Ennen malleihin tutustumista kannattaa päättää laitteen tyyppi. Monimerkkinen sopii monen merkin autoihin, merkkikohtainen on tehty yhdelle merkille tai merkkiryhmälle. iCarsoftilla merkkikohtainen V2.0 maksaa 194,95 € ja diagnosoi kaikki järjestelmät 9 huoltotoiminnolla. Monimerkkinen CR Pro tekee saman 58 automerkille hintaan 279,95 €. Juuri tuota 85 euron eroa sinun pitää punnita.
Mikä niissä eroaa
Monimerkkisessä laitteessa on monen valmistajan ohjelmisto. Se käy tämänpäiväiseen autoosi, seuraavaan autoosi ja perheesi autoon. Merkkikohtaisessa on vain yhden ryhmän ohjelmisto, mutta ryhmä voi olla laajempi kuin luulet: VAWS V2.0 kattaa Volkswagenin, Audin, SEATin, Skodan, Bentleyn, Lamborghinin, Bugattin ja VW:n hyötyajoneuvot. FR V2.0 kattaa 12 ranskalaista ja italialaista merkkiä Peugeotista ja Renault'sta Fiatiin ja Alfa Romeoon. JP V2.0 taas kokoaa yhteen 16 japanilaista ja korealaista merkkiä.
Arkikäytössä V2.0 ja CR Pro toimivat samoin: 4,0″ värinäyttö ja painikkeet, 16-nastainen OBD2-kaapeli, suomenkielinen valikko ja ilmaiset päivitykset koko laitteen iän, jotka siirretään tietokoneelta TF-kortille. Pakkauskin vastaa toisiaan. Ainoa ero on automerkkien lista, joka näkyy, kun laite käynnistyy. Siksi päätös ei koske laatua tai diagnoosin syvyyttä, vaan sitä, montako automerkkiä tarvitset ja haluatko toimintoja, joita on vain ylemmissä malleissa.
Vertailutaulukko
| Merkkikohtainen V2.0 | CR Pro | CR Pro+ | |
|---|---|---|---|
| Hinta | 194,95 € | 279,95 € | 339,95 € |
| Kattavuus | Yksi merkki tai merkkiryhmä | 58 automerkkiä | 58 automerkkiä |
| Järjestelmät | Kaikki | Kaikki | Kaikki |
| Näyttö | 4,0″ 480×320, painikkeet | 4,0″ 480×320, painikkeet | 4,3″ 800×480, painikkeet |
| Huoltotoiminnot | 9 | 9 | 48 |
| Kaksisuuntainen ohjaus | Ei | Ei | Kyllä |
| Päivitykset | Ilmaiset koko laitteen iän | Ilmaiset koko laitteen iän | Ilmaiset koko laitteen iän |
V2.0-laitteiden ja CR Pron 9 toimintoa ovat samat: öljy, EPB, SAS, DPF, BMS, ABS:n ilmaus, suuttimien koodaus, sähköinen kaasuläppä ja TPMS. Niiden saatavuus riippuu mallista.
Milloin merkkikohtainen kannattaa
- Sinulla on yksi auto tai kaikki perheen autot ovat samaa ryhmää, etkä aio vaihtaa merkkiä lähiaikoina.
- Haluat saman diagnoositason kuin CR Prossa mahdollisimman edullisesti.
- Olet erikoistunut yhteen merkkiin (Mercedes-korjaamo, BMW- tai Land Rover -harrastaja) etkä tarvitse muuta.
Valikoimamme V2.0-mallit: VAWS V2.0 (VAG), MB V2.0 (Mercedes ja Smart), BMM V2.0 (BMW, Mini ja Rolls-Royce), FR V2.0 (ranskalaiset ja italialaiset), JP V2.0 (japanilaiset ja korealaiset), US V2.0 (amerikkalaiset), LR V2.0 (Land Rover ja Jaguar), VOL V2.0 (Volvo ja Saab), OP V2.0 (Opel ja Vauxhall) ja POR V2.0 (Porsche). Kaikki ovat sivulla merkkikohtaiset vianlukulaitteet.
Milloin monimerkkinen kannattaa
- Kotona on eri merkkisiä autoja tai autat sukulaisia ja kavereita heidän autoissaan.
- Vaihdat autoa muutaman vuoden päästä etkä halua ostaa uutta laitetta.
- Sinulla on korjaamo, pienikin. Et voi tietää, minkä merkkinen auto tulee huomenna.
- Haluat kaksisuuntaisen ohjauksen tai yli 9 toimintoa. Myymistämme merkkikohtaisista V2.0-laitteista yksikään ei ole kaksisuuntainen, joten siihen tarvitset vähintään CR Pro+:n.
Laske kahdella eri ryhmän autolla: kaksi merkkikohtaista V2.0-laitetta maksaa yhteensä 389,90 €, enemmän kuin CR Pro+, joka kattaa molemmat, on kaksisuuntainen ja tarjoaa 48 toimintoa. Kahdesta merkistä alkaen monimerkkinen on lähes aina edullisempi.
Jos valitset merkkikohtaisen: V1.0 vai V2.0
Kunkin merkin laitteesta on eri versioita. V1.0-mallit ovat halvempia (134,95 €), mutta niissä on vähemmän huoltotoimintoja ja järjestelmiä. 60 eurolla enemmän V2.0 antaa täyden diagnoosin ja 9 toimintoa. Selitämme tämän tarkemmin jutussa merkkikohtaisten V1- ja V2-laitteiden erot.
Kolme kysymystä ennen valintaa
- Mitä autoja diagnosoit seuraavan viiden vuoden aikana? Ei pelkästään nykyistä autoasi. Jos vaihdat todennäköisesti merkkiä, merkkikohtainen laite jää laatikkoon.
- Mitä haluat tehdä vikakoodien lukemisen lisäksi? Jos huollot riittävät (öljy, jarrupalat sähköisellä seisontajarrulla, akku, DPF), V2.0 ja CR Pro tekevät saman. Jos haluat testata osia tai päästä käsiksi jousitukseen, AdBlueen tai turvatyynyihin, tarvitset CR Pro+:n.
- Kattaako yksi merkkikohtainen laite koko merkkiryhmäsi? Peugeotiin ja Renault'hun FR V2.0 käy molempiin. Skodaan ja Toyotaan tarvitset jo kaksi laitetta.
Yleinen virhe on ostaa halvin merkkikohtainen laite säästön toivossa ja huomata myöhemmin, ettei se tee tarvittavaa toimintoa. Tarkista ennen ostoa mallin tuotekortista, että etsimäsi toiminto on sen listalla. Jos et ole varma, kysy meiltä ja kerro auton VIN-koodi.
Suosituksemme
Jos tiedät varmasti työskenteleväsi vain yhden merkin tai ryhmän kanssa, V2.0 on edullisin ostos etkä menetä mitään CR Prohon verrattuna. Jos vähänkin epäröit (toinen merkki kotona, auton vaihto näköpiirissä tai halu oppia), valitse monimerkkinen: CR Pro, jos perushuollot riittävät, ja CR Pro+, jos haluat aktiivitestit. Niiden erot löydät jutusta CR Pro vs CR Pro+.
Korjaamon kannattaa aloittaa suoraan monimerkkisestä tabletista. Vaihtoehdot löydät oppaasta mikä vianlukulaite korjaamolle ja sivulta monimerkkiset vianlukulaitteet. Jos olet yksityishenkilö, katso vianlukulaitteet kotikäyttöön.
