Mezi iCarsoft CR Pro+ a iCarsoft CR Max P je rozdíl 310 € a spousta lidí mezi nimi váhá, protože oba umí obousměrnou diagnostiku a mají podobný počet funkcí. CR Pro+ je ruční přístroj s tlačítky a 48 funkcemi, CR Max P je 10″ tablet s 50 funkcemi, kódováním řídicích jednotek, VCI s Bluetooth a DoIP. Otázka zní, jestli využijete to, co CR Max P přidává.
Srovnávací tabulka CR Pro+ vs CR Max P
| CR Pro+ | CR Max P | |
|---|---|---|
| Cena | 339,95 € | 649,95 € |
| Provedení | Ruční přístroj s tlačítky | Dotykový tablet s Androidem |
| Displej | 4,3″ 800×480 | 10″ 1280×800 |
| Značky | 58 | 58 |
| Obousměrná diagnostika | Ano | Ano |
| Servisní funkce | 48 | 50 |
| Kódování řídicích jednotek OE | V technickém listu neuvedeno | Ano, 8 skupin značek |
| Připojení k autu | Kabel OBD2 | VCI s Bluetooth |
| CAN-FD | Ano | Ano |
| DoIP | Ne | Vestavěné |
| Aktualizace | Doživotně zdarma, přes TF kartu a PC | Doživotně zdarma přes Wi-Fi |
Údaje z oficiálních technických listů iCarsoft. Před nákupem si vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem.
V čem jsou si podobné
Víc, než by napovídala cena. Oba zvládají kompletní diagnostiku všech systémů u 58 značek, umí obousměrné aktivní testy a sdílejí téměř celý katalog funkcí: olej, EPB, SAS, DPF, BMS, odvzdušnění ABS, vstřikovače, TPMS, vzduchový podvozek, airbag, imobilizér, AdBlue, EGR, turbo, spojku, Start&Stop, snímač NOx, GPF a mnoho dalších. Oba čtou CAN-FD a mají menu i v češtině, celkem v 15 jazycích. A ani jeden si za aktualizace neúčtuje předplatné.
Dvě funkce, které CR Max P má a CR Pro+ ne, jsou kontrola nájezdu kilometrů a kontrola VIN. Pokud kupujete a prodáváte ojetá auta, mohou se vám hodit.
Kódování: co je odlišuje nejvíc
CR Max P kóduje řídicí jednotky na úrovni výrobce u 8 skupin: BMW, koncern VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge a Subaru. Kódovat znamená měnit konfiguraci řídicí jednotky: přizpůsobit náhradní modul, zapnout nebo vypnout komfortní funkce, nastavit osvětlení nebo autu sdělit, že má jinou výbavu. V technickém listu CR Pro+ tato schopnost uvedena není.
Pokud chcete jen diagnostikovat a dělat údržbu, chybět vám nebude. Pokud měníte řídicí jednotky, montujete originální příslušenství nebo rádi upravujete BMW či auta koncernu VAG, je to hlavní důvod sáhnout po CR Max P.
DoIP a novější auta
CR Max P má DoIP vestavěné a v balení najdete kabel RJ45, kabel F-Chassis pro BMW a adaptér z USB na síť. CR Pro+ DoIP nemá. Většina údržby se dnes pořád dělá po sběrnici CAN, kterou zvládají oba, ale čím víc nových aut vám projde rukama, tím spíš narazíte na takové, které DoIP potřebuje. Podrobně to vysvětlujeme v článku co je DoIP a CAN-FD.
Každodenní používání
CR Pro+ je kompaktní, ovládá se tlačítky a připojuje se kabelem. Vejde se do přihrádky a na reset oleje nebo otevření parkovací brzdy je rychlý a bohatě stačí.
CR Max P hraje v pohodlí jinou ligu: 10″ dotykový displej, čitelné grafy živých dat, bezdrátové VCI, se kterým se pohybujete kolem auta, a baterie 10 000 mAh s výdrží asi 8 hodin podle iCarsoft. Aktualizuje se přes Wi-Fi, bez počítače. Pokud ji budete používat každý den, rozdíl poznáte.
Čtyři situace pro rozhodnutí
- Měníte v autě baterii. Registraci baterie (BMS) zvládnou oba, takže vám stačí CR Pro+ a ušetříte 310 €.
- Chystáte se koupit ojeté auto. CR Max P má kontrolu nájezdu kilometrů a VIN, dvě funkce, které CR Pro+ nemá. Pokud auta kupujete a prodáváte často, mluví to pro ni.
- Ventilátor chladiče se nerozběhne. Oba umí obousměrnou diagnostiku: z přístroje ventilátor zapnete a uvidíte, jestli reaguje. S kterýmkoli z nich zjistíte, jestli je závada v motoru ventilátoru, nebo dřív.
- Montujete světlomety nebo náhradní modul do auta koncernu VAG nebo do BMW. Aby auto nový díl přijalo, bývá potřeba kódování. Na to je připravená CR Max P.
Pokud se poznáváte v první nebo třetí situaci, CR Pro+ stačí. Pokud je vám bližší druhá nebo čtvrtá, CR Max P se vám rozdíl v ceně vrátí. A když váháte, zvažte, jak často ji budete používat: na občasné použití ruční přístroj, na každodenní práci tablet.
Co vybrat
- Vyberte CR Pro+, pokud jste motorista nebo kutil, chcete aktivní testy a skoro všechny servisní funkce a nepotřebujete kódovat řídicí jednotky. Je to nejlevnější přístroj z nabídky s obousměrnou diagnostikou.
- Vyberte CR Max P, pokud kódujete, pracujete s novějšími auty, která mohou vyžadovat DoIP, budete ji používat denně nebo ji kupujete do dílny.
Líbí se vám tablet, ale rozpočet nestačí? CR Max má stejných 50 funkcí i kódování za 499,99 €, s kabelem a 7″ displejem. Srovnáváme ji v článku CR Max vs CR Max P. A pokud váháte o stupeň níž, přečtěte si CR Pro vs CR Pro+. Všechny modely najdete v kategorii univerzální diagnostika a ty nejžádanější mezi nejprodávanějšími.
