Tämän kategorian 2 laitetta

2 laitetta · Ilmainen toimitus, lähtee 24 tunnissa · 3 vuoden takuu

Vertaa rinnakkain ↓
Tästä kategoriasta

TPMS: ohjelmointilaitteet ja rengaspaineanturit

Rengaspaineanturin vaihtoon tarvitset kaksi asiaa: anturin, joka sopii autoosi, ja työkalun, joka ohjelmoi sen. Tässä ovat iCarsoft TPMS V800 -ohjelmointilaite ja S6000-yleisanturi.

  • 2 laitetta
  • Alkaen 24,95 €
  • Ilmainen toimitus Eurooppaan
  • 3 vuoden takuu
Katso laitteetMinkä valitsen?
Ohjelmointilaite
TPMS V800, 315 ja 433 MHz
Anturi
S6000, 315 ja 433,92 MHz, venttiilillä
Vianluku
V800 lukee kaikki järjestelmät 58 automerkissä
Hinnat
V800 249,95 €; S6000 24,95 €/kpl

Näin suora TPMS toimii

Suoralla TPMS:llä varustetussa autossa jokaisessa pyörässä on anturi, joka mittaa paineen ja lähettää sen radiolla 315 tai 433 MHz:n taajuudella markkina-alueesta riippuen. Auto tunnistaa jokaisen anturin sen ID:n perusteella. Kun anturi hajoaa tai vaihdat vanteet, uudessa anturissa pitää olla ID, jonka auto hyväksyy, ja sen jälkeen tehdään uudelleenopetus. Muuten rengaspaineen varoitusvalo jää palamaan.

Työvaiheet neljässä kohdassa

  1. Luet alkuperäisen anturin TPMS V800:lla ja näet sen ID:n ja tilan.
  2. Ohjelmoit S6000-anturin automallillesi tai kopioit siihen alkuperäisen ID:n.
  3. Asennat anturin vanteeseen.
  4. Teet uudelleenopetuksen, jotta auto tunnistaa anturin.

Tarkemmat ohjeet ovat jutussa näin ohjelmoit TPMS-anturit.

V800 ja S6000 rinnakkain

TPMS V800 S6000-anturi
Mikä se on Ohjelmointilaite ja vianlukulaite Tyhjä yleisanturi venttiilillä
Taajuudet 315 ja 433 MHz 315 ja 433,92 MHz
Mitä se tekee Herättää, lukee ja ohjelmoi alkuperäisiä ja tyhjiä antureita Ohjelmoidaan autollesi tai kloonataan alkuperäisestä
Lisäksi Kaikkien järjestelmien vianluku 58 automerkissä ja 8 muuta huoltotoimintoa Myydään kappaleittain
Hinta 249,95 € 24,95 €

Kenelle

Rengasliikkeille ja pikahuolloille sekä niille, jotka vaihtavat renkaat kotona ja ovat kyllästyneet varoitusvaloon. CR-sarjan monimerkkiset laitteet tekevät TPMS-uudelleenopetuksen, mutta tyhjän anturin ohjelmointi tai kloonaus on V800:n työtä.

Usein kysytyt kysymykset

Voiko S6000:n asentaa ohjelmoimatta?

Ei. Anturi tulee tyhjänä, ja se pitää ohjelmoida tai siihen pitää kloonata ID yhteensopivalla työkalulla, kuten V800:lla.

Montako anturia tarvitsen?

Niin monta kuin aiot vaihtaa. Jos vain yksi on hajonnut, yksi riittää; antureita myydään kappaleittain.

Onko V800:sta muuhunkin kuin TPMS:ään?

Kyllä, se on myös vianlukulaite: se lukee kaikki järjestelmät 58 automerkissä ja tekee toimintoja kuten öljyhuollon nollauksen, sähköisen seisontajarrun, DPF:n ja akun.