对比

iCarsoft V1.0 和 V2.0 对比:单品牌诊断仪有什么区别

V2.0 能诊断全部系统,有 9 项特殊功能,只贵 60 欧元;V1.0 只覆盖主要系统,功能只有机油归零和方向盘转角标定。文中附各品牌型号对照表。

iCarsoft Europe 团队 更新于 阅读约 2 分钟

手持 iCarsoft BMM V2.0 显示一个故障码

iCarsoft 的单品牌诊断仪几乎每个品牌都有 V1.0 和 V2.0 两个版本,差价 60 欧元(134.95 欧元对 194.95 欧元)。V2.0 能诊断全部系统,有 9 项特殊功能;V1.0 只覆盖主要系统,功能也只有 2 项:机油归零和方向盘转角。如果你不只是读故障码,就该选 V2.0。

V1.0 和 V2.0 参数对比

单品牌 V1.0 单品牌 V2.0
价格 134.95 欧元 194.95 欧元
诊断系统 发动机、变速箱、ABS、安全气囊和其他模块 全部系统
特殊功能 2 项(机油归零和 SAS) 9
屏幕 2.8 英寸 TFT 彩屏 320×240 4.0 英寸 TFT 彩屏 480×320
界面语言 6 种,含英语、德语、法语等 15 种,含英语、德语、法语等
软件升级 终身免费,USB 连电脑升级 终身免费,TF 卡加电脑升级
双向控制 否 否

数据来自 iCarsoft 官方参数(VAWS、MB、BMM、VOL、OP、LR 和 POR)。V1.0 的官方参数写的是 2.8 英寸屏幕,不过厂家的对比表写的是 3.5 英寸。

最明显的区别:特殊功能

V1.0 能把保养提示归零,也能标定方向盘转角传感器。V2.0 除此之外还有:

  • 电子手刹(EPB),换后刹车片时不用硬顶卡钳电机。
  • 柴油颗粒捕捉器(DPF)再生。
  • 电池匹配(BMS),很多车换电池后必须做。
  • ABS 排气。
  • 喷油嘴编码。
  • 电子节气门(ETC)学习。
  • 胎压(TPMS)复位。

如果你开的是带 DPF 的柴油车,或者车上有电子手刹,光凭这一点 V2.0 就值得。具体步骤见电子手刹打开方法和 DPF 再生方法。

诊断系统和屏幕

V1.0 能进主要系统:发动机、变速箱、ABS、安全气囊和其他一些模块。V2.0 能进 OBD2 可访问的所有电脑模块,包括车身和舒适系统。当亮的不是发动机故障灯,而是某个辅助系统的灯时,区别就出来了。

V2.0 的屏幕也更大、分辨率更高,看实时数据列表时会舒服很多。两款都是按键操作。

软件升级和语言

按 iCarsoft 的说法,两个版本都终身免费升级,没有订阅。区别在升级方式:V1.0 用 USB-C 连电脑升级;V2.0 用 TF 卡,先在电脑上用包装里附带的读卡器准备好,再插回机器。两种都是从 iCarsoft 官网下载软件。

如果几个人共用一台,语言也有区别。V1.0 有英语、德语、法语、荷兰语、西班牙语和意大利语。V2.0 再加上捷克语、瑞典语、俄语、匈牙利语、挪威语、葡萄牙语、波兰语、丹麦语和芬兰语,一共 15 种。习惯用英语操作的话,两款都没问题。

各品牌对应型号

品牌或集团 V1.0 V2.0 分类
大众、奥迪、西雅特、斯柯达 VAWS V1.0 VAWS V2.0 大众集团
奔驰、Smart MB V1.0 MB V2.0 奔驰
宝马、Mini BMM V1.0 BMM V2.0 宝马和 Mini
路虎、捷豹 LR V1.0 LR V2.0 路虎
沃尔沃、萨博 VOL V1.0 VOL V2.0 沃尔沃
欧宝、沃克斯豪尔 OP V1.0 OP V2.0 欧宝
保时捷 POR V1.0 POR V2.0 保时捷

两个实用细节。宝马 2001 年以前的车,不管用 V1.0 还是 V2.0,都需要 20 针转接头。MB V2.0 有选配转接头:38 针用于 2003 年以前的奔驰,14 针用于 Sprinter T1N。

法系、意系、日系、韩系和美系车,V2.0 把很多品牌集中在一台机器里:FR V2.0、JP V2.0 和 US V2.0。全部型号可以在单品牌诊断仪里查看。

什么时候选 V1.0 有道理?

如果你只想读取和清除发动机、变速箱、ABS 和安全气囊的故障码,再做个保养归零,V1.0 够用,还能省 60 欧元。放在手套箱里,送修前先知道车出了什么毛病,挺好用。

只要你想用电子手刹换刹车片、换电池或做 DPF 再生,就需要 V2.0。考虑到差价不大,除非你非常确定用不上,我们推荐 V2.0。

按你的情况选版本

  • 带 DPF 的高尔夫或西雅特 León 柴油车:选 VAWS V2.0。迟早要做颗粒捕捉器再生,带电子手刹的车型还要用 EPB 功能。
  • 汽油版奔驰,只想关掉保养提示、看看故障码:MB V1.0 就够了。
  • 宝马或 Mini 要换电池:选 BMM V2.0,因为电池匹配只有 V2.0 有。
  • 路虎亮了车身或舒适系统的故障灯:选 LR V2.0,它能进全部系统。

两个版本的包装里都有主机、保护套、OBD2 主线、USB-C 线和说明书。V2.0 另外附带升级用的 TF 读卡器。两款都有 3 年保修。

如果需要更多功能

V1.0 和 V2.0 都不支持双向控制。如果你想做主动测试,或者有不同品牌的车,CR Pro+ 支持双向控制,有 48 项功能,覆盖 58 个品牌,售价 339.95 欧元。对比见多品牌还是单品牌?。

iCarsoft Europe 团队

我们是 iCarsoft 在欧洲的经销商,销售全系列产品,从简单的读码器到维修厂用的诊断设备。这些指南根据厂家的官方资料以及客户购买前向我们提出的问题编写。

本指南提到的诊断仪

单品牌诊断仪

VAWS V2.0

大众集团全部电脑模块诊断,带 9 项功能:机油、电子手刹、DPF、电池匹配等。
194,95 €含增值税 · 免运费
有现货 · 24 小时内发货
单品牌诊断仪

VAWS V1.0

大众集团全系统诊断,带机油归零和转向角校准,支持 CAN-FD,免费升级。
134,95 €含增值税 · 免运费
有现货 · 24 小时内发货
单品牌诊断仪

MB V2.0

奔驰 Mercedes-Benz、Smart、Sprinter 和迈巴赫 Maybach 全系统诊断,支持 9 项特殊功能。
194,95 €含增值税 · 免运费
有现货 · 24 小时内发货

常见问题

V1.0 能打开电子手刹吗?

不能。按官方参数,V1.0 只有机油归零和方向盘转角标定。EPB 功能在 V2.0 上。

V1.0 软件升级免费吗?

按 iCarsoft 的说法,免费:通过 USB 连电脑终身免费升级。V2.0 也一样,通过 TF 卡和电脑升级。

两款有支持双向控制的吗?

没有。要做主动测试,需要多品牌诊断仪,比如 CR Pro+。

两款都有哪些界面语言?

V1.0 有 6 种,V2.0 有 15 种,都包括英语、德语、法语、西班牙语和意大利语等。