iCarsoft 的单品牌诊断仪几乎每个品牌都有 V1.0 和 V2.0 两个版本,差价 60 欧元(134.95 欧元对 194.95 欧元)。V2.0 能诊断全部系统,有 9 项特殊功能;V1.0 只覆盖主要系统,功能也只有 2 项:机油归零和方向盘转角。如果你不只是读故障码,就该选 V2.0。
V1.0 和 V2.0 参数对比
| 单品牌 V1.0 | 单品牌 V2.0 | |
|---|---|---|
| 价格 | 134.95 欧元 | 194.95 欧元 |
| 诊断系统 | 发动机、变速箱、ABS、安全气囊和其他模块 | 全部系统 |
| 特殊功能 | 2 项(机油归零和 SAS) | 9 |
| 屏幕 | 2.8 英寸 TFT 彩屏 320×240 | 4.0 英寸 TFT 彩屏 480×320 |
| 界面语言 | 6 种,含英语、德语、法语等 | 15 种,含英语、德语、法语等 |
| 软件升级 | 终身免费,USB 连电脑升级 | 终身免费,TF 卡加电脑升级 |
| 双向控制 | 否 | 否 |
数据来自 iCarsoft 官方参数(VAWS、MB、BMM、VOL、OP、LR 和 POR)。V1.0 的官方参数写的是 2.8 英寸屏幕,不过厂家的对比表写的是 3.5 英寸。
最明显的区别:特殊功能
V1.0 能把保养提示归零,也能标定方向盘转角传感器。V2.0 除此之外还有:
- 电子手刹(EPB),换后刹车片时不用硬顶卡钳电机。
- 柴油颗粒捕捉器(DPF)再生。
- 电池匹配(BMS),很多车换电池后必须做。
- ABS 排气。
- 喷油嘴编码。
- 电子节气门(ETC)学习。
- 胎压(TPMS)复位。
如果你开的是带 DPF 的柴油车,或者车上有电子手刹,光凭这一点 V2.0 就值得。具体步骤见电子手刹打开方法和 DPF 再生方法。
诊断系统和屏幕
V1.0 能进主要系统:发动机、变速箱、ABS、安全气囊和其他一些模块。V2.0 能进 OBD2 可访问的所有电脑模块,包括车身和舒适系统。当亮的不是发动机故障灯,而是某个辅助系统的灯时,区别就出来了。
V2.0 的屏幕也更大、分辨率更高,看实时数据列表时会舒服很多。两款都是按键操作。
软件升级和语言
按 iCarsoft 的说法,两个版本都终身免费升级,没有订阅。区别在升级方式:V1.0 用 USB-C 连电脑升级;V2.0 用 TF 卡,先在电脑上用包装里附带的读卡器准备好,再插回机器。两种都是从 iCarsoft 官网下载软件。
如果几个人共用一台,语言也有区别。V1.0 有英语、德语、法语、荷兰语、西班牙语和意大利语。V2.0 再加上捷克语、瑞典语、俄语、匈牙利语、挪威语、葡萄牙语、波兰语、丹麦语和芬兰语,一共 15 种。习惯用英语操作的话,两款都没问题。
各品牌对应型号
| 品牌或集团 | V1.0 | V2.0 | 分类 |
|---|---|---|---|
| 大众、奥迪、西雅特、斯柯达 | VAWS V1.0 | VAWS V2.0 | 大众集团 |
| 奔驰、Smart | MB V1.0 | MB V2.0 | 奔驰 |
| 宝马、Mini | BMM V1.0 | BMM V2.0 | 宝马和 Mini |
| 路虎、捷豹 | LR V1.0 | LR V2.0 | 路虎 |
| 沃尔沃、萨博 | VOL V1.0 | VOL V2.0 | 沃尔沃 |
| 欧宝、沃克斯豪尔 | OP V1.0 | OP V2.0 | 欧宝 |
| 保时捷 | POR V1.0 | POR V2.0 | 保时捷 |
两个实用细节。宝马 2001 年以前的车,不管用 V1.0 还是 V2.0,都需要 20 针转接头。MB V2.0 有选配转接头:38 针用于 2003 年以前的奔驰,14 针用于 Sprinter T1N。
法系、意系、日系、韩系和美系车,V2.0 把很多品牌集中在一台机器里:FR V2.0、JP V2.0 和 US V2.0。全部型号可以在单品牌诊断仪里查看。
什么时候选 V1.0 有道理?
如果你只想读取和清除发动机、变速箱、ABS 和安全气囊的故障码,再做个保养归零,V1.0 够用,还能省 60 欧元。放在手套箱里,送修前先知道车出了什么毛病,挺好用。
只要你想用电子手刹换刹车片、换电池或做 DPF 再生,就需要 V2.0。考虑到差价不大,除非你非常确定用不上,我们推荐 V2.0。
按你的情况选版本
- 带 DPF 的高尔夫或西雅特 León 柴油车:选 VAWS V2.0。迟早要做颗粒捕捉器再生,带电子手刹的车型还要用 EPB 功能。
- 汽油版奔驰,只想关掉保养提示、看看故障码:MB V1.0 就够了。
- 宝马或 Mini 要换电池:选 BMM V2.0,因为电池匹配只有 V2.0 有。
- 路虎亮了车身或舒适系统的故障灯:选 LR V2.0,它能进全部系统。
两个版本的包装里都有主机、保护套、OBD2 主线、USB-C 线和说明书。V2.0 另外附带升级用的 TF 读卡器。两款都有 3 年保修。
如果需要更多功能
V1.0 和 V2.0 都不支持双向控制。如果你想做主动测试,或者有不同品牌的车,CR Pro+ 支持双向控制,有 48 项功能,覆盖 58 个品牌,售价 339.95 欧元。对比见多品牌还是单品牌?。


