Накратко
Ако имате коли само от една марка, изберете марковия V2.0 за нея: влиза във всички системи и прави най-честите сервизни процедури. Ако имате коли от различни марки или работите по чужди коли, изберете мултимарков уред: CR Pro покрива 58 марки. За съвсем нови коли с DoIP или CAN-FD вижте CR Max P.
Това е въпросът, който получаваме най-често. Добрата новина е, че почти винаги има ясен отговор: зависи от това колко марки коли имате и какво искате да правите с уреда.
Кой iCarsoft отговаря на всяка марка
| Марка на колата | Марков уред | Покриват я също |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, Seat, Skoda | VAWS V2.0 | Всички мултимаркови |
| BMW, Mini, Rolls-Royce | BMM V2.0 | Всички мултимаркови |
| Mercedes, Smart, Sprinter | MB V2.0 | Всички мултимаркови |
| Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia | FR V2.0 | Всички мултимаркови |
| Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo | FR V2.0 (FA V2.0 е само за Fiat) | Всички мултимаркови |
| Opel, Vauxhall | OP V2.0 | Всички мултимаркови |
| Ford, GM, Chrysler, Jeep, Dodge | US V2.0 | Всички мултимаркови |
| Land Rover, Jaguar | LR V2.0 | Всички мултимаркови |
| Volvo, Saab | VOL V2.0 | Всички мултимаркови |
| Porsche | POR V2.0 | Всички мултимаркови |
| Hyundai, Kia, Daewoo | JP V2.0 (по-пълен от KR V2.0, който само чете грешки и прави сервизния интервал) | Всички мултимаркови |
| Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki | JP V2.0 | Всички мултимаркови |
| Мотоциклети | MT PRO | |
| Камиони и големи бусове на 24 V | HD V4.0 | |
Точното покритие на модели, години и функции е в страницата на всеки уред. Ако колата ви е само на няколко месеца, проверете го особено внимателно.
Марков или мултимарков?
Марковият уред познава в дълбочина една марка и струва по-малко. Мултимарковият става за всички коли в семейството, за тези на приятелите и за следващата, която ще си купите. Разглеждаме го подробно в мултимарков или марков уред. Накратко:
- Една кола или няколко от една марка: марков V2.0.
- Коли от няколко марки вкъщи: CR Pro или CR Pro+, ако искате тестове на компоненти.
- Автосервиз или механик, който работи с всичко: CR Max P или CR Ultra. Обясняваме го в какъв уред да купите за автосервиз.
Ако колата ви е съвсем нова
Някои нови коли използват по-съвременни комуникационни протоколи, като DoIP (диагностика през Ethernet) или CAN-FD. Уред без тях може да чете основното, но не и да влезе навсякъде. CR Max P ги поддържа; кога имат значение, обясняваме в какво са DoIP и CAN-FD.
Друг случай са колите със защитен шлюз, най-вече Fiat, Jeep, Alfa Romeo и други марки от групата Stellantis: позволяват четене на грешки, но не и изтриване или сервизни процедури без отключване. Разказваме го в защитния шлюз на FCA.
Как да проверите сами
- Потърсете номера на рамата (VIN) в талона или в долната част на предното стъкло. От него се вижда марката, годината и заводът.
- Запишете точния модел, година и двигател.
- Решете какво искате да правите: четене и изтриване на грешки, сервизни процедури (масло, електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор…) или тестове на компоненти.
- Отворете страницата на уреда и проверете марката и функциите. Ако още се колебаете, пишете ни с тези данни преди покупката и ще ви кажем кой уред е подходящ.
