简单来说
VCDS 和 OBDeleven 是给大众集团车编码、开启隐藏功能最受欢迎的工具。iCarsoft VAWS V2.0 不能编码，但不用手机、不用笔记本、没有年费，就能做保养（电子手刹、电瓶、DPF、机油）。如果你主要是养车，选 VAWS V2.0。如果你想个性化改装，选 VCDS 或 OBDeleven。
在高尔夫、León、明锐或 A3 的车友论坛里，总会看到这两个名字。每种工具都有自己的用法和收费方式，花钱前最好先弄清楚。
VCDS：大众修车厂的老牌工具
VCDS 是美国 Ross-Tech 公司的 Windows 软件，要配它自己的线或接口使用。只支持大众集团，但功能做得很深：编码、匹配、测量数据块、数据记录，以及 4S 店诊断设备日常能做的几乎所有事情。
- 优点：功能全面，资料很多，用户社区庞大。
- 缺点：车上得放一台笔记本，原装接口不便宜，爱好者版本还限制可用的车架号数量。另外市面上流通着很多仿制线，问题不少。
OBDeleven：用手机当诊断仪
OBDeleven 是一个插在 OBD2 接口上的蓝牙适配器，配一个手机应用。它最早是为大众集团开发的，后来陆续加入了其他品牌。它的强项是“一键应用”（One-Click Apps）：点一下就能开启隐藏功能，比如迎宾灯或机油温度显示。
- 优点：方便，好上手，非常适合个性化设置。
- 缺点：高级功能要付费订阅，还得依赖手机和账户。如果只是做保养，有更简单的选择。
iCarsoft VAWS V2.0：一台手持诊断仪搞定保养
VAWS V2.0 是一台按键式诊断仪，4 英寸屏幕，有线连接。能读取 1996 年以后大众、奥迪、Seat 和斯柯达的所有电脑模块，大众的厢式车也支持，有 9 项保养功能：
- 电子手刹进入维修模式，用来更换后刹车片。
- 新电瓶注册。
- 颗粒捕集器（DPF）再生。
- 机油保养和检查保养归零。
- 喷油嘴编码、转向角标定、ABS 排气、油门匹配和胎压（TPMS）。
售价 194.95 欧元，终身免费升级，工作时不需要手机、电脑，也不用联网。插上就自动读取车架号，直接可用。
先说清楚它不能做的：没有动作测试，不能给电脑模块编码，不能开启隐藏功能。
三款正面对比
| VCDS | OBDeleven | VAWS V2.0 | |
|---|---|---|---|
| 需要什么 | Windows 笔记本和专用接口 | 手机和专用适配器 | 不需要别的 |
| 品牌 | 大众集团 | 大众集团和其他品牌，视版本而定 | 大众集团 |
| 读取和清除故障码 | 能 | 能 | 能，所有电脑模块 |
| 保养功能 | 有 | 有，视订阅方案而定 | 有，9 项功能 |
| 编码和隐藏功能 | 有 | 有，视订阅方案而定 | 无 |
| 付费方式 | 接口带授权 | 适配器加订阅 | 一次买断，免费升级 |
按你想做的事来选
在家换后刹车片
带电子手刹的大众集团车，卡钳不能手动压回去：必须进入维修模式。VAWS V2.0 两分钟就能搞定。详见怎样打开电子手刹。
换新电瓶
要做注册，发电机才能正确充电，启停系统也不会乱来。详见怎样给新电瓶做匹配注册。
TDI 报颗粒捕集器故障
用 VAWS V2.0 可以启动强制再生。不过先读故障码：如果 DPF 堵塞是传感器或 EGR 引起的，再生也解决不了问题。详见怎样做 DPF 再生。
开启隐藏功能或加装改装
这方面 VCDS 和 OBDeleven 更强。如果你还想在其他品牌的车上做动作测试和编码，看看 CR Max。
那 VAWS V1.0 呢？
VAWS V1.0 支持的车型一样，售价 134.95 欧元，但只能做机油归零和转向角标定。如果你的车有电子手刹或 DPF，选 V2.0 更值。对比见 V1.0 和 V2.0 对比。
很多车主两样都用。一台手持诊断仪放在后备箱里，随时用来做保养和查故障；再用 OBDeleven 或 VCDS 做个性化设置。两者互不冲突。
