汽车诊断里的 DoIP 和 CAN-FD 是什么,为什么重要?
CAN-FD 是 CAN 总线的升级版,DoIP 是走以太网的诊断方式。本文讲清它们有什么用、什么时候需要,以及哪些 iCarsoft 诊断仪支持。
型号对比、选购指南、分步教程和故障码解读,由我们的团队整理。
CAN-FD 是 CAN 总线的升级版,DoIP 是走以太网的诊断方式。本文讲清它们有什么用、什么时候需要,以及哪些 iCarsoft 诊断仪支持。
V2.0 能诊断全部系统,有 9 项特殊功能,只贵 60 欧元;V1.0 只覆盖主要系统,功能只有机油归零和方向盘转角标定。文中附各品牌型号对照表。
单品牌 V2.0 诊断仪 194.95 欧元,就能对一个品牌集团做全系统诊断。CR Pro 在 58 个品牌上做同样的事,贵 85 欧元。帮你算清哪种更划算。
两款都支持双向控制,覆盖 58 个品牌。CR Max P 多了 10 英寸屏幕、8 大车系电脑编码、蓝牙 VCI 和内置 DoIP,贵 310 欧元。
两款屏幕相同,都支持 174 个品牌、40 项特殊功能、在线编程和 OBD-I 转接头。CR Ultra P 多了支持 J2534 Pass-Thru 的 CR Link VCI,贵 260 欧元。
软件相同,都有 50 项特殊功能和 8 大车系编码。CR Max P 多了 10 英寸屏幕、蓝牙 VCI、更大电池和内置 DoIP,CR Max BT 介于两者之间。
两款都能读取 58 个品牌的全部系统。CR Pro+ 多了双向控制、48 项特殊功能和更好的屏幕,只贵 60 欧元。这篇告诉你什么时候值得多花这笔钱。