iCarsoft CR Max og iCarsoft CR Max P klarer det samme diagnosearbejde: 58 bilmærker, alle systemer, tovejsdiagnose, 50 servicefunktioner og kodning af styreenheder i 8 mærkegrupper. Det er hardwaren, der er forskellig: CR Max P har en 10″ skærm, Bluetooth-VCI og indbygget DoIP, mens CR Max kører med kabel, har en 7″ skærm og kan få DoIP som ekstraudstyr. Midt imellem ligger CR Max BT, som er en CR Max med trådløs VCI.
Sammenligning af CR Max-serien
| CR Max | CR Max BT | CR Max P | |
|---|---|---|---|
| Pris | 499,99 € | 559,95 € | 649,95 € |
| Skærm | 7″ touch, 1024×600 | 7″ touch, 1024×600 | 10″ touch, 1280×800 |
| Tilslutning til bilen | Direkte OBD2-kabel | Bluetooth-VCI | Bluetooth-VCI |
| DoIP | Ekstraudstyr (købes separat) | Ekstraudstyr (købes separat) | Indbygget, kabler medfølger |
| CAN-FD | Ja | Ja | Ja |
| Lagerplads | 64 GB | 64 GB | 64 GB |
| Servicefunktioner | 50 | 50 | 50 |
| OE-kodning | 8 mærkegrupper | 8 mærkegrupper | 8 mærkegrupper |
| Opdateringer | Gratis for livet via Wi-Fi | Gratis for livet via Wi-Fi | Gratis for livet via Wi-Fi |
Ifølge iCarsoft er CR Max P den opdaterede udgave af CR Max BT: samme grundsoftware, større skærm, større batteri og DoIP som standard.
Det har de til fælles
Alle tre er Android-tablets med samme software. De diagnosticerer alle styreenheder, læser og sletter fejl, viser livedata og laver aktive tests. De 50 servicefunktioner tæller blandt andet olie, elektrisk håndbremse, ratvinkel, partikelfilter, dyser, udluftning af ABS, batteri, TPMS, AdBlue, EGR, luftaffjedring, Start&Stop, NOx-sensor og kontrol af kilometertal og stelnummer.
De deler også kodning af styreenheder på producentniveau i 8 grupper: BMW, VAG-koncernen, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge og Subaru. Opdateringerne kommer over Wi-Fi, gratis og uden abonnement, og menuen findes på dansk (15 sprog i alt).
Den store forskel: DoIP
DoIP er diagnose over Ethernet gennem selve OBD2-stikket. Flere og flere nye biler bruger det, især til programmering og kodning, fordi det flytter langt mere data end CAN-bussen. Møder du sådan en bil, er CR Max P klar fra første dag: i æsken ligger et RJ45-netværkskabel, et F-Chassis-kabel til BMW og en adapter fra USB til netværk.
CR Max og CR Max BT kan også arbejde med DoIP, men så skal du købe tilbehøret for sig. Ved du endnu ikke, om dine biler bruger det, så start med vores guide om DoIP og CAN-FD.
Kabel eller Bluetooth
CR Max tilsluttes med et direkte OBD2-kabel. Det er den enkleste løsning: der skal ikke parres noget, og du er ikke afhængig af batterier eller forstyrrelser. Til gengæld begrænser kablet, hvor langt du kan gå, og du er bundet til bilen, mens du arbejder.
På CR Max BT og CR Max P bliver VCI'en siddende i OBD2-stikket, og tabletten følger med dig. Du kan se livedata fra motorrummet, under bilen eller bag rattet, mens en anden kører prøvetur. På et værksted er det en stor fordel. Derhjemme, til én bil, fungerer kablet lige så godt.
Skærm, batteri og vægt
10″ skærmen på CR Max P med 1280×800 viser flere parametre ad gangen og grafer, der er lettere at læse. Batteriet er også større: 10.000 mAh og omkring 8 timers konstant brug ifølge iCarsoft mod 5.000 mAh og omkring 5 timer på CR Max. Over en arbejdsdag på værkstedet betyder det noget.
Prisen for den store skærm er størrelsen: CR Max vejer omkring 750 g, og CR Max P ligger på cirka 1.200 g. Skal den ligge i handskerummet eller i værktøjskassen, er 7″ modellen nemmere at have med.
Det følger med i æsken
Indholdet kan også hjælpe dig med at vælge, fordi det viser, hvad du skal købe ved siden af:
- CR Max: hård kuffert, tablet, oplader, 16-polet OBD2-hovedkabel, USB-C-kabel, flersproget manual og lynvejledning.
- CR Max BT: hård kuffert, tablet, Bluetooth-VCI med forlængerkabel, oplader, USB-C-kabel, manual og lynvejledning.
- CR Max P: kuffert, tablet, VCI, oplader, RJ45-netværkskabel, F-Chassis-kabel til BMW, 1,2 m adapter fra USB 2.0 til netværk, USB-C-kabel, renseklud og manual.
Ingen af de tre har OBD-I-adaptere til biler fra før OBD2-stikket. Får du tit ældre biler ind, så tænk over det, eller kig på CR Ultra-serien, der har 10 adaptere med. Alle tre har 3 års garanti.
Hvilken skal du vælge?
- CR Max: hvis du vil have de 50 funktioner og kodningen til den laveste pris, mest arbejder hjemme og ikke har noget imod kablet. Får du en dag brug for DoIP, kan du købe tilbehøret.
- CR Max BT: hvis du vil kunne bevæge dig frit rundt om bilen, men har nok i en 7″ skærm.
- CR Max P: hvis du skal bruge den hver dag, arbejder med nyere biler eller vil have DoIP uden at købe mere. For 150 € mere end CR Max får du stor skærm, dobbelt så meget batteri, trådløs forbindelse og DoIP som standard.
Er du i tvivl mellem CR Max P og noget enklere, så se sammenligningen CR Pro+ vs CR Max P. Og leder du efter onlineprogrammering eller OBD-I-adaptere til ældre biler, er næste trin CR Ultra-serien: CR Ultra vs CR Ultra P.
Du finder alle tre under diagnoseværktøj til alle bilmærker og, til professionel brug, under diagnoseudstyr til værksteder.
