Het korte antwoord
De i900-apparaten (i980, i910, i930…) zijn de eerste generatie merkspecifieke iCarsofts en worden niet meer gemaakt. De opvolger is nu de V1.0 van hetzelfde merk, en de V2.0 als je ook de elektrische handrem, het roetfilter en de accu wilt. De V3.0 en V4.0 zijn nieuwere generaties met touchscreen en meer functies, die we op dit moment niet in ons assortiment hebben.
Heb je een iCarsoft van jaren terug of zie je verschillende namen voor hetzelfde merk, dan is het logisch dat je door de bomen het bos niet meer ziet. De regel is simpel: de letters geven het merk aan en het nummer de generatie. MB is Mercedes, BMM is BMW en Mini, LR is Land Rover en Jaguar. En V1.0, V2.0, V3.0 en V4.0 gaan van minder naar meer functies.
De oude i900-apparaten en wat ze vervangt
| Oud model | Merken | Nu, de basisversie | Nu, de complete versie |
|---|---|---|---|
| i980 | Mercedes, Smart, Sprinter | MB V1.0 | MB V2.0 |
| i910 | BMW en Mini | BMM V1.0 | BMM V2.0 |
| i908 | VW, Audi, Seat, Skoda | VAWS V1.0 | VAWS V2.0 |
| i930 | Land Rover en Jaguar | LR V1.0 | LR V2.0 |
| i902 | Opel en Vauxhall | OP V1.0 | OP V2.0 |
| i970 | Peugeot en Citroën | CP V1.0 | FR V2.0 |
| i950 | Fiat en Alfa Romeo | FA V1.0 | FR V2.0 |
| i960 | Porsche | POR V1.0 | POR V2.0 |
| i920 | Ford | FD V1.0 | US V2.0 |
| i900 | GM | BCC V1.0 | US V2.0 |
| i990 | Honda | MHM V1.0 | JP V2.0 |
Werkt je i900 nog? Dan hoef je hem niet te vervangen om storingen uit te lezen. De overstap loont als je dingen nodig hebt die hij vroeger niet kon, zoals de elektrische handrem of het roetfilter, of als je auto nieuwer is dan de laatste update die hij kreeg.
De «II»-modellen: MB II, POR II, OP II…
Dat zijn modellen van voor de V-serie die niet meer worden gemaakt. De huidige opvolger is de V2.0 van hetzelfde merk; zo wordt de OP II bijvoorbeeld vervangen door de OP V2.0.
V1.0 en V2.0: de modellen die wij verkopen
Beide lezen alle regeleenheden van hun merk uit. Het verschil zit in het onderhoud:
- V1.0: leest en wist storingen, reset de service-indicator en doet de stuurhoek. Om je auto in de gaten te houden en lampjes uit te zetten.
- V2.0: hetzelfde en daarnaast elektrische handrem, roetfilter regenereren, accu registreren, injectoren, ABS ontluchten, gasklep en TPMS, afhankelijk van het merk. Zo'n 60 € meer.
Je vindt het punt voor punt in V1.0 vs V2.0.
En de V3.0 en V4.0?
Dat zijn nieuwere generaties die iCarsoft op andere markten verkoopt. Volgens wat de fabrikant en andere Europese winkels publiceren, hebben ze een touchscreen, actieve tests en veel meer servicefuncties, en sommige bevatten ook software voor andere merken. Op dit moment hebben we ze niet in ons assortiment.
Zoek je een MB V3.0, een LR V4.0 of iets vergelijkbaars vanwege de actieve tests, dan heb je in ons assortiment twee mogelijkheden: de CR Pro+, die bidirectioneel is en werkt voor 58 merken, of een tablet zoals de CR Max. En wil je alleen uitlezen en onderhoud doen, dan doet de V2.0 van je merk dat voor een stuk minder.
En als ik auto's van verschillende merken heb?
Vergeet dan de merkspecifieke apparaten: een multimerkapparaat zoals de CR Pro ondersteunt 58 merken voor 279,95 € en werkt ook voor de volgende auto die je koopt. De tabel met welk apparaat bij welk merk hoort vind je in welke iCarsoft past bij mijn auto.
