iCarsoft CR Pro ja iCarsoft CR Pro+ näyttävät samalta laitteelta plusmerkillä, mutta todellinen ero on muualla: CR Pro+ osaa kaksisuuntaisen ohjauksen ja 48 huoltotoimintoa, kun taas CR Pro jää 9 toimintoon eikä tee aktiivitestejä. Kumpikin lukee kaikki järjestelmät 58 automerkistä, joten valinta riippuu siitä, mitä haluat tehdä vikakoodin lukemisen jälkeen.
Lyhyesti
- Jos haluat lukea ja poistaa vikakoodeja mistä tahansa ohjainlaitteesta ja hoitaa tavalliset huollot (öljy, sähköinen seisontajarru, akku, DPF), CR Pro riittää ja säästät 60 €.
- Jos haluat testata osia antamalla niille käskyjä (suuttimen, jäähdytyspuhaltimen tai pumpun ohjaus) tai päästä käsiksi esimerkiksi ilmajousitukseen, ajonestolaitteeseen tai AdBlue-järjestelmään, tarvitset CR Pro+:n.
CR Pro ja CR Pro+ rinnakkain
| CR Pro | CR Pro+ | |
|---|---|---|
| Hinta | 279,95 € | 339,95 € |
| Automerkit | 58 | 58 |
| Järjestelmät | Kaikki (täysi diagnoosi) | Kaikki (täysi diagnoosi) |
| Näyttö | 4,0″ TFT-värinäyttö 480×320 | 4,3″ TFT-värinäyttö 800×480 |
| Käyttö | Painikkeet | Painikkeet |
| Kaksisuuntainen ohjaus | Ei | Kyllä |
| Huoltotoiminnot | 9 | 48 |
| CAN-FD | Kyllä | Kyllä |
| Päivitykset | Ilmaiset koko laitteen iän, TF-kortti ja PC | Ilmaiset koko laitteen iän, TF-kortti ja PC |
| Kielet | 15, myös suomi | 15, myös suomi |
Tiedot ovat iCarsoftin virallisesta tuotekortista. Käytettävissä olevat toiminnot riippuvat aina auton merkistä, mallista, vuosimallista ja ohjainlaitteesta.
Mikä niissä on samaa
Diagnoosin ydin on molemmissa sama. Kumpikin pääsee kaikkiin ohjainlaitteisiin, joihin 16-nastaisen OBD2-liittimen kautta saa yhteyden: moottori, vaihteisto, ABS, turvatyynyt sekä muut kori- ja mukavuusmoduulit. Ne lukevat ja poistavat vikakoodeja, näyttävät reaaliaikaiset tiedot ja pysäytyskuvatiedot (freeze frame), lukevat jokaisen ohjainlaitteen tiedot ja tunnistavat auton VIN-koodista AutoVIN-toiminnolla. Mukana ovat myös OBD2:n 10 testitilaa, joista on hyötyä, kun tarkistat valmiusmonitorit ennen katsastusta.
Protokollat ovat samat, myös CAN-FD, jota osa valmistajista käyttää uusimmissa malleissaan. DoIP:tä ei ole kummassakaan. Jos autosi tarvitsee sitä, kerromme lisää jutussa mitä DoIP ja CAN-FD ovat. Pakkaus on identtinen: laite, kuljetuspussi, OBD2-pääkaapeli, USB-C-kaapeli, TF-kortinlukija ja monikielinen käyttöohje. Päivitykset ovat molemmissa ilmaisia koko laitteen iän ilman tilausmaksua: lataat ne tietokoneelle ja siirrät TF-kortille.
9 toimintoa vastaan 48
CR Pron 9 toimintoa ovat niitä, joita arjessa käytetään eniten:
- Öljyhuollon ja huoltovälin nollaus.
- Sähköinen seisontajarru (EPB) jarrupalojen vaihtoa varten.
- Ohjauskulma-anturin (SAS) kalibrointi.
- Hiukkassuodattimen (DPF) regenerointi.
- Akun rekisteröinti (BMS).
- ABS:n ilmaus.
