Popis: US V2.0
iCarsoft US V2.0 načte všechny systémy u Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM a Holden z let 1996 až 2025 a zvládne 9 servisních funkcí. Stojí 194,95 €.
Hodí se i na Ford z evropského trhu
Název mate: pro Ford obsahuje software pro Evropu, nejen pro USA a Austrálii. Funguje tedy u Focusu, Kugy, Fiesty nebo Transitu prodaného u nás, nejen u dovezených aut. A ve stejném přístroji máte Jeep, Chrysler, Dodge a GM. Je to logická volba, pokud máte doma Ford i Jeep, nebo pokud k vám do servisu jezdí americká auta.
Co US V2.0 umí
Čte a maže chyby motoru, převodovky, ABS, airbagu a ostatních modulů, s živými daty i freeze frame, abyste chytili závadu, která přichází a odchází. Z údržby: reset oleje, elektronická parkovací brzda pro výměnu destiček, regenerace DPF a kódování vstřikovačů u dieselů, registrace baterie, úhel natočení volantu, odvzdušnění ABS, plynový pedál a TPMS.
Komunikuje přes CAN-FD, který používají GM a Chrysler od roku 2020, i přes standardní OBDII/EOBD od roku 1996. Auto rozpozná podle VIN.
Než ho koupíte: jeho limity
Obousměrnou diagnostiku nemá. Testy akčních členů najdete u US V3.0. Řídicí jednotky také nekóduje.
Oproti FD V1.0 a BCC V1.0
FD V1.0 je jednoduchý přístroj pro Ford a BCC V1.0 pro Chrysler, Jeep a GM. Oba jsou o 60 € levnější a stačí na čtení chyb a reset servisu, ale nemají parkovací brzdu, DPF ani baterii. US V2.0 spojuje značky obou, má 4" displej a všech devět funkcí. Srovnáváme je v článku V1 vs V2.




