Korjaamossa vianlukulaitetta käytetään päivittäin ja autoilla, joita et itse valitse. Siksi tärkeintä ei ole hinta vaan se, että laite ratkaisee ovesta sisään tulevat tapaukset. iCarsoftin valikoimassa järkevä lähtökohta korjaamolle on kaksisuuntainen, koodaava tabletti kuten CR Max P (649,95 €), ja huipputasoa edustavat CR Ultra ja CR Ultra P, joissa on 174 automerkkiä ja online-ohjelmointi. Moottoripyörille, kuorma-autoille ja renkaille on omat laitteensa.
Mitä katsoa ennen ostoa
- Kattavuus: montako automerkkiä ja pääseekö laite kaikkiin järjestelmiin, ei vain moottoriin, ABS:ään ja turvatyynyihin.
- Kaksisuuntainen ohjaus: korjaamossa välttämätön, jotta toimilaitteita voi testata irrottamatta.
- Huoltotoiminnot: perustoiminnot (öljy, EPB, SAS, DPF, BMS) ja ne, joita kysytään yhä useammin: AdBlue, NOx-anturi, jousitus, suuttimet, automaattivaihteisto.
- Koodaus ja ohjelmointi: ohjainlaitteiden vaihtoon ja varaosamoduulien sovittamiseen.
- CAN-FD ja DoIP: uusien autojen väylät. Kerromme niistä jutussa mitä DoIP ja CAN-FD ovat.
- Päivitysten kustannus: ilmaiset koko laitteen iän vai maksullinen jatko tietyn ajan jälkeen.
- Vanhat autot: jos korjaamolle tulee OBD2:ta vanhempia autoja, tarvitset OBD-I-adapterit.
Korjaamotablettien vertailu
| CR Max | CR Max P | CR Ultra | CR Ultra P | |
|---|---|---|---|---|
| Hinta | 499,99 € | 649,95 € | 1 489,95 € | 1 749,95 € |
| Automerkit | 58 | 58 | 174 | 174 |
| Näyttö | 7″ | 10″ | 10,1″ | 10,1″ |
| Liitäntä | OBD2-kaapeli | Bluetooth-VCI | Langaton VCI | CR Link -VCI (J2534) |
| Kaksisuuntainen | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä |
| Huoltotoiminnot | 50 | 50 | 40 | 40 |
| Koodaus / ohjelmointi | OE-koodaus 8 ryhmälle | OE-koodaus 8 ryhmälle | Online-ohjelmointi 13 merkille | Online-ohjelmointi 13 merkille + J2534 |
| DoIP | Lisävaruste | Sisäänrakennettu | Kyllä | Kyllä |
| OBD-I-adapterit | Ei | Ei | 10 mukana | 10 mukana |
| Päivitykset | Ilmaiset koko laitteen iän | Ilmaiset koko laitteen iän | 3 vuotta ilmaiseksi | 3 vuotta ilmaiseksi |
CR Ultrassa on lukumäärältään vähemmän huoltotoimintoja (40) kuin CR Max -sarjassa (50), mutta valikoima on eri: siihen kuuluvat automaattivaihteiston opetus, jousituksen korkeus, kääntyvät ajovalot, jäähdytysnesteen ilmaus ja yhdyskäytävän kalibrointi, ja lisäksi 174 automerkkiä, topologia ja online-ohjelmointi.
Pieni korjaamo tai pikahuolto
Jos teet lähinnä määräaikaishuoltoja, jarruja, renkaita ja arjen vikoja, CR Max P on tasapainoisin vaihtoehto. Siinä on 50 huoltotoimintoa, kaksisuuntainen ohjaus, OE-koodaus 8 merkkiryhmälle (BMW, VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge ja Subaru), sisäänrakennettu DoIP, Bluetooth-VCI ja 10 000 mAh:n akku noin 8 tunnin käyttöön. Päivitykset ovat ilmaisia koko laitteen iän, joten kiinteää vuosikulua ei ole.