- Suuttimien koodaus.
- Sähköisen kaasuläpän (ETC) opetus.
- TPMS-nollaus.
CR Pro+ tuo näiden päälle 39 toimintoa lisää. Niitä ovat muun muassa ilmajousitus, turvatyynyjärjestelmän nollaus, ajonestolaite, AdBlue, EGR, turbo, kytkin, ajovalot, ilmastointi, istuimet, Start&Stop, NOx-anturi, bensiinihiukkassuodatin (GPF), lambda-anturi, tutka ja kamera, Head-Up-näyttö, sähköinen vesipumppu, suurjänniteakku, nopeudenrajoitin, sylinterien poiskytkentätesti ja auton asetukset.
Jos vaihdat kotona vain öljyt ja jarrupalat, et ehkä koskaan tarvitse noita 39 toimintoa. Jos autossasi on paljon elektroniikkaa tai huollat myös sukulaisten ja kavereiden autoja, jotain niistä tarvitset ennemmin tai myöhemmin.
Mitä kaksisuuntainen ohjaus tuo
Yksisuuntainen laite vain kuuntelee: se lukee vikakoodeja ja anturien arvoja. Kaksisuuntainen laite myös käskee. CR Pro+:lla voit pyytää ohjainlaitetta kytkemään releen, avaamaan EGR-venttiilin, käynnistämään puhaltimen tai käyttämään polttoainepumppua ja näet heti, reagoiko osa.
Käytännössä säästät osien irrottamisen niiden testaamiseksi. Jos sinulla on puhaltimen vikakoodi ja puhallin pyörii käskystä, vika on muualla (anturissa, johdotuksessa tai ohjainlaitteessa) eikä puhaltimen moottorissa. CR Prolla joutuisit mittaamaan yleismittarilla tai syöttämään osalle virtaa käsin.
Näyttö ja käyttö
Kumpaakin käytetään painikkeilla, kosketusnäyttöä ei ole. CR Pro+:n näyttö on hieman suurempi (4,3″ vs 4,0″) ja ennen kaikkea tarkempi: 800×480 vs 480×320. Ero näkyy pitkissä reaaliaikaisten tietojen listoissa, koska ruudulle mahtuu enemmän tekstiä ja se on helpompi lukea. Jos haluat kosketusnäytöllisen tabletin, joka päivittyy Wi-Fin kautta, siirry CR Max -sarjaan. Vertailimme niitä jutussa CR Pro+ vs CR Max P.
Kumpi valita omaan tarpeeseen
- Yksityishenkilö, yksi auto ja perushuollot: CR Pro. Luet kaikki järjestelmät, sammutat vikavalot tietäen mistä on kyse ja hoidat öljyt, jarrupalat, akun tai DPF:n ilman korjaamokäyntiä.
- Harrastaja, joka korjaa itse tai huoltaa perheen useampaa autoa: CR Pro+. 60 eurolla enemmän saat aktiivitestit ja viisi kertaa enemmän toimintoja.
- Auto, jossa on ilmajousitus, AdBlue tai paljon avustinjärjestelmiä: CR Pro+, koska näitä toimintoja CR Prossa ei ole.
- Pieni korjaamo: vähintään CR Pro+, vaikka korjaamossa tabletti yleensä maksaa itsensä takaisin. Katso oppaamme mikä vianlukulaite korjaamolle.
Muut vaihtoehdot valikoimassa
Jos sinulla on vain yhden merkin tai merkkiryhmän autoja, merkkikohtainen V2.0-laite antaa täyden diagnoosin ja samat 9 toimintoa kuin CR Pro edullisemmin. Selitämme eron jutussa monimerkkinen vai merkkikohtainen?. Kaikki vaihtoehdot löydät sivuilta monimerkkiset vianlukulaitteet ja vianlukulaitteet kotikäyttöön.
Tarkista ennen ostoa, että mallisi on tuettu: toiminnot vaihtelevat merkin, vuosimallin ja ohjainlaitteen mukaan. Jos olet epävarma, lähetä meille auton VIN-koodi, niin tarkistamme asian.
