Žlutá kontrolka ve tvaru motoru (označovaná také MIL nebo check engine) znamená, že řídicí jednotka zjistila závadu, která může ovlivnit emise nebo chod motoru. Zhasnout ji umí každá diagnostika OBD2, ale když neodstraníte příčinu, rozsvítí se znovu. Klíčové je závadu před smazáním správně přečíst.
Kontrolka svítí, nebo bliká
- Svítí trvale: v paměti je uložená závada. Opatrně můžete jezdit dál, dokud ji nezjistíte, ale neodkládejte to.
- Bliká: obvykle jde o vážné vynechávání zapalování, které může zničit katalyzátor. Snižte zatížení motoru a nechte auto co nejdřív zkontrolovat. Podrobně to popisujeme v článku kód P0300: vynechávání zapalování.
Bezpečnost: pokud kontrolka bliká, auto silně cuká, je cítit spálenina nebo motor ztrácí výkon, zastavte na bezpečném místě. Další jízda v takovém stavu může poškodit katalyzátor i další díly.
Jak přečíst a smazat závadu krok za krokem
- Najděte zásuvku OBD2, obvykle pod volantem, a při vypnutém motoru do ní zapojte kabel přístroje.
- Zapněte zapalování, ale nestartujte. Právě tento stav iCarsoft doporučuje pro čtení a mazání kódů: zapalování zapnuté, motor vypnutý.
- Identifikujte vozidlo podle VIN nebo ručně. Pro rychlé čtení emisních závad stačí obecné menu OBD2/EOBD, do všech systémů se dostanete přes diagnostiku podle značky.
- Přečtěte kódy z řídicí jednotky motoru. Každý kód (například P0420 nebo P0171) si zapište i s popisem. Podívejte se i na čekající kódy: to jsou zjištěné závady, které zatím kontrolku nerozsvítily.
- Před smazáním uložte zmrazený snímek (freeze frame). Jsou to data motoru v okamžiku, kdy se závada objevila: teplota, otáčky, zatížení, rychlost. Když nejdřív smažete, přijdete o ně.
- Odstraňte příčinu. Projděte živá data, zkontrolujte konektory, snímače a hadice. Kód nemusí ukazovat přímo na vadný díl, ale na příznak, který řídicí jednotka zaznamenala.
- Smažte kódy volbou pro mazání závad a potvrďte.
- Vypněte zapalování, chvíli počkejte a znovu ho zapněte. Nastartujte a ověřte, že kontrolka po úvodním testu přístrojové desky zhasne.
- Projeďte jízdní cyklus v různých podmínkách (město i silnice) a znovu přečtěte závady a stav připravenosti monitorů (I/M Readiness).
Jak číst chybový kód
Kódy OBD2 mají jedno písmeno a čtyři číslice. Písmeno určuje systém: P motor a převodovka, B karoserie, C podvozek a U komunikace mezi řídicími jednotkami. Když je první číslice 0, jde o obecný kód se stejným významem u všech značek. Když je 1, jde o kód výrobce a jeho popis je lepší přečíst v přístroji přes diagnostiku podle značky. Kontrolka motoru reaguje hlavně na kódy P.
Proč se kontrolka znovu rozsvítí
Pokud je závada skutečná, řídicí jednotka ji v dalším cyklu zjistí znovu a kontrolku opět rozsvítí. Některé fyzické závady se navíc smazat nedají, dokud trvají. iCarsoft ve svých častých dotazech uvádí, že trvalé hardwarové závady je nutné před smazáním opravit a že některé systémy, například airbag, mohou vyžadovat další kroky.
| Co vidíte | Co to obvykle znamená |
|---|---|
| Kód se smaže a nevrátí se | Jednorázová nebo už opravená závada |
| Kód se smaže a po pár kilometrech je zpět | Příčina trvá: je potřeba diagnostikovat |
| Kód nejde smazat | Závada je právě přítomná nebo jde o hardware |
| Kontrolka nesvítí, ale jsou tu čekající kódy | Závada zjištěná jednou, zatím nepotvrzená |
Před STK: smazáním závad těsně před technickou kontrolou se vynulují emisní monitory. Při měření emisí se často kontroluje, jestli jsou dokončené, a výsledek to zohlední. Mažte s předstihem a před návštěvou STK s autem pár dní jezděte.
Které diagnostiky iCarsoft smažou kontrolku motoru
Všechny diagnostiky iCarsoft čtou a mažou kódy motoru. Liší se tím, co umí navíc:
- CR Pro: všechny systémy u 58 značek a všech deset testovacích režimů OBD2 (čtení a mazání kódů, čekající kódy, I/M Readiness, živá data, zmrazený snímek, test lambda sond, palubní monitory, systém EVAP a informace o vozidle).
- CR Pro+: totéž a navíc obousměrné ovládání, kterým aktivujete součástky a závadu potvrdíte.
- CR Max: 7" tablet s 50 servisními funkcemi, pohodlný pro sledování živých dat.
- VAWS V2.0 a další značkové přístroje: diagnostika všech systémů jedné značky nebo koncernu. Najdete je ve značkové diagnostice.
Pokud chcete jen zjistit, co autu je, a po opravě zhasnout kontrolku, poslouží vám kterákoli z nich. Pokud budete diagnostikovat do hloubky, podívejte se na srovnání CR Pro vs CR Pro+.
Nejčastěji hledané kódy
Pokud vám přístroj ukáže P0420, přečtěte si, co znamená kód P0420. Pokud jde o P0300 nebo P030X, podívejte se na návod k vynechávání zapalování. A pokud nesvítí kontrolka motoru, ale upozornění na servis, potřebujete reset servisního intervalu.
