Beskrivning av MB V2.0
iCarsoft MB V2.0 är iCarsofts diagnosverktyg för Mercedes-Benz, Smart, Sprinter och Maybach. Den läser alla styrenheter i bilen och har 9 servicefunktioner, med gratis uppdateringar livet ut. Priset är 194,95 €.
Personbilar och Sprinter med samma verktyg
Många som köper den har en Mercedes hemma och en Sprinter på jobbet, eller en liten flotta skåpbilar. MB V2.0 klarar båda. På en CDI tvingar den fram DPF-regenerering och kodar spridare. På en C-klass eller E-klass med elektrisk parkeringsbroms ställer den bromsoken i serviceläge för byte av bromsklossar. Och efter ett batteribyte registrerar den det nya batteriet.
Listan kompletteras med återställning av serviceindikatorn, rattvinkelgivare, luftning av ABS, inlärning av gasspjäll och återställning av TPMS. Den läser och raderar fel i motor, växellåda, ABS/ESP, krockkudde och komfort, med livedata så att du kan kontrollera en givare innan du byter den.
Äldre Mercedes och de första Sprinter
Med OBD2-kabeln i lådan kommer du in i Mercedes med 16-stiftsuttag. Bilar från före 2003 med det runda 38-stiftsuttaget och Sprinter T1N med sitt 14-stiftsuttag kräver tillvalsadaptrar som säljs separat. Är din bil från den tiden, fråga oss innan du köper.
Det här gör inte MB V2.0
Den är inte dubbelriktad (iCarsoft har de aktiva testerna i MB V3.0) och kodar inte styrenheter.
Är den värd det jämfört med MB V1.0?
MB V1.0 läser samma bilar för 60 € mindre men stannar vid två funktioner: olja och rattvinkelgivare. Är din Mercedes en diesel eller har elektrisk parkeringsbroms, vilket är det vanliga på senare års modeller, är det V2.0 som sparar dig verkstadsbesök. Vi förklarar skillnaden i V1 eller V2, och är det filtret som krånglar, i så regenererar du DPF.
