Descriere US V2.0
iCarsoft US V2.0 citește toate sistemele la Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM și Holden din 1996 până în 2025 și face 9 funcții de service. Costă 194,95 €.
Merge și pe Fordul cumpărat în România
Numele te poate păcăli: la Ford are software-ul pentru Europa, pe lângă cel pentru Statele Unite și Australia. Merge pe un Focus, un Kuga, un Fiesta sau un Transit de la noi, nu doar pe mașini aduse din SUA. Și în același aparat ai Jeep, Chrysler, Dodge și GM. E alegerea logică dacă în familie ai un Ford și un Jeep sau dacă la service îți intră mașini americane.
Ce face US V2.0
Citește și șterge erori din motor, transmisie, ABS, airbag și restul modulelor, cu date live și freeze frame, ca să prinzi un defect care vine și pleacă. La întreținere: resetarea uleiului, frâna de mână electrică pentru schimbul de plăcuțe, regenerarea DPF și codarea injectoarelor pe diesel, înregistrarea bateriei, unghiul de volan, aerisirea ABS-ului, clapeta și TPMS.
Știe CAN-FD, pe care îl folosesc GM și Chrysler din 2020 încoace, și OBDII/EOBD standard din 1996. Recunoaște mașina după VIN.
Înainte să-l cumperi, limitele lui
Nu este bidirecțional. Testele actuatorilor sunt pe US V3.0. Nici codare pe calculatoare nu face.
Față de FD V1.0 și BCC V1.0
FD V1.0 este testerul simplu pentru Ford, iar BCC V1.0 cel pentru Chrysler, Jeep și GM. Amândouă costă cu 60 € mai puțin și sunt bune la citit erori și la resetat service-ul, dar nu au frână de mână, DPF sau baterie. US V2.0 strânge mărcile amândurora, cu ecran de 4" și cele nouă funcții. Le comparăm în V1 vs V2.
