简单来说
OBD2 接口一般在方向盘下方、驾驶员膝盖附近。熄火状态下插上诊断仪的线，打开点火开关但不启动发动机，让诊断仪读取车架号（VIN）。两三分钟就能识别车辆，开始扫描。
这是每个人开箱后做的第一件事，偏偏也是问题最多的地方：诊断仪不开机、找不到接口，或者一直停在“通讯中”。绝大多数情况一分钟就能解决。下面告诉你怎样一开始就做对。
什么是 OBD2
OBD2（欧洲版叫 EOBD）是汽车用了二十多年的车载自诊断系统。车辆自己监控排放和发动机运行，一旦出问题，就保存故障码并点亮发动机故障灯。OBD2 接口就是汽车诊断仪读取这些故障码用的插座。
OBD2 故障码在所有品牌里都一样：P0420 在西雅特和丰田上意思相同。便宜的 OBD2 读码器读的就是这些。但 OBD2 只涵盖发动机和排放。ABS、安全气囊、变速箱、中控锁或电子手刹也通过同一个接口通讯，用的却是各厂家自己的协议，要进去就需要一台懂这个品牌的汽车诊断仪，比如 iCarsoft。
OBD2 接口在哪里
欧洲 2001 年起销售的汽油车和 2004 年起的柴油车都有 16 针的 OBD2 接口。标准规定它必须在车厢内、驾驶员够得着的地方。实际上一般在以下几个位置：
| 位置 | 往哪里找 | 常见车型 |
|---|---|---|
| 方向盘下方 | 转向柱左侧、膝盖高度，有时插口朝下。 | 大多数车：大众、西雅特、斯柯达、奥迪、福特、丰田 |
| 盖板后面 | 仪表台下护板上的小盖板，靠近踏板或机舱盖开启拉手。 | 宝马、奔驰、雷诺、标致、雪铁龙 |
| 保险丝盒旁边 | 打开仪表台侧面盖板或车内保险丝盒盖后可见。 | 部分欧宝、菲亚特和现代 |
| 中控台 | 换挡杆前面，或烟灰缸、储物格下方。 | 部分菲亚特、阿尔法·罗密欧和老车型 |
如果找不到，翻一下车辆手册里保险丝或诊断的章节。接口是梯形的，有两排共 16 个针脚，很好认。
连接诊断仪的步骤
- 车辆熄火，拔出钥匙，或让一键启动处于关闭状态。
- 把诊断仪的 OBD2 线插进接口。只能朝一个方向插：不要硬插。手持款（比如 CR Pro 或 V2.0 单品牌诊断仪）由接口直接供电，会自动开机。
- 打开点火开关，不启动发动机。也就是仪表灯全亮，但发动机不转。一键启动的车，不踩刹车或离合直接按按钮。
- 选择品牌，或让它读取 VIN。目前几乎所有 iCarsoft 都能读取车架号，自动识别品牌、车型、年份和发动机。如果要手动选择，慢慢来：选错发动机是“找不到”电脑模块的头号原因。
- 开始自动扫描。诊断仪会逐个检查电脑模块，告诉你哪些有故障。接下来就可以读码、清码或做需要的保养了。
发动机要启动还是熄火？
读码、清码和大多数保养功能，都在打开点火开关、发动机熄火时进行。也有例外，诊断仪会提示你：看发动机实时数据最好在着车时，DPF 再生和某些转向校准也一样。如果要启动发动机，请在通风的地方，千万不要在封闭车库里。
电瓶。点火开关打开、发动机熄火时，车子会耗电。快速读个码没问题，但如果要操作 15 到 20 分钟以上（编码、连续做几项功能），请接上充电器或稳压电源。电压过低会造成通讯错误和误报故障。
诊断仪不开机或连不上怎么办
按顺序检查下面几项，十有八九问题就在这里：
- 不开机。接口的 16 号针脚提供 12 V 电源。很多车上它和点烟器或 12 V 插座共用保险丝。如果点烟器也不工作，就知道从哪里查起了。
- 能开机但连不上。确认点火开关已经打开。车子完全熄火时，很多电脑模块不会响应。
- 车型选错了。退回去让它读 VIN，或者核对年份和发动机。
- 车上接口的针脚弯了或脏了。如果有人长期插着定位器或 OBD 小盒子，这种情况很常见。
- 插着其他配件。拔掉共用接口的 GPS 定位器、保险公司的盒子或蓝牙读码器。
- 带安全网关的车。菲亚特、Jeep、阿尔法·罗密欧等 Stellantis 集团品牌的部分新车型，不解锁只能读不能清。详见 FCA 安全网关。
- 软件太旧。如果你的车很新，请升级诊断仪。方法见iCarsoft 怎么升级。
有线、蓝牙还是 VCI：有什么不同
手持款诊断仪都是有线连接。CR Max P 或 CR Ultra 这样的平板用一个小模块（VCI）插在接口上，通过蓝牙和平板通讯。连接方式一样，只是你可以拿着屏幕绕着车走动，做部件测试或打开机舱盖看实时数据时很方便。
接下来做什么
诊断仪连好后，一般先做一次全车扫描，读取故障码。如果有具体需求，可以看机油归零、电子手刹或颗粒捕捉器的指南。如果还没有诊断仪，可以先看车主自用诊断仪。
