Problemet med stikkene
På europæiske biler har det 16-polede OBD2-stik været lovpligtigt i mange år. På motorcykler findes der ikke et fælles stik: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati og Harley-Davidson bruger hver deres, og mange ældre motorcykler har slet ikke et standard diagnosestik. Derfor kan du ikke bruge et værktøj til bil, heller ikke selv om du sætter det til med et kabel.
MT PRO løser det med en kuffert fuld af adaptere: OBDII-kabel, et OBD-6-stik og stikkene til Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, KYMCO, SYM, Polaris og flere.
Det kan du lave på motorcyklen
- Læse og slette fejlkoder i alle tilgængelige systemer, ikke kun i motoren.
- Aktive tests, så du kan tjekke en komponent, før du skifter den.
- Nulstilling af serviceintervallet efter olieskift.
- Indlæring af elektronisk gashåndtag, udluftning af ABS, indstilling af den elektroniske ESA-affjedring og af tomgangen.
- Interaktive eldiagrammer, der sparer dig for meget tid, når en motorcykel har en elektrisk fejl.
Tjek din motorcykel, før du bestiller
Med 106 mærker og undermærker er din motorcykel som regel med. Har du en ældre model eller et sjældent mærke, så skriv til os med mærke, model og årgang, så bekræfter vi, hvilken adapter den bruger. Så står du ikke i garagen og mangler en.
Hvem MT PRO er til
Til motorcykelværksteder, der vil have ét værktøj til alt, hvad der kommer ind ad døren, og til motorcyklister, der selv laver vedligeholdet og ikke vil til forhandleren for en servicenulstilling eller en ABS-udluftning. Kommer der også biler ind på dit værksted, så se udvalget diagnoseudstyr til værksted.
