Kuorma-autojen ja raskaan kaluston vianluku

Mikä raskaassa ajoneuvossa on toisin

Kuorma-autoa ei diagnosoida kuin isoa henkilöautoa. Se toimii 24 voltilla, käyttää SAE J1939- ja J1708-protokollia, ja valmistajasta riippuen siinä on 16-nastainen liitäntä tai pyöreä 6- tai 9-nastainen liitäntä. Myös tavalliset työt ovat erilaisia: hiukkassuodattimen regenerointi, AdBlue ja SCR, nopeudenrajoitin tai sylinterien poiskytkentätesti.

HD V4.0 on tehty juuri tähän. Se korvaa HD V3.0:n, pakkauksessa ovat OBD-6-, OBD-9- ja CAT-9-adapterit, ja se toimii myös kevyissä 12 V:n ajoneuvoissa, joten pakettiautoja sisältävä kalusto ei tarvitse niille toista laitetta.

HD V4.0:n toiminnot kalustossa

• Moottorin, ABS:n, turvatyynyjen, vaihteiston ja muiden saatavilla olevien moduulien viat.
• Hiukkassuodattimen regenerointi sekä SCR- ja AdBlue-jälkikäsittelyjärjestelmät.
• Öljyhuollon nollaus, suuttimien koodaus, kytkin ja jarrupalat.
• Nopeudenrajoitin ja sylinterien poiskytkentätesti.

Mukana olevat merkit ja lisäpaketit

Laitteessa on valmiina 37 kuorma-auto- ja moottorimerkkiä, ja lisäksi on 34 pakettia, jotka voit ostaa erikseen tarpeen mukaan. Lähetä meille ennen tilausta kalustosi luettelo merkkeineen ja vuosimalleineen, niin kerromme, mitä vakiona on mukana. Laite päivittyy Wi-Fin kautta ilmaiseksi koko käyttöiän.

Henkilöautokorjaamo, jolle tulee joskus kuorma-auto

Jos korjaat pääasiassa henkilöautoja ja raskas ajoneuvo tulee vain silloin tällöin, CR Ultra tukee kuorma-autoja lisäpaketilla. Kun kyse on oikeasta kalustosta, HD V4.0 on parempi ratkaisu. Hiukkassuodattimesta on opas näin regeneroit DPF:n.