Beskrivning av CR Max P
iCarsoft CR Max P är den stora CR Max: skärm på 10" med 1280×800, DoIP och CAN-FD inbyggt och ett batteri på 10000 mAh som räcker i ungefär 8 timmar. Bluetooth-VCI, aktiva tester, 50 servicefunktioner och kodning i 8 tillverkargrupper finns kvar. Priset är 649,95 €.
Gjord för de senaste årens bilar
Allt fler nya modeller diagnostiseras via Ethernet (DoIP) i stället för CAN, och många BMW, Volvo och Jaguar Land Rover släpper inte in dig ordentligt utan det. Med CR Max P behöver du inte köpa något mer: nätverkskabeln RJ45 och USB-nätverksadaptern ligger i väskan. Här finns också F-Chassis-kabeln för BMW i F-serien. Vill du förstå skillnaden mellan protokollen förklarar vi den i vad DoIP och CAN-FD är.
Funktionerna som en modern bil kräver
Utöver vanlig service ingår jobb som bilar med förarassistans och avgasrening kräver bland de 50 funktionerna: kalibrering av radar och kamera, Head-Up Display, GPF, AdBlue och NOx-givare. Med de aktiva testerna kontrollerar du en komponent innan du beställer den. Kommer en kund med ett igensatt partikelfilter visar vi hur du regenererar DPF.
Bra att veta innan
Adaptrar för äldre BMW eller Mercedes med uttag från tiden före OBD2 ingår inte. För klassiska bilar i verkstaden har CR Ultra 10 OBD-I-adaptrar.
CR Max P jämfört med CR Max och CR Max BT
Alla tre har samma programvara och samma 50 funktioner. Det du betalar extra för är 10" skärm, 8 timmars batteri i stället för 5 och DoIP från början. CR Max BT kostar 90 € mindre men kräver DoIP-tillbehöret separat. Hela jämförelsen finns i CR Max eller CR Max P, och kommer du från ett verktyg med knappar, läs CR Pro+ eller CR Max P.
