iCarsoft CR Max 和 iCarsoft CR Max P 的诊断能力完全一样：58 个品牌、全部系统、双向控制、50 项特殊功能，还能对 8 大车系做电脑编码。区别在硬件：CR Max P 是 10 英寸屏幕、蓝牙 VCI、内置 DoIP；CR Max 是有线连接、7 英寸屏幕，DoIP 要另购配件。介于两者之间的是 CR Max BT，也就是换成无线 VCI 的 CR Max。
CR Max 系列参数对比
| CR Max | CR Max BT | CR Max P | |
|---|---|---|---|
| 价格 | 499.99 欧元 | 559.95 欧元 | 649.95 欧元 |
| 屏幕 | 7 英寸触摸屏 1024×600 | 7 英寸触摸屏 1024×600 | 10 英寸触摸屏 1280×800 |
| 车辆连接方式 | OBD2 线直连 | 蓝牙 VCI | 蓝牙 VCI |
| DoIP | 选配（需另购配件） | 选配（需另购配件） | 内置，附带线缆 |
| CAN-FD | 是 | 是 | 是 |
| 存储空间 | 64 GB | 64 GB | 64 GB |
| 特殊功能 | 50 | 50 | 50 |
| 原厂编码 | 8 大车系 | 8 大车系 | 8 大车系 |
| 软件升级 | Wi-Fi 终身免费 | Wi-Fi 终身免费 | Wi-Fi 终身免费 |
按 iCarsoft 的说法，CR Max P 是 CR Max BT 的升级版：基础软件相同，屏幕更大，电池更大，DoIP 为标配。
三款的共同点
三款都是安卓平板，软件一样。都能诊断所有电脑模块，读取和清除故障码，看实时数据流，做主动测试。50 项特殊功能包括机油归零、电子手刹、方向盘转角、DPF 再生、喷油嘴编码、ABS 排气、电池匹配、胎压、AdBlue 尿素、EGR、空气悬架、Start&Stop 启停、NOx 传感器，以及里程和车架号核对等。
三款也都支持 8 大车系的原厂级电脑编码：宝马 BMW、大众集团 VAG、现代/起亚 Hyundai/Kia、福特 Ford、马自达 Mazda、雷诺 Renault、克莱斯勒/Jeep/道奇 Dodge 和斯巴鲁 Subaru。软件通过 Wi-Fi 免费升级，没有订阅，界面有 15 种语言可选（含英语、德语、法语等）。
关键区别：DoIP
DoIP 是通过 OBD2 接口走以太网的诊断方式。越来越多的新车在用，尤其是编程和编码，因为它的数据传输量比 CAN 总线大得多。遇到这类车，CR Max P 开箱即用：包装里有 RJ45 网线、宝马 F-Chassis 线和 USB 转网口适配器。
CR Max 和 CR Max BT 也能做 DoIP，但要另外购买对应的配件。如果你还不清楚自己的车用不用 DoIP，先看我们的 DoIP 和 CAN-FD 指南。
有线还是蓝牙
CR Max 用 OBD2 线直接连车，最简单：不用配对，也不怕没电或信号干扰。缺点是线长有限，干活时人被拴在车旁边。
CR Max BT 和 CR Max P 的 VCI 插在 OBD2 接口上，平板拿在手里走。你可以在发动机舱、车底下看数据，也可以坐在驾驶座上，让别人开车做路试。修理厂里很实用；在家只修一辆车的话，有线版一样好用。
屏幕、电池和重量
CR Max P 的 10 英寸屏幕分辨率 1280×800，能同时显示更多参数，曲线图也更清楚。电池也更大：按 iCarsoft 数据，10000 mAh，连续使用约 8 小时；CR Max 是 5000 mAh，约 5 小时。修理厂一天干下来，这个差别很重要。
大屏幕的代价是体积：CR Max 约 750 克，CR Max P 约 1200 克。如果你要放在手套箱或工具箱里，7 英寸的更顺手。
包装清单
包装内容也能帮你做决定，因为它决定了你还要另买什么：
- CR Max：硬质工具箱、平板、充电器、16 针 OBD2 主线、USB-C 线、多语言说明书和快速指南。
- CR Max BT：硬质工具箱、平板、蓝牙 VCI 及延长线、充电器、USB-C 线、说明书和快速指南。
- CR Max P：工具箱、平板、VCI、充电器、RJ45 网线、宝马 F-Chassis 线、1.2 米 USB 2.0 转网口适配器、USB-C 线、擦拭布和说明书。
三款都不带 OBD-I 转接头，不能直接连没有 OBD2 接口的老车。如果你经常接老车，要考虑这一点，或者看 CR Ultra 系列，它附带 10 个转接头。三款都有 3 年保修。
怎么选
- CR Max：想用最低价格拿到 50 项功能和编码，主要在家用，不介意有线。以后需要 DoIP，再加配件就行。
- CR Max BT：想绕着车自由走动，7 英寸屏幕也够用。
- CR Max P：每天都要用，经常修新车，或者想要 DoIP 不用再买别的。比 CR Max 贵 150 欧元，换来大屏幕、双倍电池、无线连接和标配 DoIP。
如果你在 CR Max P 和更简单的型号之间犹豫，可以看 CR Pro+ 和 CR Max P 对比。如果你要在线编程，或者要给老车用的 OBD-I 转接头，再往上就是 CR Ultra 系列：CR Ultra 和 CR Ultra P 对比。
