základu. CR Max BT je o 90 € levnější, ale DoIP potřebuje jako samostatné příslušenství. Kompletní srovnání najdete v článku CR Max vs CR Max P, a pokud přecházíte z přístroje s tlačítky, v článku CR Pro+ vs CR Max P.
