Descriere RT V1.0
iCarsoft RT V1.0 este cel mai ieftin tester pe care îl avem pentru Renault și Dacia. Citește motorul și încă vreo 24 de module, printre care ABS, airbag, cutie automată, imobilizator, bord și climatizare, și le șterge erorile. Costă 134,95 €. E un cititor de erori, nu un aparat de întreținere.
Pentru situația clasică: un martor aprins
Se aprinde ceva în bord la un Clio, un Mégane, un Sandero sau un Duster. Bagi RT V1.0 în priza OBD2, vezi codul și ce calculator l-a memorat și decizi dacă te descurci singur sau mergi la service. După reparație ștergi codul și stingi martorul. Doar asta și tot îți scutește câteva drumuri.
Pe unele modele resetează și intervalul de service.
Ce nu face RT V1.0
Nu stinge avertizarea de revizie pe toate mașinile: pe Dacia Logan din 2019, de exemplu, nu merge. Nu deschide frâna de mână electrică (nu funcționează pe Espace IV, printre altele). Nu face regenerare DPF și nici înregistrare de baterie.
Face parte din vechea generație i9xx de la iCarsoft, care nu se mai produce. O păstrăm pentru că, la citit erori, rămâne varianta cea mai ieftină. Meniuri în mai multe limbi și primul an de actualizări gratuit.
Nu există RT V2.0: e FR V2.0
Pentru Renault și Dacia, iCarsoft produce azi FR V2.0, care acoperă și Peugeot, Citroën, DS, Fiat și Alfa Romeo, până la 12 mărci. Citește toate sistemele și face 9 funcții de service, cu frână de mână electrică, DPF, baterie și avertizare de revizie, și se actualizează gratuit pe viață. Costă cu 60 € mai mult. Pe un dCi din ultimii ani cu frână de mână electrică, se amortizează la prima lucrare.
