Beskrivelse af CR Max P
iCarsoft CR Max P er den store CR Max: 10" skærm i 1280×800, DoIP og CAN-FD indbygget og et batteri på 10000 mAh, der holder omkring 8 timer. Bluetooth-VCI, aktive tests, de 50 servicefunktioner og kodning i 8 producentgrupper er der stadig. Prisen er 649,95 €.
Lavet til de seneste års biler
Flere og flere nye modeller diagnosticeres over Ethernet (DoIP) i stedet for CAN, og mange BMW, Volvo og Jaguar Land Rover lukker ikke ordentligt op uden. Til CR Max P skal du ikke købe mere: RJ45-netværkskablet og USB-netværksadapteren ligger i kufferten. Den har også F-Chassis-kablet til BMW's F-serier. Vil du forstå forskellen på protokollerne, kan du læse hvad DoIP og CAN-FD er.
Funktionerne, som en moderne bil kræver
Ud over den almindelige service dækker de 50 funktioner opgaver på biler med førerassistent og efterbehandling af udstødningen: kalibrering af radar og kamera, Head-Up Display, GPF, AdBlue og NOx-sensor. Med de aktive tests tjekker du en komponent, før du bestiller den. Kommer en kunde med et tilstoppet partikelfilter, kan du se sådan laver du DPF-regenerering.
Det skal du vide på forhånd
Der følger ingen adaptere med til ældre BMW eller Mercedes med stik fra før OBD2. Til klassiske biler på værkstedet har CR Ultra 10 OBD-I-adaptere med.
CR Max P mod CR Max og CR Max BT
Alle tre har samme software og de samme 50 funktioner. Det, du betaler ekstra for, er 10" skærmen, 8 timers batteri mod 5 og DoIP som standard. CR Max BT koster 90 € mindre og kræver DoIP-tilbehøret ved siden af. Hele sammenligningen finder du i CR Max vs CR Max P, og kommer du fra et værktøj med knapper, i CR Pro+ vs CR Max P.
