Aparatele din această categorie (2)

Aparate: 2 · Livrare gratuită, expediere în 24 h · Garanție 3 ani

Tester auto dedicat
FR V2.0
Diagnoză pe toate sistemele la 12 mărci franceze și italiene, cu DPF, EPB, ulei și încă 6 funcții.
Ecran
4,0" TFT color 480×320, butoane
Funcții de service
9
Bidirecțional
✕ Nu
Actualizări
Gratuite pe viață, fără abonament (card TF și PC)

194,95 € TVA inclus · livrare gratuităÎn stoc

Vezi detalii
Tester auto dedicat
CP V1.0
Diagnoză de bază pentru Citroën, Peugeot și DS, cu resetare ulei și unghi volan.
Ecran
TFT color 320×240, cu butoane
Funcții de service
2 (resetare ulei și unghi volan SAS)
Bidirecțional
✕ Nu
Actualizări
Gratuite pe viață, fără abonament (de pe PC)

134,95 € TVA inclus · livrare gratuităÎn stoc

Vezi detalii

Despre această categorie

Tester auto Peugeot și Citroën

Pentru Peugeot, Citroën și DS, testerul iCarsoft este FR V2.0, care regenerează FAP-ul la HDi și BlueHDi și acoperă în plus Renault, Dacia și mărcile italiene. CP V1.0 e varianta de 134,95 € pentru citirea erorilor.

Aparate: 2
De la 134,95 €
Livrare gratuită în Europa
3 ani garanție

Compară aparatele Pe care să-l aleg?

Comparație

Compară dintr-o privire cele 2 aparate

Caracteristică	FR V2.0 194,95 €	EconomicCP V1.0 134,95 €
Ecran	4,0" TFT color 480×320, butoane	TFT color 320×240, cu butoane
Sisteme	Toate sistemele disponibile	Motor, cutie de viteze, ABS, airbag și alte module
Funcții de service	9: ulei, accelerație electronică, EPB/plăcuțe, SAS, DPF, injectoare, aerisire ABS, baterie (BMS) și TPMS	2 (resetare ulei și unghi volan SAS)
Bidirecțional	✕ Nu	✕ Nu
Actualizări	Gratuite pe viață, fără abonament (card TF și PC)	Gratuite pe viață, fără abonament (de pe PC)
Limbi	15, inclusiv engleză	6: spaniolă, engleză, germană, franceză, neerlandeză și italiană
	Vezi detalii	Vezi detalii

Modele: FR V2.0 și CP V1.0
Mărci: Peugeot, Citroën și DS (FR V2.0 mai adaugă 9)
Ani de fabricație: 1996-2025
Prețuri: 134,95 € și 194,95 €

FAP-ul de pe dieselurile PSA

La Peugeot și Citroën filtrul de particule se numește FAP și, la multe motoare HDi și BlueHDi, lucrează cu un aditiv. Dacă mașina merge mult prin oraș, filtrul se încarcă și apare avertizarea. Cu FR V2.0 forțezi regenerarea din mufa OBD2. Procedura generală e în cum regenerezi filtrul de particule.

FR V2.0 și CP V1.0

	FR V2.0	CP V1.0
Mărci	Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo și încă 5	Citroën, Peugeot și DS
Regenerare FAP	Da	Nu
Frână de mână electrică, baterie, injectoare	Da	Nu
Resetare service și unghiul volanului	Da	Da
Ecran	4"	2,8"
Preț	194,95 €	134,95 €

De ce nu există un CP V2.0

iCarsoft nu mai face un aparat doar pentru PSA. FR V2.0 adună într-un singur tester mărcile franceze și italiene, care înainte aveau aparate separate. Pentru tine e un avantaj: cu un 308 și un Logan acasă, sau un C4 și un Tipo, îți ajunge unul.

Când îți ajunge CP V1.0

CP V1.0 citește și șterge erorile la motor, cutie de viteze, ABS, airbag și alte module și face resetarea de service și unghiul volanului. Dacă mașina ta e pe benzină, nu are frână de mână electrică și vrei doar să afli ce defect are, își face treaba. Pentru un diesel cu FAP, ia FR V2.0.

Celelalte mărci acoperite de FR V2.0 au pagina lor: Renault și Dacia și Fiat și Alfa Romeo.

Întrebări frecvente

Pot regenera FAP-ul la Peugeot-ul meu BlueHDi?

Da, cu FR V2.0. CP V1.0 nu are această funcție.

Există un CP V2.0?

Nu. FR V2.0 e aparatul actual iCarsoft pentru Peugeot, Citroën și DS, alături de Renault, Dacia și mărcile italiene.

FR V2.0 merge pe DS?

Da, DS e printre cele 12 mărci ale lui.