De 2 værktøjer i denne kategori

2 værktøjer · Gratis fragt, sendes inden for 24 timer · 3 års garanti

Diagnose til ét mærke
BMM V2.0
Diagnose af alle systemer på BMW, Mini og Rolls-Royce 1996–2025 med 9 servicefunktioner.
Skærm
4,0" TFT-farveskærm, 480×320, med knapper
Servicefunktioner
9 (olie, EPB, SAS, DPF, BMS, TPMS, ETC, dyser, ABS-udluftning)
Tovejsdiagnose
✕ Nej
Opdateringer
Gratis for altid, uden abonnement (TF-kort og pc)

194,95 € Inkl. moms · gratis fragtPå lager

Se produktet
Diagnose til ét mærke
BMM V1.0
Diagnose af alle systemer på BMW og Mini med nulstilling af olieservice og ratvinkel. 2,8" skærm.
Skærm
2,8" TFT-farveskærm 320×240, knapper
Servicefunktioner
2
Tovejsdiagnose
✕ Nej
Opdateringer
Gratis for altid via USB fra pc

134,95 € Inkl. moms · gratis fragtPå lager

Se produktet

Om denne kategori

Diagnose til BMW og Mini

Til BMW og Mini har iCarsoft BMM-serien. BMM V2.0 registrerer batteriet, og det er det, man oftest har brug for på en moderne BMW. BMM V1.0 er et godt køb til en klassisk BMW eller til at læse fejl.

2 værktøjer
Fra 134,95 €
Gratis fragt i Europa
3 års garanti

Sammenlign værktøjerne Hvilken skal jeg vælge?

Sammenligning

Sammenlign de 2 værktøjer på én gang

Egenskab	9 servicefunktionerBMM V2.0 194,95 €	BMM V1.0 134,95 €
Skærm	4,0" TFT-farveskærm, 480×320, med knapper	2,8" TFT-farveskærm 320×240, knapper
Systemer	Diagnose af alle systemer	Alle systemer: motor, gearkasse, ABS, airbag og mere
Servicefunktioner	9 (olie, EPB, SAS, DPF, BMS, TPMS, ETC, dyser, ABS-udluftning)	2: nulstilling af olieservice og ratvinkel (SAS)
Tovejsdiagnose	✕ Nej	✕ Nej
Opdateringer	Gratis for altid, uden abonnement (TF-kort og pc)	Gratis for altid via USB fra pc
Sprog	15, herunder dansk	6: spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk
	Se produktet	Se produktet

Modeller: BMM V2.0 og BMM V1.0
Bilmærker: BMW, Mini og Rolls-Royce
Årgange: 1996 til 2025; før 2001 med 20-polet adapter
Priser: 134,95 € og 194,95 €

Hvorfor batteriet bestemmer på en BMW

Nyere BMW'er styrer opladningen efter batteriets alder og type. Skifter du batteriet uden at registrere det, behandler bilen det stadig som det gamle: den lader det forkert, det holder kortere, og der dukker meningsløse advarsler op. Derfor er batteriregistrering den mest brugte funktion på det her mærke, og den har BMM V2.0.

BMM V2.0 mod BMM V1.0

	BMM V2.0	BMM V1.0
Batteriregistrering	Ja	Nej
Elektronisk håndbremse og DPF	Ja	Nej
Servicenulstilling og styrevinkel	Ja	Ja
Alle styreenheder	Ja	Ja
Sprog	15	6
Pris	194,95 €	134,95 €

Klassiske BMW'er: det 20-polede stik

BMW'er fra før 2001 (E30, E34, E36, E38, E39 og de første E46, Z3 og X5) har et rundt 20-polet stik i motorrummet. Begge BMM kommer ind i dem med iCarsofts 20-polede adapter, der købes separat. Til en bil fra den tid er BMM V1.0 som regel nok, for der er hverken batteri, der skal registreres, eller elektronisk håndbremse.

Kodning på BMW

Ingen af BMM-modellerne koder. Vil du kode en styreenhed eller aktivere funktioner, så kig på CR Max. CR Max P har desuden F-Chassis-kablet og DoIP til BMW'er med F- og G-chassis.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad sker der, hvis jeg skifter batteriet på min BMW uden at registrere det?

Bilen bliver ved med at lade det, som om det var det gamle. Det forkorter batteriets levetid og kan give elektriske advarsler. BMM V2.0 laver registreringen.

Jeg har en E36. Hvilken BMM skal jeg købe?

BMM V1.0 med den 20-polede adapter, der sælges separat. På en bil fra den tid har du ikke brug for funktionerne i V2.0.

Kan de bruges til Mini?

Ja, begge dækker BMW, Mini og Rolls-Royce.