装有电子驻车制动(EPB)的车,后卡钳里有一个小电机负责推动活塞。如果像传统卡钳那样用工具硬把活塞压回去,可能会损坏电机或传动机构。正确的做法是用汽车诊断仪让系统进入维修模式,由它自己把卡钳退回。
EPB 维修模式是怎么工作的
诊断仪的 EPB 功能会向驻车制动电脑发出指令,让卡钳完全打开。卡钳打开后,你就能更换刹车片(需要的话连刹车盘一起换),不用硬撬。做完后,诊断仪再把卡钳收回,按新刹车片的厚度调整位置,有些车还要做一次校准或记录更换。
系统处于维修模式时,手刹是不起作用的,所以操作顺序很重要。
安全提示:在平地上操作,前轮塞好轮挡,自动挡挂 P 档,手动挡挂一档。EPB 打开时车子没有驻车制动。请使用合格的安全支架,千万不要钻到只靠千斤顶撑着的车底下。
更换后刹车片的步骤
- 准备好车辆。平地停车,前轮塞轮挡,挂 P 档或一档,发动机熄火。
- 把诊断仪接到 OBD2 接口,打开点火开关但不启动。
- 识别车辆,用车架号(VIN)自动识别,或手动选择品牌、车型、年份和发动机。
- 进入 保养 → EPB(也可能显示为驻车制动或刹车片复位)。
- 选择打开或退回卡钳(维修模式或更换刹车片),听到电机转动并看到确认提示后再继续。
- 如诊断仪提示,关闭点火开关,然后把车顶起,拆下后轮。
- 更换刹车片。清洁卡钳和支架,检查刹车盘状况,装上新刹车片。如果活塞还需要再往里退一点,请查阅厂家手册:有的卡钳要旋进去,有的要压进去,而且都必须在电机已经退回之后进行。
- 装回车轮,放下车,打开点火开关,重新连接诊断仪。
- 选择关闭卡钳(退出维修模式)。如果车辆要求输入刹车片厚度或做校准,按屏幕提示操作。
- 检查工作是否正常:用按钮反复拉起、松开手刹几次,确认没有故障灯亮着。读取 EPB 模块的故障码,如有操作过程中留下的,把它清除。
新刹车片需要磨合。最开始几次刹车效果会差一些:上路前先在安全的地方低速试一下。
常见错误
- 断开电瓶来“复位”EPB。这样不会退回卡钳,还可能让系统留下故障。
- 卡钳拆下时按了手刹按钮。电机会把活塞推出原位。
- 忘记退出维修模式。车子会没有手刹,故障灯也会一直亮着。
- 在诊断仪上选错车型。有些厂家会因年份或卡钳类型不同而使用不同的系统。
哪些 iCarsoft 诊断仪能打开电子手刹
EPB/刹车片复位功能在目前的多品牌诊断仪和有 iCarsoft 官方参数表的 V2.0 单品牌诊断仪上都有。V1.0 系列没有:它的保养功能只有机油归零和转向角。
| 型号 | 类型 | EPB | 双向控制 |
|---|---|---|---|
| CR Pro | 多品牌,58 个品牌 | 是 | 否 |
| CR Pro+ | 多品牌 | 是 | 是 |
| CR Max P | 多品牌,58 个品牌 | 是 | 是 |
| BMM V2.0、VAWS V2.0、MB V2.0等 | 单品牌 | 是 | 否 |
| V1.0 系列 | 单品牌 | 否 | 否 |
如果你是自己换刹车片的车主,CR Pro 或者对应品牌的 V2.0 就够用了。如果还想驱动部件来做诊断(ABS 泵、散热风扇、执行器),就需要一台支持双向控制的诊断仪,比如 CR Pro+;两者的对比见 CR Pro 和 CR Pro+ 对比。适合家用的所有型号都在车主自用诊断仪里。
后刹车片什么时候该换
很多车有磨损报警灯,刹车片磨到极限时会亮,但不是每辆车的后轴都有。检查前刹车片时顺便看一下后刹车片,透过轮毂或拆下车轮看摩擦材料的厚度。如果刹车时听到金属摩擦声或感觉到抖动,不要拖:刹车片底板可能已经在磨刹车盘了。
如果关闭卡钳后手刹拉不起来,或者出现 EPB 故障,不要一遍遍按按钮硬来。先读故障码,检查每个电机的插头,再用诊断仪重新关闭一次。
更换之后
如果同一次还换了刹车油,带 ABS 的车最好用诊断仪上对应的功能做排气。如果仪表提示该保养了,到时候顺便做一下保养灯归零。


