简单来说
i900 系列（i980、i910、i930 等）是 iCarsoft 第一代专用品牌诊断仪，已经停产。现在对应的是同品牌的 V1.0；如果还想要电子手刹、DPF 和电瓶功能，就选 V2.0。V3.0 和 V4.0 是更新的几代，带触摸屏和更多功能，我们目前没有销售。
如果你有一台用了好几年的 iCarsoft，或者同一个品牌看到好几个名字，搞混很正常。规则很简单：字母代表品牌，数字代表代数。MB 是奔驰，BMM 是宝马和 Mini，LR 是路虎和捷豹。V1.0、V2.0、V3.0 和 V4.0 功能依次增加。
老款 i900 系列由哪款替代
| 老型号 | 品牌 | 现在的基础款 | 现在的全功能款 |
|---|---|---|---|
| i980 | 奔驰、Smart、Sprinter | MB V1.0 | MB V2.0 |
| i910 | 宝马和 Mini | BMM V1.0 | BMM V2.0 |
| i908 | 大众、奥迪、Seat、斯柯达 | VAWS V1.0 | VAWS V2.0 |
| i930 | 路虎和捷豹 | LR V1.0 | LR V2.0 |
| i902 | 欧宝和 Vauxhall | OP V1.0 | OP V2.0 |
| i970 | 标致和雪铁龙 | CP V1.0 | FR V2.0 |
| i950 | 菲亚特和阿尔法·罗密欧 | FA V1.0 | FR V2.0 |
| i960 | 保时捷 | POR V1.0 | POR V2.0 |
| i920 | 福特 | FD V1.0 | US V2.0 |
| i900 | 通用 | BCC V1.0 | US V2.0 |
| i990 | 本田 | MHM V1.0 | JP V2.0 |
你的 i900 还能用吗？能用的话，只是读故障码就不用换。如果你需要它以前做不了的功能，比如电子手刹或颗粒捕集器（DPF），或者你的车比它最后一次升级还新，那就值得换。
II 系列：MB II、POR II、OP II 等
这些是 V 系列之前的型号，已经停产。现在对应的是同品牌的 V2.0；比如 OP II 由 OP V2.0 替代。
V1.0 和 V2.0：我们在售的型号
两者都能读取本品牌的所有电脑模块。区别在保养功能：
- V1.0：读取和清除故障码，做保养灯归零和转向角标定。适合掌握车况、熄灭故障灯。
- V2.0：以上全部，再加上电子手刹、DPF 再生、电瓶注册、喷油嘴、ABS 排气、油门和胎压，具体因品牌而异。贵约 60 欧元。
逐项对比见 V1.0 和 V2.0 对比。
那 V3.0 和 V4.0 呢？
这是 iCarsoft 在其他市场销售的更新几代产品。根据厂家和欧洲其他商店公布的信息，它们配有触摸屏、动作测试和多得多的保养功能，有的还包含其他品牌的软件。我们目前没有销售。
如果你是为了动作测试才找 MB V3.0、LR V4.0 之类的型号，在我们的产品里有两个选择：支持双向控制、覆盖 58 个品牌的 CR Pro+，或者 CR Max 这样的平板。如果只想读码和做保养，你那个品牌的 V2.0 就能做到，价格便宜得多。
如果我有好几个品牌的车呢？
那就别考虑专用品牌诊断仪了：像 CR Pro 这样的多品牌诊断仪，279.95 欧元支持 58 个品牌，你下一辆车也能用。各品牌对应哪款诊断仪，见我的车该用哪款 iCarsoft。
