iCarsoft CR Pro a iCarsoft CR Pro+ vypadají jako stejný přístroj, jen s plusem navíc. Rozdíl, na kterém opravdu záleží, je ale jinde: CR Pro+ umí obousměrnou diagnostiku a má 48 servisních funkcí, kdežto CR Pro končí u 9 funkcí a aktivní testy nedělá. Oba načtou všechny systémy u 58 značek, takže rozhoduje hlavně to, co chcete dělat po přečtení závady.
Ve zkratce
- Pokud chcete číst a mazat chyby v jakékoli řídicí jednotce a dělat běžnou údržbu (olej, elektronická parkovací brzda, baterie, DPF), CR Pro stačí a ušetříte 60 €.
- Pokud chcete ověřovat díly tím, že jim pošlete povel (zapnout vstřikovač, ventilátor chladiče nebo čerpadlo), nebo pracovat se vzduchovým podvozkem, imobilizérem či AdBlue, potřebujete CR Pro+.
Srovnávací tabulka CR Pro vs CR Pro+
| CR Pro | CR Pro+ | |
|---|---|---|
| Cena | 279,95 € | 339,95 € |
| Značky | 58 | 58 |
| Systémy | Všechny (kompletní diagnostika) | Všechny (kompletní diagnostika) |
| Displej | 4,0″ barevný TFT 480×320 | 4,3″ barevný TFT 800×480 |
| Ovládání | Tlačítka | Tlačítka |
| Obousměrná diagnostika | Ne | Ano |
| Servisní funkce | 9 | 48 |
| CAN-FD | Ano | Ano |
| Aktualizace | Doživotně zdarma, přes TF kartu a PC | Doživotně zdarma, přes TF kartu a PC |
| Jazyky | 15 včetně češtiny | 15 včetně češtiny |
Údaje pocházejí z oficiálních technických listů iCarsoft. Dostupné funkce vždy závisí na značce, modelu, ročníku a řídicí jednotce vašeho auta.
Co mají společné
Uvnitř sdílejí stejné diagnostické jádro. Oba se dostanou do všech řídicích jednotek dostupných přes 16pinovou zásuvku OBD2: motor, převodovka, ABS, airbagy i ostatní moduly karoserie a komfortu. Čtou a mažou chybové kódy, zobrazují živá data i zamrzlé snímky (freeze frame), načtou informace o každé jednotce a auto poznají podle VIN díky funkci AutoVIN. Zvládají také všech 10 testovacích režimů OBD2, které se hodí ke kontrole monitorů připravenosti před STK.
Komunikují stejnými protokoly včetně CAN-FD, sběrnice, kterou používají nejnovější modely některých výrobců. DoIP nemá ani jeden. Pokud ho vaše auto potřebuje, vysvětlujeme to v článku co je DoIP a CAN-FD. Obsah balení je totožný: přístroj, přepravní pouzdro, hlavní kabel OBD2, kabel USB-C, čtečka TF karet a vícejazyčný návod. U obou jsou aktualizace doživotně zdarma a bez předplatného: stáhnete je do PC a nahrajete na TF kartu.
9 funkcí proti 48
Devět funkcí modelu CR Pro patří k těm, které se v praxi používají nejčastěji:
- Reset servisního intervalu a výměny oleje.
- Elektronická parkovací brzda (EPB) při výměně destiček.
- Kalibrace snímače natočení volantu (SAS).
- Regenerace filtru pevných částic (DPF).
- Registrace baterie (BMS).
- Odvzdušnění ABS.
- Kódování vstřikovačů.
- Adaptace elektronické škrticí klapky (ETC).
- Reset TPMS.
CR Pro+ k tomu přidává dalších 39. Mezi nimi vzduchový podvozek, reset airbagu, imobilizér, AdBlue, EGR, turbo, spojku, světlomety, klimatizaci, sedadla, Start&Stop, snímač NOx, filtr částic benzinových motorů (GPF), lambda sondu, radar a kameru, Head-Up displej, elektrické vodní čerpadlo, vysokonapěťovou baterii, omezovač rychlosti, test vypínání válců a konfiguraci vozidla.
Když doma měníte jen olej a destičky, těch 39 funkcí možná nikdy nevyužijete. Máte-li auto plné elektroniky nebo pomáháte s auty rodině a známým, některá z nich se vám dřív nebo později hodí.
Co vám dá obousměrná diagnostika
Jednosměrný přístroj jen poslouchá: čte kódy a hodnoty ze snímačů. Obousměrný umí i dávat povely. S CR Pro+ můžete řídicí jednotce nařídit, aby sepnula relé, otevřela ventil EGR, zapnula ventilátor nebo spustila palivové čerpadlo, a hned vidíte, jestli díl reaguje.
V praxi tak nemusíte díly demontovat, abyste je otestovali. Máte chybu ventilátoru a ventilátor se na povel roztočí? Pak je problém jinde (snímač, kabeláž nebo řídicí jednotka), ne v motoru ventilátoru. S CR Pro byste museli měřit multimetrem nebo díl napájet ručně.
Displej a ovládání
Oba se ovládají tlačítky, dotykový displej nemají. CR Pro+ má displej o něco větší (4,3″ proti 4,0″) a hlavně s vyšším rozlišením: 800×480 proti 480×320. Poznáte to u dlouhých seznamů živých dat, protože se vejde víc textu a lépe se čte. Pokud chcete dotykový tablet s aktualizacemi přes Wi-Fi, musíte sáhnout po řadě CR Max. Srovnání najdete v článku CR Pro+ vs CR Max P.
Který vybrat podle vaší situace
- Řidič s jedním autem a základní údržbou: CR Pro. Načtete všechny systémy, kontrolky zhasnete s vědomím, proč svítily, a olej, destičky, baterii nebo DPF zvládnete bez servisu.
- Kutil, který si opravuje sám nebo má doma víc aut: CR Pro+. Za 60 € navíc máte aktivní testy a pětkrát víc funkcí.
- Auto se vzduchovým podvozkem, AdBlue nebo spoustou asistentů: CR Pro+, protože tyto funkce CR Pro nemá.
- Menší autoservis: minimálně CR Pro+, i když v dílně se obvykle vyplatí tablet. Podívejte se na náš návod jakou diagnostiku koupit do autoservisu.
Další možnosti z nabídky
Pokud máte auta jen jedné značky nebo jednoho koncernu, značková diagnostika V2.0 nabídne kompletní diagnostiku a stejných 9 funkcí jako CR Pro za méně peněz. Vysvětlujeme to v článku univerzální, nebo značková?. Všechny možnosti pohromadě najdete v kategorii univerzální diagnostiky nebo diagnostika pro motoristy.
Před nákupem si ověřte, že je váš model podporovaný: funkce se liší podle značky, ročníku a řídicí jednotky. Pokud si nejste jistí, napište nám VIN a zkontrolujeme to.
