iCarsoft CR Max și iCarsoft CR Max P fac aceeași treabă de diagnoză: 58 de mărci, toate sistemele, control bidirecțional, 50 de funcții de service și codarea calculatoarelor pe 8 grupuri de mărci. Diferă hardware-ul: CR Max P are ecran de 10″, VCI Bluetooth și DoIP integrat; CR Max merge pe cablu, are ecran de 7″ și DoIP ca accesoriu opțional. La mijloc stă CR Max BT, adică CR Max cu VCI fără fir.
Tabel comparativ al gamei CR Max
| CR Max | CR Max BT | CR Max P | |
|---|---|---|---|
| Preț | 499,99 € | 559,95 € | 649,95 € |
| Ecran | 7″ tactil 1024×600 | 7″ tactil 1024×600 | 10″ tactil 1280×800 |
| Conectare la mașină | Cablu OBD2 direct | VCI Bluetooth | VCI Bluetooth |
| DoIP | Opțional (accesoriu separat) | Opțional (accesoriu separat) | Integrat, cu cabluri incluse |
| CAN-FD | Da | Da | Da |
| Stocare | 64 GB | 64 GB | 64 GB |
| Funcții de service | 50 | 50 | 50 |
| Codare OE | 8 grupuri de mărci | 8 grupuri de mărci | 8 grupuri de mărci |
| Actualizări | Gratuite pe viață prin Wi-Fi | Gratuite pe viață prin Wi-Fi | Gratuite pe viață prin Wi-Fi |
Potrivit iCarsoft, CR Max P este versiunea nouă a lui CR Max BT: același software de bază, ecran mai mare, baterie mai mare și DoIP din fabrică.
Ce au în comun
Toate trei sunt tablete Android cu același software. Fac diagnoză pe toate calculatoarele, citesc și șterg erori, arată date live și fac teste active. Cele 50 de funcții de service includ ulei, frână de mână electrică, unghi volan, DPF, injectoare, aerisire ABS, baterie, TPMS, AdBlue, EGR, suspensie pneumatică, Start&Stop, senzor NOx sau verificarea kilometrajului și a seriei de șasiu, printre altele.
Au în comun și codarea calculatoarelor la nivel de producător pe 8 grupuri: BMW, grupul VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge și Subaru. Actualizările vin prin Wi-Fi, gratuit și fără abonament, iar meniul are 15 limbi, printre care engleza.
Diferența importantă: DoIP
DoIP e diagnoza prin Ethernet, prin aceeași mufă OBD2. O folosesc tot mai multe mașini noi, mai ales pentru programare și codare, pentru că transferă mult mai multe date decât magistrala CAN. Dacă dai de o asemenea mașină, CR Max P e pregătită din prima zi: în cutie găsești cablul de rețea RJ45, cablul F-Chassis pentru BMW și un adaptor USB la rețea.
CR Max și CR Max BT pot lucra și ele cu DoIP, dar trebuie să cumperi separat accesoriul. Dacă nu știi încă dacă mașinile tale îl folosesc, începe cu ghidul nostru despre DoIP și CAN-FD.
Cablu sau Bluetooth
CR Max se conectează cu cablu OBD2 direct. E varianta cea mai simplă: nu împerechezi nimic și nu depinzi de baterii sau de interferențe. În schimb, cablul îți limitează distanța și stai legat de mașină cât lucrezi.
La CR Max BT și CR Max P, VCI-ul rămâne în mufa OBD2, iar tableta vine cu tine. Poți urmări date live din compartimentul motor, de sub mașină sau de la volan, în timp ce altcineva conduce la un test de drum. Într-un service contează mult; acasă, pentru o singură mașină, cablul merge la fel de bine.
Ecran, baterie și greutate
Ecranul de 10″ al lui CR Max P, cu 1280×800, îți arată mai mulți parametri deodată și grafice mai ușor de citit. Crește și bateria: 10.000 mAh și cam 8 ore de lucru continuu, potrivit iCarsoft, față de 5.000 mAh și cam 5 ore la CR Max. Pentru o zi întreagă în service, diferența se simte.
Prețul ecranului mare e mărimea: CR Max are cam 750 g, iar CR Max P în jur de 1.200 g. Dacă o ții în torpedou sau în trusa de scule, cea de 7″ e mai comodă.
Ce găsești în fiecare cutie
Conținutul te ajută și el să alegi, pentru că îți arată ce mai trebuie cumpărat separat:
- CR Max: geantă rigidă, tableta, încărcător, cablu OBD2 principal cu 16 pini, cablu USB-C, manual în mai multe limbi și ghid rapid.
- CR Max BT: geantă rigidă, tableta, VCI Bluetooth cu cablu prelungitor, încărcător, cablu USB-C, manual și ghid rapid.
- CR Max P: geantă, tableta, VCI, încărcător, cablu de rețea RJ45, cablu F-Chassis pentru BMW, adaptor USB 2.0 la rețea de 1,2 m, cablu USB-C, lavetă de curățare și manual.
Niciuna dintre ele nu vine cu adaptoare OBD-I pentru mașinile dinainte de mufa OBD2. Dacă îți intră des mașini vechi, ține cont de asta sau uită-te la gama CR Ultra, care include 10 adaptoare. Toate trei au 3 ani de garanție.
Pe care s-o alegi
- CR Max: dacă vrei cele 50 de funcții și codarea la prețul cel mai mic, lucrezi mai ales acasă și nu te deranjează cablul. Dacă într-o zi ai nevoie de DoIP, adaugi accesoriul.
- CR Max BT: dacă vrei să te miști liber în jurul mașinii, dar îți ajunge ecranul de 7″.
- CR Max P: dacă o folosești zilnic, lucrezi pe mașini noi sau vrei DoIP fără să mai cumperi nimic. Pentru 150 € peste CR Max ai ecran mare, baterie dublă, conexiune fără fir și DoIP din fabrică.
Dacă eziți între CR Max P și ceva mai simplu, vezi comparația CR Pro+ vs CR Max P. Iar dacă îți trebuie programare online sau adaptoare OBD-I pentru mașini vechi, următoarea treaptă e gama CR Ultra: CR Ultra vs CR Ultra P.
Le găsești pe toate trei la diagnoză auto multimarcă și, gândite pentru uz profesional, la testere auto pentru service.
