Tämän kategorian 3 laitetta

3 laitetta · Ilmainen toimitus, lähtee 24 tunnissa · 3 vuoden takuu

Merkkikohtainen diagnoosilaite
FR V2.0
Kaikkien järjestelmien vianmääritys 12 ranskalaiselle ja italialaiselle merkille: DPF, sähköinen seisontajarru, öljyhuolto ja 6 muuta toimintoa.
Näyttö
4,0" TFT-värinäyttö 480×320, näppäimet
Huoltotoiminnot
9
Kaksisuuntainen
✕ Ei
Päivitykset
Ilmaiset koko käyttöiän, ei tilausta (TF-kortti ja tietokone)

194,95 € Sis. ALV · ilmainen toimitusVarastossa

Katso tuote
Merkkikohtainen diagnoosilaite
RT V1.0
Vikakoodinlukija Renaultille ja Dacialle: moottori ja noin 24 moduulia, huoltovälin nollaus joissakin malleissa.
Huoltotoiminnot
Huoltovälin nollaus (vain osa malleista)
Päivitykset
Ensimmäinen vuosi ilmainen, verkon kautta

134,95 € Sis. ALV · ilmainen toimitusVarastossa

Katso tuote
Merkkikohtainen diagnoosilaite
CP V1.0
Citroënin, Peugeot'n ja DS:n perusvianmääritys, öljyhuollon nollaus ja ohjauskulma.
Näyttö
TFT-värinäyttö 320×240, näppäimet
Huoltotoiminnot
2 (öljyhuollon nollaus ja ohjauskulma-anturi SAS)
Kaksisuuntainen
✕ Ei
Päivitykset
Ilmaiset koko käyttöiän, ei tilausta (tietokoneelta)

134,95 € Sis. ALV · ilmainen toimitusVarastossa

Katso tuote

Tästä kategoriasta

Renault- ja Dacia-vianluku

Renaultiin ja Daciaan täydellinen laite on FR V2.0, joka kattaa myös Peugeotin, Citroënin ja italialaiset merkit. RT V1.0 lukee vikakoodit parissakymmenessä moduulissa, mutta huoltomuistutuksen nollaus toimii vain joissakin malleissa.

3 laitetta
Alkaen 134,95 €
Ilmainen toimitus Eurooppaan
3 vuoden takuu

Vertaa laitteita Minkä valitsen?

Vertailu

Kaikki 3 laitetta rinnakkain yhdellä silmäyksellä

Ominaisuus	FR V2.0 194,95 €	EdullinenRT V1.0 134,95 €	EdullinenCP V1.0 134,95 €
Näyttö	4,0" TFT-värinäyttö 480×320, näppäimet	—	TFT-värinäyttö 320×240, näppäimet
Järjestelmät	Kaikki saatavilla olevat järjestelmät	Moottori ja noin 24 moduulia (ABS, turvatyynyt, automaattivaihteisto, ajonestolaite, mittaristo, ilmastointi…)	Moottori, vaihteisto, ABS, turvatyynyt ja muut moduulit
Huoltotoiminnot	9: öljy, sähköinen kaasu, seisontajarru/jarrupalat, ohjauskulma-anturi, DPF, suuttimet, ABS:n ilmaus, akku (BMS) ja TPMS	Huoltovälin nollaus (vain osa malleista)	2 (öljyhuollon nollaus ja ohjauskulma-anturi SAS)
Kaksisuuntainen	✕ Ei	—	✕ Ei
Päivitykset	Ilmaiset koko käyttöiän, ei tilausta (TF-kortti ja tietokone)	Ensimmäinen vuosi ilmainen, verkon kautta	Ilmaiset koko käyttöiän, ei tilausta (tietokoneelta)
Kielet	15, myös suomi	Useita kieliä	6: espanja, englanti, saksa, ranska, hollanti ja italia
	Katso tuote	Katso tuote	Katso tuote

Mallit: FR V2.0, RT V1.0 ja CP V1.0
Huoltoon: FR V2.0
RT V1.0:n poikkeukset: Ei nollausta Logan 2019:ssä; ei sähköistä seisontajarrua
Hinnat: 134,95 € ja 194,95 €

Clio, Mégane, Sandero, Duster: mikä laite

Jos haluat…	FR V2.0	RT V1.0
Tietää, mikä vika autossa on	Kyllä, kaikki ohjainlaitteet	Kyllä, moottori ja noin 24 moduulia
Sammuttaa huoltomuistutuksen	Kyllä	Vain joissakin malleissa
Vaihtaa jarrupalat sähköisellä seisontajarrulla	Kyllä	Ei
Regeneroida dCi-moottorin DPF:n	Kyllä	Ei
Rekisteröidä akun	Kyllä	Ei
Päivitykset	Ilmaiset koko käyttöiän	Ensimmäinen vuosi ilmainen
Hinta	194,95 €	134,95 €

Kaksi tapausta, jotka kannattaa tietää

RT V1.0 ei nollaa huoltomuistutusta kaikissa autoissa: esimerkiksi vuoden 2019 Dacia Loganissa se ei onnistu. Se ei myöskään avaa sähköistä seisontajarrua, joten Espace IV:n tai sähköisellä seisontajarrulla varustetun Scénicin jarrupalojen vaihtoon siitä ei ole apua. Jos etsit jompaakumpaa näistä, valitse FR V2.0.

RT V2.0:aa ei ole

Moni etsii RT V2.0:aa, mutta sellaista ei ole olemassa. iCarsoft on yhdistänyt Renaultin ja Dacian muiden ranskalaisten ja italialaisten merkkien kanssa FR V2.0:aan. Kun kotona on Dacia ja Peugeot, tarvitset vain yhden laitteen. PSA:lle tarkoitettu CP V1.0 näkyy iCarsoftin sivuilla myös Renaultin ja Dacian kohdalla, mutta me myymme sitä Peugeotiin ja Citroëniin.

Koodaus Renaultissa

FR V2.0 ja RT V1.0 eivät koodaa. CR Max -mallit koodaavat Renaultia muiden merkkiryhmien ohella.

Usein kysytyt kysymykset

Onko iCarsoft RT V2.0 olemassa?

Ei. Nykyinen laite Renaultiin ja Daciaan on FR V2.0.

Sammuttaako RT V1.0 Dacian huoltomuistutuksen?

Joissakin malleissa kyllä, joissakin ei; esimerkiksi vuoden 2019 Loganissa ei. FR V2.0 tekee sen.

Voinko regeneroida Mégane dCi:n DPF:n?

Kyllä, FR V2.0:lla.