简单来说
如果你只是想读取和清除全车故障码，再做常规保养（机油、电子手刹、电瓶、DPF），279.95 欧元的 CR Pro 绰绰有余。如果还想在屏幕上驱动元件来找故障，拥有 50 项保养功能并给模块编码，就选 499.99 欧元的 CR Max。拿不定主意的话，还有一个折中选择：CR Pro+。
这是搜索量最大的两款 iCarsoft 多品牌诊断仪，乍一看很像：都支持 58 个品牌，都能进入所有电脑模块。但它们面向的是不同的人。一款是放在手套箱里的按键式诊断仪，另一款是平板，用起来几乎和修车厂一样。
逐项对比
| CR Pro | CR Max | |
|---|---|---|
| 价格 | 279.95 欧元 | 499.99 欧元 |
| 外形 | 手持式，按键操作 | 7 英寸安卓触屏平板 |
| 品牌和系统 | 58 个品牌，全部系统 | 58 个品牌，全部系统 |
| 动作测试（双向控制） | 无 | 有 |
| 保养功能 | 9 项 | 50 项（9 项基础，41 项高级） |
| 模块编码 | 无 | 有，支持 8 组品牌 |
| 供电 | 由车辆供电，没有电池 | 5000 mAh 电池，约 5 小时 |
| 升级 | 免费，用电脑和存储卡升级 | 免费，平板连 Wi-Fi 升级 |
| 新协议 | 传统 OBD2 协议 | 标配 CAN-FD；DoIP 需另购配件 |
两款都能做好的事
读取和清除发动机、变速箱、ABS、安全气囊、空调和舒适系统的故障码。查看实时数据和每个故障的冻结帧数据。还有个人车主真正会用到的 9 项功能：机油保养灯归零、电子手刹、电瓶注册、转向角标定、DPF 再生、喷油嘴编码、ABS 排气、油门匹配和胎压（TPMS）。
如果是给自己和家人的车用，90% 的时候你做的就是这些。这些事 CR Pro 完全能胜任。具体操作见读取和清除故障码和打开电子手刹。
选 CR Max 多得到什么
- 动作测试。在屏幕上就能启动电子风扇、打开节气门或触发喷油嘴，看它有没有反应。这就是怀疑某个零件和买零件前先确认它坏了的区别。
- 多 41 项功能。AdBlue、EGR、启停、NOx 传感器等 CR Pro 没有的功能。如果你帮别人修车或者修新款柴油车，会很有用。
- 编码。在宝马、大众集团、现代/起亚、福特、马自达、雷诺、克莱斯勒/Jeep/道奇和斯巴鲁上匹配新模块、修改参数。
- 大屏和曲线图。7 英寸屏幕能同时看多个参数，还能看曲线，偶发故障就是这样抓到的。详见实时数据。
- 自动 Wi-Fi 升级。不需要电脑，也不需要存储卡。
CR Max 给不了你的
简单读个码，它并不更快：CR Pro 插上就能用，不用充电也不用开机。CR Max 体积更大，还得保证电池有电。如果你永远用不上动作测试和编码，那就是多花 220 欧元买了用不到的功能。
折中选择：CR Pro+
CR Pro+ 售价 339.95 欧元。它仍然是按键式的，但已经支持双向控制，有 48 项保养功能。不能编码，也没有触摸屏。如果你看中 CR Max 的是动作测试而不是平板，可以看看它。和 CR Pro 的对比见 CR Pro 和 CR Pro+ 对比。
