CR Max
7" Android-tablet med OBD2-kabel, tovejsdiagnose, 50 servicefunktioner og OE-kodning.
- Skærm
- 7" HD-touchskærm 1024×600, Android
- Servicefunktioner
- 50 (9 grundlæggende + 41 avancerede)
- Tovejsdiagnose
- ✓ Ja
- Opdateringer
- Gratis for altid via Wi-Fi
Din indkøbskurv
7 værktøjer · Gratis fragt, sendes inden for 24 timer · 3 års garanti
7" Android-tablet med OBD2-kabel, tovejsdiagnose, 50 servicefunktioner og OE-kodning.
Fejlkodelæser med knapper og 4" skærm, der diagnosticerer alle systemer på 58 mærker, med 9 servicefunktioner.
Værktøj med knapper og 4,3" skærm, alle systemer, tovejsstyring og 48 servicefunktioner.
CR Max uden kabel: Bluetooth-VCI, 7" skærm, tovejsdiagnose og 50 servicefunktioner.
10" tablet med indbygget DoIP, CAN-FD, Bluetooth-VCI, tovejsdiagnose og 50 servicefunktioner.
10,1" værkstedstablet med over 170 mærker, online programmering, DoIP, CAN-FD og 40 servicefunktioner.
CR Ultra med CR Link J2534-VCI: pass-thru-programmering, DoIP, CAN-FD og over 170 mærker.
Et iCarsoft multimærke-værktøj arbejder på biler fra mange producenter med ét og samme apparat. Alle syv på siden her læser alle systemer; forskellen er, om de har tovejsdiagnose, om de kan kode, og hvordan de forbindes til bilen.
| Model | Format | Tovejsdiagnose | Servicefunktioner | Kodning | DoIP | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CR Pro | Håndholdt, 4", knapper | Nej | 9 | Nej | Nej | 279,95 € |
| CR Pro+ | Håndholdt, 4,3", knapper | Ja | 48 | Nej | Nej | 339,95 € |
| CR Max | 7" tablet, kabel | Ja | 50 | 8 grupper | Tilbehør | 499,99 € |
| CR Max BT | 7" tablet, Bluetooth | Ja | 50 | 8 grupper | Tilbehør | 559,95 € |
| CR Max P | 10" tablet, Bluetooth | Ja | 50 | 8 grupper | Standard | 649,95 € |
| CR Ultra | 10,1" tablet, trådløs VCI | Ja | 40 | Ja, og programmering | Standard | 1.489,95 € |
| CR Ultra P | 10,1" tablet, J2534-VCI | Ja | 40 | Ja, og programmering | Standard | 1.749,95 € |
1. Vedligehold af dine egne biler. Vil du slukke advarsler, skifte bremseklodser med elektronisk håndbremse, regenerere DPF'en eller registrere batteriet, klarer CR Pro det på 58 mærker. Den er den mest solgte blandt private.
2. Test, før du skifter dele. Fejlfinder du tit i dybden, giver CR Pro+ dig tovejsdiagnose og hele 48 funktioner, blandt andet værkstedsopgaver som EGR, turbo og AdBlue. Den betjenes stadig med knapper. Vi sammenligner dem i CR Pro vs CR Pro+.
3. Kodning. Skal du tilpasse en ny styreenhed eller aktivere funktioner på BMW, VAG, Ford, Renault, Hyundai/Kia, Mazda, Chrysler/Jeep/Dodge eller Subaru, skal du op i CR Max-familien. Vælg mellem kabel, Bluetooth eller P-modellen med DoIP efter din måde at arbejde på; det er forklaret i CR Max vs CR Max P.
4. Programmering af styreenheder. Det er værkstedsarbejde: CR Ultra programmerer online på 13 mærker, og CR Ultra P lægger en J2534-VCI til pass-thru oveni. Forskellene står i CR Ultra vs CR Ultra P.
Det ligner en fejl, men det er det ikke. De 40 funktioner på CR Ultra er en anden liste, rettet mod værksteder, og dens styrke er dækningen af over 170 mærker, netværkstopologien og programmeringen. Til almindeligt vedligehold har CR Max-modellerne flere guidede muligheder.
Er alle dine biler af samme mærke, så kig først på værktøjerne til ét mærke: en V2.0 laver de samme 9 funktioner som CR Pro for 194,95 €. Til en virksomhed har vi udvalget diagnoseudstyr til værksted.
De tre CR Max-modeller i otte producentgrupper og de to CR Ultra-modeller, som også kan programmere. CR Pro og CR Pro+ kan ikke kode.
Det er diagnose via Ethernet-netværk, som mange nyere biler bruger. Uden det kommer du ikke ind i visse styreenheder. Vi forklarer det i hvad er DoIP og CAN-FD.
Hvis du bevæger dig rundt om bilen, mens du arbejder, ja: du læser data fra førersædet eller under motorhjelmen uden et kabel, der hænger. Derhjemme klarer du dig fint med CR Max med kabel.
Nej, den er udgået. Afløseren er CR Pro+, eller CR Max, hvis du skal kode.