Jos budjetti on tiukka, CR Max tekee saman OBD2-kaapelilla ja 7″ näytöllä, ja DoIP lisätään erillisellä varusteella. Erot löydät jutusta CR Max vs CR Max P.
Monimerkkikorjaamo ja vaativa elektroniikka
Kun korjaamolle tulee paljon eri merkkejä, vanhoja autoja ja ohjainlaitteiden vaihtoja, CR Ultra ja CR Ultra P kattavat 174 automerkkiä, näyttävät auton verkon topologian, ohjelmoivat ohjainlaitteita online 13 merkille ja pääsevät FCA:n SGW-yhdyskäytävään (maksullisella AutoAuth-tilillä). Laukussa on 10 OBD-I-adapteria, akkutesteri hauenleukoineen ja kaikki DoIP:hen tarvittava.
CR Ultra P tuo lisäksi J2534 pass-thru -yhteensopivan CR Link -VCI:n, jolla voit ohjelmoida valmistajien virallisella ohjelmistolla. Kerromme, milloin se kannattaa, jutussa CR Ultra vs CR Ultra P. Huomaa, että näissä kahdessa on 3 vuotta päivityksiä, minkä jälkeen jatko on vapaaehtoinen ja maksullinen.
Moottoripyörät, kuorma-autot ja TPMS
Henkilöautojen tabletti ei korvaa oman alansa laitetta:
- Moottoripyörät: iCarsoft MT Pro (749,95 €) kattaa 106 moottoripyörämerkkiä, on kaksisuuntainen ja sen laukussa on adapterit Hondalle, Yamahalle, Kawasakille, Suzukille, BMW:lle, KTM:lle, Ducatille, Harleylle ja monelle muulle. Lisää löydät sivulta moottoripyörien vianlukulaitteet.
- Kuorma-autot: iCarsoft HD V4.0 (449,95 €) sisältää 37 esiasennettua kuorma-auto- ja moottorimerkkiä, toimii 24 V:n ja 12 V:n ajoneuvoissa ja sen mukana tulevat OBD-6-, OBD-9- ja CAT-9-adapterit. Valinnaisia maksullisia laajennuspaketteja on 34. Katso kuorma-autojen vianlukulaitteet.
- Renkaat: TPMS V800 (249,95 €) aktivoi, lukee ja ohjelmoi 315 ja 433 MHz:n rengaspaineanturit 58 automerkissä ja tekee lisäksi diagnoosia ja perushuoltotoimintoja. Kahden taajuuden (315/433,92 MHz) S6000-anturit ohjelmoidaan sillä tai kloonataan alkuperäisestä anturista. Kaikki löytyy sivulta TPMS.
Tavallisia virheitä korjaamoa varustaessa
- Ostetaan toimintojen määrän perusteella katsomatta, mitä ne ovat. 40 hyvin valittua toimintoa voi palvella paremmin kuin 50, joita et käytä.
- Unohdetaan päivitysten kustannus keskipitkällä aikavälillä. Vertaa, mitä kukin laite sisältää ja mistä lähtien pitää maksaa.
- Jäädään ilman DoIP:tä, vaikka autokanta uudistuu koko ajan.
- Käytetään yksinkertaista OBD2-lukijaa päätyökaluna. Vikakoodin lukemiseen se käy, diagnoosiin ja huoltoihin ei.
Suosituksemme
Useimmille yleiskorjaamoille CR Max P ensimmäiseksi laitteeksi: se hoitaa huollot, testaa toimilaitteet, koodaa eikä siitä tule vuosikuluja. Kun korjaamo kasvaa tai ohjelmointitöitä alkaa tulla, CR Ultra (tai Ultra P, jos käytät valmistajan ohjelmistoja). Jos käsittelet moottoripyöriä tai kuorma-autoja tai vaihdat paljon renkaita, hanki alan oma laite sen sijaan, että pakottaisit henkilöautolaitteen siihen.
Kaikki ammattivaihtoehdot ovat sivulla vianlukulaitteet korjaamoille. Jos haluat apua valintaan, kerro, millaisia autoja korjaamollesi tulee, niin katsotaan yhdessä.
