Din varukorg
2 verktyg · Fri frakt, skickas inom 24 h · 3 års garanti
Programmerar TPMS-sensorer på 315/433 MHz och gör full diagnos i 58 märken med 9 servicefunktioner.
Tom TPMS-sensor med dubbla frekvenser (315 och 433,92 MHz) och ventil. Säljs styckvis.
För att byta en däcktryckssensor behöver du två saker: en sensor som passar din bil och ett verktyg som programmerar den. Här hittar du programmeraren iCarsoft TPMS V800 och universalsensorn S6000.
På bilar med direkt TPMS har varje hjul en sensor som mäter trycket och skickar det via radio, på 315 eller 433 MHz beroende på marknad. Bilen känner igen varje sensor på dess ID. När en sensor går sönder eller du byter fälgar måste den nya ha ett ID som bilen godtar, och sedan måste du göra en ominlärning. Annars fortsätter varningslampan för däcktrycket att lysa.
Du hittar allt i detalj i så programmerar du TPMS-sensorer.
| TPMS V800 | Sensor S6000 | |
|---|---|---|
| Vad det är | Programmerare och diagnosverktyg | Oprogrammerad universalsensor med ventil |
| Frekvenser | 315 och 433 MHz | 315 och 433,92 MHz |
| Vad den gör | Aktiverar, läser och programmerar originalsensorer och oprogrammerade sensorer | Programmeras för din bil eller klonar originalet |
| Extra | Diagnos av alla system på 58 märken och 8 servicefunktioner till | Säljs styckvis |
| Pris | 249,95 € | 24,95 € |
Däckverkstäder och snabbservice, och den som byter hjul hemma och har tröttnat på varningslampan. Verktygen för alla märken i CR-serien gör ominlärning av TPMS, men att programmera eller klona en oprogrammerad sensor är ett jobb för V800.
Nej. Den levereras oprogrammerad och måste programmeras eller få originalets ID klonat med ett kompatibelt verktyg, till exempel V800.
Lika många som du ska byta. Har bara en gått sönder räcker det med en; de säljs styckvis.
Ja, den är också ett diagnosverktyg: den läser alla system på 58 märken och gör funktioner som olja, elektrisk parkeringsbroms, partikelfilter och batteri.
