Beskrivelse af US V2.0
iCarsoft US V2.0 læser alle systemer på Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM og Holden fra 1996 til 2025 og har 9 servicefunktioner. Den koster 194,95 €.
Den virker også på en Ford købt i Europa
Navnet kan snyde: til Ford har den softwaren til Europa ud over den til USA og Australien. Den kan bruges til en Focus, en Kuga, en Fiesta eller en Transit herfra, ikke kun til importbiler. Og i samme værktøj har du Jeep, Chrysler, Dodge og GM. Det er det oplagte valg, hvis der står både en Ford og en Jeep i indkørslen, eller hvis dit værksted får amerikanske biler ind.
Det kan US V2.0
Den læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS, airbag og de øvrige moduler, med live-data og freeze frame, så du kan fange en fejl, der kommer og går. På servicesiden: nulstilling af olieservice, elektronisk håndbremse til skift af bremseklodser, DPF-regenerering og kodning af dyser på dieselmodellerne, batteriregistrering, ratvinkel, ABS-udluftning, speeder og TPMS.
Den taler CAN-FD, som GM og Chrysler bruger fra 2020, og standard OBDII/EOBD fra 1996. Den genkender bilen på stelnummeret (VIN).
Begrænsningerne, før du køber
Den kan ikke tovejsdiagnose. Aktuatortests finder du i US V3.0. Den koder heller ikke styreenheder.
I forhold til FD V1.0 og BCC V1.0
FD V1.0 er det enkle værktøj til Ford, og BCC V1.0 er det til Chrysler, Jeep og GM. Begge koster 60 € mindre og kan læse fejl og nulstille service, men de har hverken håndbremse, DPF eller batteri. US V2.0 samler begges mærker med 4" skærm og alle ni funktioner. Vi sammenligner dem i V1 vs V2.




