In een garage gebruik je het diagnoseapparaat elke dag, en op auto's die je niet zelf uitkiest. Daarom gaat het niet eerst om de prijs, maar om de vraag of het apparaat aankan wat er binnenrijdt. In het iCarsoft-assortiment is een bidirectionele tablet met codering, zoals de CR Max P (649,95 €), een logisch startpunt voor een garage. De topklasse zijn de CR Ultra en CR Ultra P, met 174 merken en online programmeren. Werk je aan motoren, vrachtwagens of banden, dan zijn er gespecialiseerde tools.
Waar let je op voor je koopt?
- Dekking: hoeveel merken, en komt het apparaat in alle systemen, niet alleen motor, ABS en airbag?
- Bidirectionele bediening: in een garage onmisbaar om actuatoren te testen zonder iets uit te bouwen.
- Servicefuncties: de basis (olieservice, EPB, SAS, roetfilter, BMS) en wat steeds vaker gevraagd wordt: AdBlue, NOx-sensor, vering, injectoren, automatische bak.
- Coderen en programmeren: om regeleenheden te vervangen en vervangende modules in te passen.
- CAN-FD en DoIP: de bussystemen van recente auto's. Meer daarover in wat DoIP en CAN-FD zijn.
- Kosten van updates: levenslang gratis, of na een bepaalde periode een betaalde verlenging.
- Oudere auto's: komen er voertuigen van vóór OBD2 binnen, dan heb je OBD-I-adapters nodig.
Vergelijkingstabel van garagetablets
| CR Max | CR Max P | CR Ultra | CR Ultra P | |
|---|---|---|---|---|
| Prijs | 499,99 € | 649,95 € | 1.489,95 € | 1.749,95 € |
| Merken | 58 | 58 | 174 | 174 |
| Scherm | 7″ | 10″ | 10,1″ | 10,1″ |
| Verbinding | OBD2-kabel | Bluetooth-VCI | Draadloze VCI | CR Link-VCI (J2534) |
| Bidirectioneel | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Servicefuncties | 50 | 50 | 40 | 40 |
| Coderen / programmeren | OE-codering in 8 groepen | OE-codering in 8 groepen | Online programmeren 13 merken | Online programmeren 13 merken + J2534 |
| DoIP | Optioneel | Ingebouwd | Ja | Ja |
| OBD-I-adapters | Nee | Nee | 10 meegeleverd | 10 meegeleverd |
| Updates | Levenslang gratis | Levenslang gratis | 3 jaar gratis | 3 jaar gratis |
De CR Ultra heeft in aantal minder servicefuncties (40) dan de CR Max-serie (50), maar het pakket is anders: inleren van de automatische bak, niveauregeling, adaptieve koplampen, koelvloeistof ontluchten en gateway-kalibratie, plus 174 merken, topologie en online programmeren.
Kleine garage of snelservice
Doe je vooral onderhoudsbeurten, remmen, banden en dagelijkse storingen, dan is de CR Max P de meest uitgebalanceerde keuze. Hij heeft 50 servicefuncties, bidirectionele bediening, OE-codering in 8 merkgroepen (BMW, VAG, Hyundai/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler/Jeep/Dodge en Subaru), ingebouwde DoIP, een bluetooth-VCI en een accu van 10.000 mAh voor zo'n 8 uur werk. De updates zijn levenslang gratis, dus je hebt geen vaste jaarlijkse kosten.
Is het budget krap, dan doet de CR Max hetzelfde met een OBD2-kabel en een 7″-scherm; DoIP voeg je toe met een los accessoire. De verschillen staan in CR Max vs CR Max P.
Multimerkgarage met geavanceerde elektronica
Komen er veel verschillende merken, oudere auto's en klussen waarbij je regeleenheden vervangt, dan dekken de CR Ultra en de CR Ultra P 174 merken. Ze tonen de netwerktopologie van de auto, programmeren regeleenheden online voor 13 merken en geven toegang tot de SGW-gateway van FCA (met een betaald AutoAuth-account). In de koffer zitten 10 OBD-I-adapters, een accutester met klemmen en alles wat je nodig hebt voor DoIP.
De CR Ultra P heeft daarbij de CR Link-VCI met J2534 pass-thru, om te herprogrammeren met de officiële software van de fabrikanten. Wanneer dat loont lees je in CR Ultra vs CR Ultra P. Houd er rekening mee dat deze twee 3 jaar updates bevatten en dat verlengen daarna optioneel en betaald is.
Motoren, vrachtwagens en TPMS
Een tablet voor personenauto's vervangt geen gereedschap dat voor een andere sector gemaakt is:
- Motoren: de iCarsoft MT Pro (749,95 €) dekt 106 motormerken, is bidirectioneel en heeft in de koffer adapters voor Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, KTM, Ducati, Harley en nog veel meer. Meer vind je bij motordiagnose.
- Vrachtwagens: de iCarsoft HD V4.0 (449,95 €) heeft 37 vrachtwagen- en motormerken voorgeïnstalleerd, werkt op 24 V en 12 V en wordt geleverd met OBD-6-, OBD-9- en CAT-9-adapters. Er zijn 34 optionele, betaalde uitbreidingspakketten. Kijk bij vrachtwagendiagnose.
- Banden: de TPMS V800 (249,95 €) activeert, leest en programmeert bandenspanningssensoren van 315 en 433 MHz bij 58 merken, en doet ook diagnose en basisservicefuncties. De S6000-sensoren, dual-frequency 315/433,92 MHz, programmeer je ermee of kloon je van de originele sensor. Alles bij TPMS.
Veelgemaakte fouten bij het inrichten van een garage
- Kopen op aantal functies zonder te kijken welke het zijn. 40 goed gekozen functies kunnen meer opleveren dan 50 die je nooit gebruikt.
- De updatekosten op middellange termijn vergeten. Vergelijk wat elk apparaat bevat en vanaf wanneer je moet betalen.
- Geen DoIP hebben terwijl het wagenpark steeds moderner wordt.
- Een simpele OBD2-uitlezer als hoofdapparaat gebruiken. Om een code te lezen prima; om diagnose te stellen en onderhoud te doen niet.
Ons advies
Voor de meeste allround garages is de CR Max P het eerste apparaat: hij dekt het onderhoud, test actuatoren, codeert en heeft geen jaarlijkse kosten. Groeit de garage of komt er programmeerwerk bij, dan de CR Ultra (of de Ultra P als je fabriekssoftware gaat gebruiken). En werk je aan motoren of vrachtwagens, of vervang je veel banden, voeg dan het gespecialiseerde apparaat toe in plaats van een tablet voor personenauto's te forceren.
Alle professionele opties staan bij diagnoseapparatuur voor de garage. Wil je hulp bij het kiezen? Vertel ons welke auto's er bij jou binnenkomen en we denken met je mee.
