Voordat je naar modellen kijkt, kies je eerst het type apparaat. Een multimerk diagnoseapparaat werkt op auto's van veel merken; een merkspecifiek apparaat is gemaakt voor één merk of één concern. Bij iCarsoft kost een merkspecifieke V2.0 194,95 € en doet die diagnose op alle systemen met 9 servicefuncties; de multimerk CR Pro doet hetzelfde bij 58 merken voor 279,95 €. Dat verschil van 85 € moet je afwegen.
Wat is het verschil?
Een multimerkapparaat heeft de software van veel fabrikanten aan boord. Het werkt voor je huidige auto, voor de volgende en voor die van je familie. Een merkspecifiek apparaat heeft alleen de software van één groep, maar die groep kan groter zijn dan je denkt: de VAWS V2.0 dekt Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti en de bedrijfswagens van VW; de FR V2.0 omvat 12 Franse en Italiaanse merken, van Peugeot en Renault tot Fiat en Alfa Romeo; en de JP V2.0 bundelt 16 Japanse en Koreaanse merken.
In het dagelijks gebruik werken een V2.0 en een CR Pro precies hetzelfde: een 4,0″-kleurenscherm met knoppen, een 16-polige OBD2-kabel, een meertalig menu en levenslang gratis updates die je vanaf de pc op de TF-kaart zet. Ook de inhoud van de doos is vergelijkbaar. Het enige verschil is de lijst merken die je ziet als je het apparaat aanzet. De keuze gaat dus niet over kwaliteit of diepgang van de diagnose, maar over hoeveel merken je nodig hebt en of je functies wilt die alleen in hogere modellen zitten.
Vergelijkingstabel
| Merkspecifiek V2.0 | CR Pro | CR Pro+ | |
|---|---|---|---|
| Prijs | 194,95 € | 279,95 € | 339,95 € |
| Dekking | Eén merk of concern | 58 merken | 58 merken |
| Systemen | Alle | Alle | Alle |
| Scherm | 4,0″ 480×320, knoppen | 4,0″ 480×320, knoppen | 4,3″ 800×480, knoppen |
| Servicefuncties | 9 | 9 | 48 |
| Bidirectionele bediening | Nee | Nee | Ja |
| Updates | Levenslang gratis | Levenslang gratis | Levenslang gratis |
De 9 functies van de V2.0-apparaten en de CR Pro zijn dezelfde: olieservice, EPB, SAS, roetfilter, BMS, ABS ontluchten, injectoren coderen, elektronisch gaspedaal en TPMS. Of ze beschikbaar zijn, hangt af van het model.
Wanneer kies je merkspecifiek?
- Je hebt één auto, of alle auto's thuis zijn van hetzelfde concern, en je bent niet van plan snel van merk te wisselen.
- Je wilt hetzelfde diagnoseniveau als een CR Pro voor zo weinig mogelijk geld.
- Je bent gespecialiseerd in één merk (een Mercedes-specialist, een BMW- of Land Rover-liefhebber) en meer heb je niet nodig.
Deze V2.0-modellen hebben we: VAWS V2.0 (VAG), MB V2.0 (Mercedes en Smart), BMM V2.0 (BMW, Mini en Rolls-Royce), FR V2.0 (Franse en Italiaanse merken), JP V2.0 (Japanse en Koreaanse merken), US V2.0 (Amerikaanse merken), LR V2.0 (Land Rover en Jaguar), VOL V2.0 (Volvo en Saab), OP V2.0 (Opel en Vauxhall) en POR V2.0 (Porsche). Je vindt ze allemaal bij merkspecifieke uitleesapparatuur.
Wanneer kies je multimerk?
- Thuis staan auto's van verschillende merken, of je helpt familie en vrienden met hun auto.
- Over een paar jaar neem je een andere auto en je wilt dan geen nieuw apparaat kopen.
- Je hebt een garage, al is die klein. Je weet nooit welk merk er morgen binnenrijdt.
- Je wilt bidirectionele bediening of meer dan 9 functies. Geen van de merkspecifieke V2.0-apparaten die we verkopen is bidirectioneel; daarvoor heb je minimaal de CR Pro+ nodig.
Reken het eens uit met twee auto's van verschillende concerns: twee merkspecifieke V2.0-apparaten kosten samen 389,90 €. Dat is meer dan een CR Pro+, die beide auto's dekt, bidirectioneel is en 48 functies heeft. Vanaf twee merken is multimerk bijna altijd voordeliger.
Kies je merkspecifiek: V1.0 of V2.0?
Per merk zijn er versies. De V1.0 is goedkoper (134,95 €), maar heeft minder servicefuncties en minder systemen. Voor 60 € meer krijg je met de V2.0 volledige diagnose en 9 functies. We leggen het uitgebreid uit in verschillen tussen de merkspecifieke V1 en V2.
Drie vragen voordat je kiest
- Welke auto's ga je de komende vijf jaar uitlezen? Niet alleen de auto die je nu hebt. Is de kans groot dat je van merk wisselt, dan belandt een merkspecifiek apparaat in de la.
- Wat wil je doen naast storingscodes uitlezen? Is onderhoud genoeg (olie, remblokken bij een elektrische handrem, accu, roetfilter), dan doen de V2.0 en de CR Pro hetzelfde. Wil je onderdelen testen of aan luchtvering, AdBlue of airbag werken, dan heb je de CR Pro+ nodig.
- Wordt jouw merkgroep goed gedekt door één merkspecifiek apparaat? Met een Peugeot en een Renault kun je met de FR V2.0 beide aan. Met een SEAT en een Toyota heb je het al over twee apparaten.
Een veelgemaakte fout is het goedkoopste merkspecifieke apparaat kopen om te besparen en daarna ontdekken dat het de functie die je nodig had niet heeft. Kijk voor je koopt in de productinformatie of de functie die je zoekt in de lijst staat. Weet je het niet zeker, vraag het ons dan met het chassisnummer van de auto.
Ons advies
Weet je zeker dat je alleen met één merk of concern werkt, dan is een V2.0 de scherpste aankoop en lever je niets in ten opzichte van de CR Pro. Twijfel je ook maar een beetje (een ander merk thuis, een nieuwe auto in zicht of zin om meer te leren), kies dan multimerk: de CR Pro als basisonderhoud genoeg is en de CR Pro+ als je actieve tests wilt. De verschillen tussen die twee lees je in CR Pro vs CR Pro+.
Voor een garage is het verstandig meteen met een multimerk-tablet te beginnen; de opties staan in welk diagnoseapparaat voor je garage en bij multimerk diagnose. Ben je particulier, kijk dan bij uitleesapparatuur voor particulieren.
