Problemet med kontakterna
På europeiska bilar har det 16-poliga OBD2-uttaget varit obligatoriskt i många år. På motorcyklar finns inget gemensamt uttag: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati och Harley-Davidson har var och en sitt eget, och många äldre motorcyklar saknar standarduttag för diagnos. Därför fungerar inte ett bilverktyg, även om du kopplar in det med en kabel.
MT PRO löser det med en väska full av adaptrar: OBDII-kabel, en OBD-6 och kontakterna för Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, KYMCO, SYM, Polaris med flera.
Jobb du kan göra på motorcykeln
- Läsa och radera felkoder i alla tillgängliga system, inte bara i motorn.
- Aktiva tester, för att kontrollera en komponent innan du byter den.
- Återställa serviceintervallet efter oljebytet.
- Inlärning av elektronisk gas, luftning av ABS, inställning av den elektroniska fjädringen ESA och av tomgången.
- Interaktiva kopplingsscheman, som sparar mycket tid när en motorcykel har ett elfel.
Kontrollera din motorcykel innan du beställer
Med 106 märken och undermärken finns din motorcykel nästan säkert med. Men för äldre modeller eller ovanliga märken kan du skriva till oss med märke, modell och årsmodell, så bekräftar vi vilken adapter den använder. Då står du inte i garaget och saknar en.
Vem MT PRO passar
MC-verkstäder som vill ha ett enda verktyg för allt som rullar in, och motorcyklister som sköter servicen själva och inte vill åka till märkesverkstaden för en serviceåterställning eller en luftning av ABS. Tar din verkstad även in bilar, titta på vårt urval av diagnosverktyg för verkstad.
