Beschrijving van de US V2.0
De iCarsoft US V2.0 leest alle systemen van Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM en Holden van 1996 tot 2025 uit en heeft 9 servicefuncties. Hij kost € 194,95.
Ook voor de Europese Ford
De naam zet je op het verkeerde been: voor Ford heeft hij de Europese software aan boord, naast die voor de Verenigde Staten en Australië. Hij werkt dus op een Focus, Kuga, Fiesta of Transit van hier, niet alleen op importauto's. En in hetzelfde apparaat zitten Jeep, Chrysler, Dodge en GM. De logische keuze als er thuis een Ford en een Jeep staan, of als je garage Amerikaanse auto's binnenkrijgt.
Wat de US V2.0 doet
Hij leest en wist storingen in motor, transmissie, ABS, airbag en de overige modules, met live data en freeze frame om een storing die komt en gaat op te sporen. Voor onderhoud: olieservice resetten, elektrische handrem om remblokken te vervangen, roetfilter regenereren en injectoren coderen bij de diesels, accu registreren, stuurhoek, ABS ontluchten, gaspedaal en TPMS.
Hij werkt met CAN-FD, dat GM en Chrysler vanaf 2020 gebruiken, en met de standaard OBDII/EOBD vanaf 1996. Hij herkent de auto aan het VIN.
Voor je hem koopt: de beperkingen
Hij is niet bidirectioneel. Actuatortests zitten in de US V3.0. Regelunits coderen kan hij ook niet.
Tegenover de FD V1.0 en de BCC V1.0
De FD V1.0 is het eenvoudige apparaat voor Ford en de BCC V1.0 dat voor Chrysler, Jeep en GM. Beide zijn € 60 goedkoper en geschikt om storingen uit te lezen en de onderhoudsmelding te resetten, maar ze hebben geen elektrische handrem, roetfilter of accu. De US V2.0 combineert de merken van allebei, met een scherm van 4" en de negen functies. We vergelijken ze in V1 vs V2.
