Într-un service, testerul auto se folosește zilnic, pe mașini pe care nu le alegi tu. De aceea primul criteriu nu e prețul, ci să rezolve ce-ți intră pe ușă. În gama iCarsoft, punctul de plecare rezonabil pentru un service e o tabletă bidirecțională cu codare, precum CR Max P (649,95 €), iar treapta de sus sunt CR Ultra sau CR Ultra P, cu 174 de mărci și programare online. Dacă lucrezi pe motociclete, camioane sau anvelope, există aparate dedicate.
Ce să urmărești înainte să cumperi
- Acoperire: câte mărci și dacă ajunge la toate sistemele, nu doar la motor, ABS și airbag.
- Control bidirecțional: în service e obligatoriu, ca să testezi actuatoarele fără să demontezi.
- Funcții de service: cele de bază (ulei, EPB, SAS, DPF, BMS) și cele cerute tot mai des: AdBlue, senzor NOx, suspensie, injectoare, cutie automată.
- Codare și programare: ca să înlocuiești calculatoare și să adaptezi module de schimb.
- CAN-FD și DoIP: magistralele mașinilor noi. Îți explicăm în ce sunt DoIP și CAN-FD.
- Costul actualizărilor: gratuite pe viață sau cu reînnoire plătită după o anumită perioadă.
- Mașini vechi: dacă îți vin vehicule dinainte de OBD2, ai nevoie de adaptoare OBD-I.
Tabel comparativ al tabletelor pentru service
| CR Max | CR Max P | CR Ultra | CR Ultra P | |
|---|---|---|---|---|
| Preț | 499,99 € | 649,95 € | 1.489,95 € | 1.749,95 € |
| Mărci | 58 | 58 | 174 | 174 |
| Ecran | 7″ | 10″ | 10,1″ | 10,1″ |
| Conectare | Cablu OBD2 | VCI Bluetooth | VCI fără fir | VCI CR Link (J2534) |
| Bidirecțional | Da | Da | Da | Da |
| Funcții de service | 50 | 50 | 40 | 40 |
| Codare / programare | Codare OE pe 8 grupuri | Codare OE pe 8 grupuri | Programare online 13 mărci | Programare online 13 mărci + J2534 |
| DoIP | Opțional | Integrat | Da | Da |
| Adaptoare OBD-I | Nu | Nu | 10 incluse | 10 incluse |
| Actualizări | Gratuite pe viață | Gratuite pe viață | 3 ani gratuit | 3 ani gratuit |
CR Ultra are ca număr mai puține funcții de service (40) decât gama CR Max (50), dar catalogul nu e același: include învățarea cutiei automate, nivelul suspensiei, faruri adaptive, aerisirea lichidului de răcire sau calibrarea gateway-ului și adaugă 174 de mărci, topologie și programare online.
Service mic sau de întreținere rapidă
Dacă te ocupi de revizii, frâne, anvelope și defecte de zi cu zi, CR Max P e varianta cea mai echilibrată. Are 50 de funcții de service, control bidirecțional, codare OE pe 8 grupuri de mărci (BMW, VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge și Subaru), DoIP integrat, VCI Bluetooth și baterie de 10.000 mAh pentru cam 8 ore de lucru. Actualizările sunt gratuite pe viață, așa că nu ai cost fix anual.
Dacă bugetul e strâns, CR Max face același lucru cu cablu OBD2 și ecran de 7″, iar DoIP se adaugă cu un accesoriu separat. Diferențele sunt în CR Max vs CR Max P.
Service multimarcă cu electronică avansată
Când îți intră multe mărci diferite, mașini vechi și lucrări de înlocuire a calculatoarelor, CR Ultra și CR Ultra P acoperă 174 de mărci, arată topologia rețelei mașinii, programează online calculatoare pentru 13 mărci și îți dau acces la gateway-ul SGW de la FCA (cu cont AutoAuth plătit). În geantă au 10 adaptoare OBD-I, tester de baterii cu clești și tot ce trebuie pentru DoIP.
CR Ultra P adaugă VCI-ul CR Link cu J2534 pass-thru, ca să reprogramezi cu software-ul oficial al producătorilor. Îți spunem când merită în CR Ultra vs CR Ultra P. Ține cont că aceste două modele includ 3 ani de actualizări, iar apoi reînnoirea e opțională și se plătește.
Motociclete, camioane și TPMS
O tabletă pentru autoturisme nu înlocuiește un aparat făcut pentru domeniul lui:
- Motociclete: iCarsoft MT Pro (749,95 €) acoperă 106 mărci de motociclete, e bidirecțional și are în geantă adaptoare pentru Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, KTM, Ducati, Harley și multe altele. Găsești mai multe la diagnoză moto.
- Camioane: iCarsoft HD V4.0 (449,95 €) are 37 de mărci de camioane și motoare preinstalate, lucrează pe vehicule de 24 V și de 12 V și include adaptoare OBD-6, OBD-9 și CAT-9. Există 34 de pachete de extensie opționale, contra cost. Vezi diagnoză camioane.
- Anvelope: TPMS V800 (249,95 €) activează, citește și programează senzori de presiune de 315 și 433 MHz la 58 de mărci și mai face și diagnoză și funcții de service de bază. Senzorii S6000, cu dublă frecvență 315/433,92 MHz, se programează cu el sau se clonează după senzorul original. Totul la TPMS.
Greșeli frecvente când echipezi un service
- Să cumperi după numărul de funcții fără să vezi care sunt. 40 de funcții bine alese te pot ajuta mai mult decât 50 pe care nu le folosești.
- Să uiți de costul actualizărilor pe termen mediu. Compară ce include fiecare aparat și de când trebuie să plătești.
- Să rămâi fără DoIP când parcul de mașini e tot mai nou.
- Să folosești un cititor OBD2 simplu ca aparat principal. Ca să citești un cod e bun; ca să faci diagnoză și întreținere, nu.
Recomandarea noastră
Pentru majoritatea service-urilor generaliste, CR Max P ca prim tester: acoperă întreținerea, testează actuatoarele, codează și nu are cost anual. Când service-ul crește sau încep să vină lucrări de programare, CR Ultra (sau Ultra P dacă vei folosi software de producător). Iar dacă lucrezi pe motociclete, camioane sau schimbi multe anvelope, adaugă aparatul dedicat în loc să forțezi unul pentru autoturisme.
Toate variantele profesionale sunt la testere auto pentru service. Dacă vrei să te ajutăm să alegi, spune-ne ce fel de mașini îți intră și ne uităm împreună.
