De 2 apparaten in deze categorie

2 apparaten · Gratis verzending, binnen 24 uur verstuurd · 3 jaar garantie

Merkspecifieke diagnose
BMM V2.0
Diagnose van alle systemen van BMW, Mini en Rolls-Royce 1996–2025 met 9 servicefuncties.
Scherm
4,0" TFT-kleurenscherm 480×320, knoppen
Servicefuncties
9 (olie, elektrische handrem, stuurhoeksensor, roetfilter, accu (BM...
Bidirectioneel
✕ Nee
Updates
Levenslang gratis, zonder abonnement (TF-kaart en pc)

194,95 € Incl. btw · gratis verzendingOp voorraad

Bekijk apparaat
Merkspecifieke diagnose
BMM V1.0
Diagnose van alle systemen van BMW en Mini met olieservice-reset en stuurhoekkalibratie. Scherm van 2,8".
Scherm
2,8" TFT-kleurenscherm 320×240, knoppen
Servicefuncties
2
Bidirectioneel
✕ Nee
Updates
Levenslang gratis via USB vanaf de pc

134,95 € Incl. btw · gratis verzendingOp voorraad

Bekijk apparaat

Over deze categorie

Diagnose voor BMW en Mini

Voor BMW en Mini heeft iCarsoft de BMM-serie. De BMM V2.0 meldt de accu aan, en dat is wat je bij een moderne BMW het vaakst nodig hebt. De BMM V1.0 is een goede keuze voor een klassieke BMW of om storingen uit te lezen.

2 apparaten
Vanaf 134,95 €
Gratis verzending door heel Europa
3 jaar garantie

Apparaten vergelijken Welke moet ik nemen?

Vergelijking

Alle 2 apparaten in één overzicht

Kenmerk	9 functiesBMM V2.0 194,95 €	BMM V1.0 134,95 €
Scherm	4,0" TFT-kleurenscherm 480×320, knoppen	2,8" TFT-kleurenscherm 320×240, knoppen
Systemen	Diagnose van alle systemen	Alle systemen: motor, versnellingsbak, ABS, airbag en meer
Servicefuncties	9 (olie, elektrische handrem, stuurhoeksensor, roetfilter, accu (BMS), TPMS, gaspedaal, injectoren, ABS ontluchten)	2: olieservice-reset en stuurhoeksensor (SAS)
Bidirectioneel	✕ Nee	✕ Nee
Updates	Levenslang gratis, zonder abonnement (TF-kaart en pc)	Levenslang gratis via USB vanaf de pc
Talen	15 talen	6: Spaans, Engels, Duits, Frans, Nederlands en Italiaans
	Bekijk apparaat	Bekijk apparaat

Modellen: BMM V2.0 en BMM V1.0
Merken: BMW, Mini en Rolls-Royce
Bouwjaren: 1996 tot 2025; vóór 2001 met 20-pins adapter
Prijzen: € 134,95 en € 194,95

Waarom bij BMW de accu de baas is

Huidige BMW's regelen het laden op basis van de leeftijd en het type accu. Vervang je de accu zonder hem aan te melden, dan behandelt de auto hem nog steeds als de oude: hij laadt hem verkeerd, de accu gaat minder lang mee en er verschijnen zinloze meldingen. Daarom is accu aanmelden bij dit merk de meest gebruikte functie, en die zit in de BMM V2.0.

BMM V2.0 tegenover BMM V1.0

	BMM V2.0	BMM V1.0
Accu aanmelden	Ja	Nee
Elektrische handrem en roetfilter	Ja	Nee
Servicereset en stuurhoeksensor	Ja	Ja
Alle regelunits	Ja	Ja
Talen	15	6
Prijs	€ 194,95	€ 134,95

Klassieke BMW's: de 20-pins aansluiting

BMW's van vóór 2001 (E30, E34, E36, E38, E39 en de eerste E46, Z3 of X5) hebben een ronde 20-pins aansluiting in de motorruimte. Beide BMM-apparaten komen daarin binnen met de 20-pins adapter van iCarsoft, die je apart koopt. Voor een auto uit die tijd is de BMM V1.0 meestal genoeg, want er is geen accu om aan te melden en geen elektrische handrem.

Coderen bij BMW

Geen enkele BMM codeert. Wil je een regelunit coderen of functies activeren, kijk dan naar de CR Max-modellen. De CR Max P heeft daarnaast de F-Chassis-kabel en DoIP voor BMW's met F- en G-chassis.

Veelgestelde vragen

Wat gebeurt er als ik de accu van mijn BMW vervang zonder hem aan te melden?

De auto blijft hem laden alsof het de oude accu is. Dat verkort de levensduur en kan elektrische storingsmeldingen geven. De BMM V2.0 meldt de nieuwe accu aan.

Ik heb een E36. Welke BMM moet ik kopen?

De BMM V1.0 met de 20-pins adapter, die apart verkocht wordt. Op een auto uit die tijd heb je de functies van de V2.0 niet nodig.

Werken ze ook op een Mini?

Ja, beide dekken BMW, Mini en Rolls-Royce.