对比
3 款诊断仪一览对比
| 参数 |
 FR V2.0
194,95 €
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 实惠RT V1.0
134,95 €
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 实惠CP V1.0
134,95 €
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|---|---|---|---|
| 屏幕 | 4.0 英寸彩色 TFT 480×320，按键操作 | — | 彩色 TFT 320×240，按键操作 |
| 诊断系统 | 所有可用系统 | 发动机和约 24 个模块（ABS、安全气囊、自动变速箱、防盗、仪表、空调等） | 发动机、变速箱、ABS、安全气囊等模块 |
| 特殊功能 | 9 项：机油、电子油门、电子手刹/刹车片、转向角、DPF、喷油嘴、ABS 排气、电池匹配（BMS）和 TPMS | 保养归零（仅部分车型） | 2 项（机油归零和转向角 SAS） |
| 双向控制 | ✕ 否 | — | ✕ 否 |
| 软件升级 | 终身免费，无需订阅（TF 卡和电脑） | 第一年免费，在线升级 | 终身免费，无需订阅（通过电脑） |
| 界面语言 | 15 种，含英语（无中文） | 西班牙语及其他语言 | 6 种：西班牙语、英语、德语、法语、荷兰语和意大利语（无中文） |
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- 型号
- FR V2.0、RT V1.0 和 CP V1.0
- 做保养用
- FR V2.0
- RT V1.0 例外
- 2019 款 Logan 无法归零；不支持电子手刹
- 价格
- 134.95 欧元和 194.95 欧元
Clio、Mégane、Sandero、Duster：选哪款
| 如果你想…… | FR V2.0 | RT V1.0 |
|---|---|---|
| 知道有什么故障 | 能，所有控制单元 | 能，发动机和约 24 个模块 |
| 关闭保养提示 | 是 | 仅部分车型 |
| 电子手刹换刹车片 | 是 | 否 |
| dCi 的 DPF 再生 | 是 | 否 |
| 电池匹配 | 是 | 否 |
| 软件升级 | 终身免费 | 第一年免费 |
| 价格 | 194.95 欧元 | 134.95 欧元 |
两个要提前知道的情况
RT V1.0 不是每辆车都能做保养归零，比如 2019 年的 Dacia Logan 就不行。它也打不开电子手刹，所以 Espace IV 或带电子手刹的 Scénic 不能用它换刹车片。如果你要的正是这两项之一，直接选 FR V2.0。
没有 RT V2.0
很多人在找 RT V2.0，但它不存在。iCarsoft 把雷诺和达契亚与其他法系、意系品牌一起放进了 FR V2.0。这样家里一辆达契亚加一辆标致，一台设备就够。CP V1.0 本来是给 PSA 设计的，在 iCarsoft 官网上也列了雷诺和达契亚，但我们把它作为标致和雪铁龙的诊断仪出售。
雷诺编码
FR V2.0 和 RT V1.0 都不能编码。CR Max 系列可以对雷诺等车系编码。
常见问题
有 iCarsoft RT V2.0 吗？
没有。目前雷诺和达契亚用的是 FR V2.0。
RT V1.0 能关闭达契亚的保养提示吗？
有的车型可以，有的不行，比如 2019 年的 Logan 就不行。FR V2.0 可以。
能给我的 Mégane dCi 做 DPF 再生吗？
能，用 FR V2.0。